Crash-Kommunikation

Crash-Kommunikation
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Описание книги

Wie kommt es trotz höchster Sicherheitsvorkehrungen immer wieder zu katastrophalen Flugzeugunglücken? Ebenso gut kann man fragen: Wie ist es möglich, dass ein Autokonzern Schadsoftware einbaut, um Grenzwerte einzuhalten, und tatsächlich glaubt, damit durchzukommen. Crash-Kommunikation zieht verblüffende Parallelen zwischen Luftfahrt und Unternehmen und zeigt, dass der Faktor «menschliches Versagen» einer fatalen Logik folgt.
Die überarbeitete und erweiterte Neuauflage bietet einen originellen und hoch aktuellen Zugriff auf grundlegende Fragen der Führung und der Kommunikation. Dabei werden neueste technologische Entwicklungen berücksichtigt, die neben Komfort- und Effizienzgewinn auch Gefahrenpotenziale mit sich bringen. Eine spannende und unterhaltsame Lektüre, die Managern und Führungskräften zeigt, wann im «Unternehmenscockpit» die Warnlämpchen angehen sollten.

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Петер Брандль. Crash-Kommunikation

Crash-Kommunikation

Inhalt

Vorwort zur erweiterten Neuauflage

Vorwort

Einführung: Von Crashs und ihren Ursachen

1. Vergessen, die Landeklappen auszufahren. oder: Wenn der Stress die Regie übernimmt

Das Crash-Beispiel: Madrid, August 2008

CRASH-WARNUNG

Ein Unternehmensbeispiel: KfW – eine Bank verschenkt 320 Millionen

Stress und die Folgen

Eine typische Stressreaktion: Großhirn ade!

Stress im Unternehmen

ANTI-CRASH-FORMEL

Die Tücken der menschlichen Wahrnehmung

Wie wirklich ist die Wirklichkeit?

WAHRNEHMUNGSFILTER

VERZERRUNGEN

ERGÄNZUNGEN

GENERALISIERUNGEN

ANTI-CRASH-FORMEL

Stress, Wahrnehmung und Kommunikation

ANTI-CRASH-FORMEL

Professionelles Stressmanagement im Unternehmen

Krisensimulation: Vorbereitung für den Ernstfall

ANTI-CRASH-FORMEL

ANTI-CRASH-FORMEL

Alarmsystem installieren: Wahrnehmung kritischer Faktoren

ANTI-CRASH-FORMEL

Standardprozeduren festlegen: besonnen handeln

ANTI-CRASH-FORMEL

ANTI-CRASH-FORMEL

2. Wer kritisiert schon einen Kapitän? oder: Wenn der Chef das Problem ist

Das Crash-Beispiel: Puerto Plata, Februar 1996

CRASH-WARNUNG

Ein Unternehmensbeispiel: Jürgen Schrempp und seine Welt AG – Milliardenverluste für DaimlerChrysler

Wenn der Kapitän am Steuerknüppel sitzt

Das Kapitänsparadoxon: mehr Erfahrung = mehr Unfälle

ANTI-CRASH-FORMEL

Wenn Chefs nicht loslassen können

ANTI-CRASH-FORMEL

ANTI-CRASH-FORMEL

Machtdistanz und Firmenerfolg

Wie ist die Führungskultur in Ihrem Unternehmen?

ANTI-CRASH-FORMEL

Warum man Mitarbeiter zum Widerspruch »erziehen« muss

ANTI-CRASH-FORMEL

Das Führungsdilemma: »Captain’s Decision« und zuhören können

ANTI-CRASH-FORMEL

Kooperative Führung in der Praxis

Voraussetzungen schaffen: Machtdistanz verringern

ANTI-CRASH-FORMEL

Fehleinschätzungen vorbeugen: für ein Korrektiv sorgen

ANTI-CRASH-FORMEL

Diskussionsrahmen bieten: Blogs und Kummerkästen

ANTI-CRASH-FORMEL

3. Landen bei schlechtem Wetter. oder: Wenn man auf sein Ziel fixiert ist

Das Crash-Beispiel: Zürich, November 2001

CRASH-WARNUNG

Ein Unternehmensbeispiel: VW und der Vorstoß in die automobile Oberklasse

Verliebt ins Ziel und blind für Gefahr

Wenn ein Ziel zur fixen Idee wird

ANTI-CRASH-FORMEL

Woran können Sie eine Zielfixierung erkennen?

