Оглавление
Алексей Гладкий. Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем
Введение
Глава 1 Современное дорожное движение: мифы и реальность
Что представляет собой дорожное движение?
Кто является участниками дорожного движения?
Технические средства организации дорожного движения
Правостороннее и левостороннее движение
Глава 2 Особенности ПДД европейских государств
Англия
Швейцария
Кипр
Нидерланды
Португалия
Люксембург
Болгария
Финляндия
Италия
Бельгия
Испания
Андорра
Австрия
Германия
Франция
Ирландия
Г реция
Польша
Глава 3 Особенности ПДД в Африке, США, Австралии, Китае и Японии
США
Египет
Объединенные Арабские Эмираты
Австралия
Китай
Япония
Глава 4 Особенности ПДД некоторых стран бывшего СССР
Украина
Беларусь
Азербайджан
Узбекистан
Казахстан
Латвия
Литва
Заключение
Приложение
Конвенция о дорожном движении
Глава I. Общие положения
Статья 1. Определения
Статья 2. Приложения к Конвенции
Статья 3. Обязательства Договаривающихся сторон
Статья 4. Дорожные знаки и сигналы
Глава II. Правила дорожного движения
Статья 5. Значения дорожных знаков и сигналов
Статья 6. Сигналы лиц, уполномоченных регулировать дорожное движение
Статья 7. Общие правила
Статья 8. Водители
Статья 9. Стада животных
Статья 10. Расположение на дороге
Статья 11. Обгон и движение в рядах
Статья 12. Встречный разъезд
Статья 13. Скорость и дистанция
Статья 14. Общие предписания, касающиеся маневров
Статья 15. Особые предписания, касающиеся транспортных средств, осуществляющих перевозки на регулярных линиях городского транспорта
Статья 16. Изменение направления движения
Статья 17. Замедление движения
Статья 18. Перекрестки и обязанность уступить дорогу
Статья 19. Железнодорожные переезды
Статья 20. Предписания, касающиеся пешеходов
Статья 21. Правила, касающиеся поведения водителей по отношению к пешеходам
Статья 22. Островки безопасности
Статья 23. Остановка и стоянка
Статья 24. Дверцы транспортных средств
Статья 25. Автомагистрали и дороги подобного рода
Статья 26. Особые правила, касающиеся шествий и инвалидов
Статья 27. Особые правила, касающиеся водителей велосипедов, велосипедов с подвесным двигателем и мотоциклов
Статья 27-бис. Специальные правила, применяемые в жилых зонах, обозначенных соответствующими знаками
Статья 27-тер. Пешеходные зоны
Статья 27-кватер. Особое правило, применяемое к лицам, выполняющим строительные или ремонтные работы на дорогах
Статья 28. Звуковые и световые сигналы
Статья 29. Рельсовые транспортные средства
Статья 30. Груз транспортных средств
Статья 31. Поведение водителя в случае дорожно-транспортного происшествия
Статья 32. Освещение: общие предписания
Статья 33. Освещение: условия использования огней, предусмотренных в приложении 5
Статья 34. Отступления
Глава III. Условия допущения к международному движению автомобилей и прицепов
Статья 35. Регистрация
Статья 36. Регистрационный номер
Статья 37. Отличительный знак государства регистрации
Статья 38. Опознавательные знаки
Статья 39. Технические предписания
Статья 40. Переходное положение
Глава IV. Водители автомобилей
Статья 41. Действительность водительских удостоверений
Статья 42. Приостановление действия водительских удостоверений
Статья 43. Переходное положение
Глава V. Условия допущения велосипедов и велосипедов с подвесным двигателем к международному движению
Статья 44
Глава VI. Заключительные положения Статья 45
Статья 46
Статья 47
Статья 48
Статья 49
Статья 50
Статья 51
Статья 52
Статья 53
Статья 54
Статья 55
Статья 56
Приложения
Приложение 1 к Конвенции о дорожном движении
Приложение 2 к Конвенции о дорожном движении
Приложение 3 к Конвенции о дорожном движении
Приложение 4 к Конвенции о дорожном движении
Приложение 5 к Конвенции о дорожном движении
Глава 1. Торможение
Глава II. Огни и светоотражающие приспособления
Глава III. Другие предписания
Глава IV. Отступления от правил
Глава V. Переходные положения
Приложение 6 к Конвенции о дорожном движении
Отрывок из книги
В данной главе мы расскажем об основных принципах дорожного движения: кто является его участниками, с помощью чего осуществляется регулирование дорожного движения, что такое правостороннее и левостороннее движение, а также о многом другом.
Дорожное движение существует в каждом современном государстве независимо от уровня его развития и состоятельности местного населения: где-то народ разъезжает на шикарных сверкающих автомобилях, где-то – на «бэушных» машинах среднего возраста, граждане нищих государств считают удачей иметь какую-нибудь развалюху вроде старых «Жигулей» или «Москвича» (как на Кубе). Ну а помимо машин, на дорогах мира ездят гужевые повозки, рикши, телеги, сани и прочие подобные виды транспорта.
.....
Светофор также относится к средствам организации дорожного движения. Его сигналы могут быть красного, желтого и зеленого цветов. Иногда допускается использование светофоров с сигналами бело-лунного цвета (в России такие светофоры применяются для регулирования движения трамваев), в некоторых странах используется также синий сигнал светофора. В настоящее время светофор по праву считается наиболее удобным и эффективным средством регулирования движения на перекрестках – в первую очередь потому, что его сигналы все участники движения трактуют однозначно и понятно для себя (водитель избавлен от необходимости искать «помеху справа» и т. п.).
Ранее мы уже говорили, что при отсутствии или неисправности светофора регулировать дорожное движение может регулировщик. Но проблема состоит в том, что многие водители (по крайней мере, в России и странах бывшего СССР) плохо помнят сигналы регулировщика. На практике это нередко приводит к тому, что регулировщик разрешает движение, но машины на перекрестке стоят, а их водители озадаченно смотрят друг на друга, не понимая – можно начинать движение или нет.
.....
