«Красин»: сделка незаконна

«Красин»: сделка незаконна
Автор книги: id книги: 2230850     Оценка: 0.0     Голосов: 0     Отзывы, комментарии: 0 200 руб.     (2,18$) Читать книгу Купить и скачать книгу Электронная книга Жанр: Биографии и Мемуары Правообладатель и/или издательство: Страта Дата публикации, год издания: 2021 Дата добавления в каталог КнигаЛит: ISBN: 978-5-907476-28-8 Скачать фрагмент в формате   fb2   fb2.zip Возрастное ограничение: 12+ Оглавление Отрывок из книги

Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.

Описание книги

Историки еще долго будут изучать причины распада государства Союз Советских Социалистических Республик. В данной книге изложен взгляд рядового гражданина на конкретное событие, которое происходило в самом начале этого распада. Было ли оно закономерным и неизбежным, судить читателю. Автор принадлежит к тому слою населения нашей страны, который оказался наиболее уязвим в указанный период тотального разорения супердержавы с именем Советский Союз. Всё, что цинично и варварски разрушалось в нашей стране, особой болью ложилось на души людей, которые своим честным ратным трудом создавали огромный экономический и духовный потенциал нашей великой и любимой Родины.

Оглавление

Сергей Сергей. «Красин»: сделка незаконна

В чем ценность исторического ледокольного судна «Красин»? Кратко об истории ледокола «Святогор» – «Красин»

Рейсы по Европе

Начало борьбы

Очередной раунд нашей борьбы

Кронштадт спасет

План угонщиков сорван

Здравствуй, Кронштадт!

Опять что-то пошло не так

Новая борьба. Удавы как конкуренты?

Стабилизация

Снова нестабильность

Отрывок из книги

Ледокол «КРАСИН» оставил неизгладимый след в истории освоения Арктики, его судьба неразрывно связана с историей нашей страны с начала советского периода до наших дней. В этом его неоспоримая уникальность.

Легендарное судно, вначале нареченное «СВЯТОГОРОМ», было построено для русского флота за один 1916‐й год в Ньюкасле-на-Тайне – индустриальном городе на северо-восточном побережье Великобритании. Ледокол «СВЯТОГОР» стал усовершенствованным проектом макаровского «Ермака».

.....

Постепенно НИС «Леонид КРАСИН» утрачивал свои функции энергоплавбазы для геологов. Кое-кто в Мурманске стал поговаривать, что, дескать, не пора ли старичку «на иголки». К сожалению, такая закономерная участь постигла самый первый ледокол «Ермак» – предшественник «СВЯТОГОРА» – «КРАСИНА».

Но бывалые полярники, ветераны-североморцы озаботились вопросами сохранения уникального судна. Их просьбы, письма, телеграммы в адрес правительства СССР возымели действие. В 1988 году на уровне высшего руководства страны было принято решение о переводе «КРАСИНА» в Ленинград на вечную стоянку, по примеру крейсера «Аврора», и организации на борту научного центра-музея, посвященного исследованиям Арктики. Официальным судовладельцем, безвозмездно получившим уникальный пароход, стал Международный Фонд Истории Науки (МФИН). Постановление Совета Министров СССР под номером 820 от 15 августа 1990 года подписал Председатель Совета Министров СССР Николай Иванович Рыжков. В этом же Постановлении содержалось решение об организации на борту НИС «Леонид КРАСИН» вышеупомянутого Научного центра-музея. Все полномочия по реализации намеченных целей были отданы президенту МФИН Аркадию Ивановичу Мелуа. Однако цели этого новоиспеченного президента, как потом выяснилось, были сугубо алчными. Девяностые годы показали, насколько лицемерны и циничны оказались те, кто громче всех на комсомольских и партийных форумах клялись верности идеалам коммунизма, а на публике притворно клеймили тех, кто посмел сомневаться в незыблемости и нерушимости социалистического строя.

.....

Добавление нового отзыва

Комментарий Поле, отмеченное звёздочкой  — обязательно к заполнению

Отзывы и комментарии читателей

Нет рецензий. Будьте первым, кто напишет рецензию на книгу «Красин»: сделка незаконна
Подняться наверх