ANTI-CRASH-FORMEL

ANTI-CRASH-FORMEL

Der menschlich-irrationale Umgang mit Risiken

Typische Merkmale des Risikoverhaltens

ANTI-CRASH-FORMEL

Risiken im Unternehmen

ANTI-CRASH-FORMEL

Professioneller Umgang mit Zielen und Risiken im Unternehmen

Selbstüberschätzung und Sorglosigkeit eindämmen: die Schattenseite des Erfolgs

ANTI-CRASH-FORMEL

ANTI-CRASH-FORMEL

Flexibilität bewahren: der Nutzen von Wendemarken

ANTI-CRASH-FORMEL

Umsichtig handeln: mit der Vorsicht von Edward A. Murphy

ANTI-CRASH-FORMEL

4. Maschine im Sinkflug und keiner merkt’s. oder: Wenn man das Wesentliche aus den Augen verliert

Das Crash-Beispiel: Miami, Dezember 1976

CRASH-WARNUNG

Ein Unternehmensbeispiel: Dr. Jürgen Schneider – wie man Bankern Sand in die Augen streut

Operative Hektik und geistige Windstille

Aktionismus – Hauptsache, wir tun was

ANTI-CRASH-FORMEL

Der schwierige Blick auf das Wesentliche

ANTI-CRASH-FORMEL

Situationsbewusstheit – Staying ahead of the aircraft

Bewusstsein der aktuellen Situation: Wo stehen wir?

ANTI-CRASH-FORMEL

Vorausdenken: Was könnte passieren? Was sind die nächsten Schritte?

ANTI-CRASH-FORMEL

ANTI-CRASH-FORMEL

ANTI-CRASH-FORMEL

Professionelle Steuerung im Unternehmen

Projektkaskaden und Debattenkultur vermeiden

ANTI-CRASH-FORMEL

ANTI-CRASH-FORMEL

»Systematische Müllabfuhr« (Malik)

ANTI-CRASH-FORMEL

5. »Ich dachte, Sie fliegen!« oder: Wenn Zuständigkeiten verschwimmen

Ein Irrflug-Beispiel: Minneapolis, Oktober 2009

CRASH-WARNUNG

Ein Unternehmensbeispiel: Airbus – die Führungskrise einer Doppelspitze

Der alltägliche Sand im Getriebe

Parallelwelten im Unternehmen

ANTI-CRASH-FORMEL

Schnittstellen = Pannenchancen

Ausbalancierung gefragt

ANTI-CRASH-FORMEL

Heikle Balance: Regulation und Eigenverantwortung

Rollen klar festlegen

1. JEDER IM UNTERNEHMEN KENNT SEINE ROLLE

2. JEDER HAT SEINE ROLLE AUCH TATSÄCHLICH ANGENOMMEN

ANTI-CRASH-FORMEL

Eigenverantwortung stärken

ANTI-CRASH-FORMEL

Professionelle Arbeitsteilung im Unternehmen

Delegieren nach Chunk-(Häppchen-)Größe

ANTI-CRASH-FORMEL

»Neuralgische« Bereiche glasklar regeln

ANTI-CRASH-FORMEL

Closed-Loop-Prinzip: Verständnis sichern

ANTI-CRASH-FORMEL

6. Blame Culture. oder: Wenn Fehler vertuscht werden

Das (Beinahe-)Crash-Beispiel: Nordatlantik, Juli 1987

CRASH-WARNUNG

Ein Unternehmensbeispiel: Weltwirtschaftskrise – Hauptsache, die Banker sind schuld

»Positive Fehlerkultur«: Was heißt das eigentlich?

Ohne richtige Unternehmenskultur keine positive Fehlerkultur

ANTI-CRASH-FORMEL

Der Fisch stinkt immer vom Kopf

ANTI-CRASH-FORMEL

Fehlertypen und Fehlerketten: den eigenen Blick schärfen

Fehler ist nicht gleich Fehler

ANTI-CRASH-FORMEL

Ein Fehler kommt selten allein

ANTI-CRASH-FORMEL

Professionelles Fehlermanagement im Unternehmen

Gehen Sie mit gutem Beispiel voran

ANTI-CRASH-FORMEL

Sanktionieren Sie nicht Fehler, sondern das Vertuschen von Fehlern

ANTI-CRASH-FORMEL

Führen Sie eine Fehleranalyseroutine ein

ANTI-CRASH-FORMEL

7. Crash-Kommunikation. oder: Wenn Killerphrasen den Ton angeben

Das Crash-Beispiel: Dawson, Texas, Mai 1968

CRASH-WARNUNG

Ein Unternehmensbeispiel: Grundig – der Niedergang einer Traditionsmarke

»Destruktive Kommunikation« – der Crash beginnt beim Reden

Wie Kommunikation (nicht) funktioniert

1. BEDEUTUNGSVIELFALT

2. KOMPLEXE AUSDRUCKSMITTEL

ANTI-CRASH-FORMEL

3. DOMINANZ DER BEZIEHUNGSEBENE

ANTI-CRASH-FORMEL

Gute Kommunikation muss man wollen

ANTI-CRASH-FORMEL

Alltägliche Kommunikationssünden

Killerphrasen …

ANTI-CRASH-FORMEL

… und andere destruktive Formen der Kommunikation

1. SCHWEIGEN

ANTI-CRASH-FORMEL

2. ZUSTIMMUNG

ANTI-CRASH-FORMEL

3. JAMMERN UND KLAGEN

ANTI-CRASH-FORMEL

4. LIPPENBEKENNTNISSE, LÜGEN, DROHUNGEN

ANTI-CRASH-FORMEL

Professionelle Kommunikation im Unternehmen

7 goldene Regeln für gegenseitiges Verstehen

1. JEDER LEBT IN SEINER WELT

2. ALLES, WAS MAN SAGT, KANN MISSVERSTANDEN WERDEN

3. 90 PROZENT DER KOMMUNIKATION VERLAUFEN NONVERBAL

4. MAN KANN NICHT NICHT KOMMUNIZIEREN

5. ES GEHT NIE NUR »UM DIE SACHE«

6. EMOTIONEN SIND STÄRKER ALS DIE RATIO

7. HINTER JEDEM VERHALTEN STECKT EIN MOTIV

ANTI-CRASH-FORMEL

Nützliche Instrumente gegen Denkverbote und Killerphrasen

1. KILLERPHRASEN BRANDMARKEN

2. DENKVERBOTE AUFHEBEN

3. ANTENNEN AUSFAHREN – MITARBEITERWISSEN NUTZEN

ANTI-CRASH-FORMEL

8. Et hätt noch immer jot jejange. oder: Wenn wir automatisch in den Crash steuern

Technikgläubigkeit – ungebremst in den Crash

ANTI-CRASH-FORMEL

Der Flat Crash von 2010

ANTI-CRASH-FORMEL

ANTI-CRASH-FORMEL

Verantwortungsdelegation – der Computer macht keine Fehler

ANTI-CRASH-FORMEL

Experten warnen vor Gefahren – die neue Bedrohung: automatisch in den Abgrund

ANTI-CRASH-FORMEL

Was soll denn schon passieren? Schließlich habe ich nichts zu verbergen

Was kann man tun?

Shit-Happens-Simulator

ANTI-CRASH-FORMEL

Schluss. Ressourcen nutzen – Company Resource Management

1. STRESSSITUATIONEN MINIMIEREN UND VORBEREITEN

2. SELBSTHERRLICHKEIT IN DER FÜHRUNG VERMEIDEN

3. ZIELE SETZEN, ABER AUCH REGELMÄSSIG HINTERFRAGEN

4. DAS WESENTLICHE IM BLICK BEHALTEN

5. ROLLEN KLAR DEFINIEREN

6. FEHLER MANAGEN

7. GUTE KOMMUNIKATION FÖRDERN

Anmerkungen. Vorwort (Seite 9ff.)

Einführung (Seite 13ff.)

Kapitel 1 (Seite 19ff.)

Kapitel 2 (Seite 46ff.)

Kapitel 3 (Seite 77ff.)

Kapitel 4 (Seite 106ff.)

Kapitel 5 (Seite 137ff.)

Kapitel 6 (Seite 164ff.)

Kapitel 7 (Seite 188ff.)

Kapitel 8 (Seite 217ff.)

Schluss (Seite 234ff.)

Über den Autor

Отрывок из книги

Peter Brandl

Warum Piloten versagen und Manager Fehler machen

.....

Echte Information vs. subjektive Veränderung

Besonders kreativ ist unser Gehirn, wenn Zusammenhänge scheinbar unlogisch sind. Hier geht das Gehirn teilweise so weit, Informationen völlig neu zu erschaffen. Im Alltag leistet uns diese Funktion oft gute Dienste. Sie hat nur einen gravierenden Haken: Das Gehirn kennzeichnet nicht, was es verändert oder ergänzt. Wir können also nicht zwischen echter Information und subjektiver Veränderung unterscheiden und könnten Stein und Bein schwören, dass etwas genau so und nicht anders war. Polizeibeamte, die Zeugenbefragungen zum selben Vorfall vergleichen, können ein Lied davon singen. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass drei Zeugen den Hergang drei Mal mehr oder weniger unterschiedlich schildern. Ähnliche Erfahrungen machen wir im Alltag, wenn wir beispielsweise einen Familienkrach nachträglich »aufarbeiten«: Fast immer haben die verschiedenen Parteien ganz unterschiedliche Versionen des Ablaufs im Kopf. Die ebenso beliebte wie fruchtlose Frage, wie alles anfing (oder: wer anfing), lässt sich meist nicht mehr beantworten.

.....

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