Оглавление
Stefan Torssell. Parvlaev Estonia. Rootsi riigi hukk
Eessõna
1. PEATÜKK. Sissejuhatus
Poliitiku revanš
2. PEATÜKK. Ro-ro-laevad vallutavad Läänemere
Noa laevast saab ro-ro-laev
Zenobia hukkub
Kronprinsessan Victoria
Nordström & Thulin alustab reisilaevandust
3. PEATÜKK. Riik kaotab kontrolli
Tsaar, Lenin ja Rasputin
Majakavang
Uus töökorraldus laevandusametis
4. PEATÜKK. Ajastu vaim ja laevanduspoliitika
Muljeid Estonia-eelsest ajast
Estoniast saab ministrite küsimus
5. PEATÜKK. Laev, mis sattus laevandus-ajaloos valele kursile
Estonia saab uued sertifikaadid
Veel üks ametnik avaldab arvamust
6. PEATÜKK. Katastroofipäev
Tuntuks saanud sadamariigikontrolli protokoll
Laevahukk
Ebaõnnestunud päästeaktsioon
Carl Bildt astub lavale
Protokoll kirjutatakse lõpuni
Sõnum jõuab omasteni
Laevandusinspektsiooni asutakse uurima
Turus ja Tallinnas
7. PEATÜKK. Hämamise esimene faas
Hämamise arhitekt
Leinajumalateenistus Suurkirikus
Last päästetakse
Stolt Comex
Fransoni esimene aruanne
Göran C-O. Claessoni debatiartikkel
Omaksed organiseeruvad
8. PEATÜKK. Hämamine võtab ilmet
Eetikanõukogu
Matus või mälestusjumalateenistus?
Ametlik sukeldumine
Valitsuste ettevalmistused
Fransoni teine aruanne
9. PEATÜKK. Järellainetus
Kindlustus ja kohtuprotsessid
Hämamise arhitekt jätkab tööd
Vraki ebaõnnestunud katmine
Ingvar Carlssoni süümepiinad
10. PEATÜKK. Hukkunud õigusriik
Ametikohtade vahetused laevandusinspektsioonis
Uus peadirektor
Peadirektor vallandab oma sekretäri
Kättemaks jätkub
Meresõiduohutuse komitee tsiteerib
JAICi sisetöö
Lit de parade jõulukuuse ees
11. PEATÜKK. Mõelda tuleb inimestele
Armastus ja haud
Lars H. Gustafsson
Sisemine kompass
12. PEATÜKK. Pöördepunktid
Faktirühma paljastus
Võltsitud protokoll
Mis oli Faktirühma motiiv?
Rahvusvaheline konverents
Riksdagi Estonia-rühm
Meedia jätkab keerutamist
13. PEATÜKK. Debatt ägeneb
Sõjalised veosed tulevad ilmsiks
Riksdagi debatt
14. PEATÜKK. Ja aastad möödusid
Andmebaas Estoniasamlingen
Mini-Estonia
Kaitseministeeriumis
Saksa laevatehas
15. PEATÜKK. Õigusriigi hukk
Hauarahu seadus
Kriis kriisiasutustes
16. PEATÜKK. Mõtisklused
Sõjaväeõppused Läänemerel
Intsident, juhtum ja õnnetus
Kas vrakis oli ellujäänuid?
Jaht vöörivisiirile
Kuhu nad kadusid?
17. PEATÜKK. Kakskümmend aastat hiljem
Epiloog
Isikunimede register
Kirjanduse nimistu
Отрывок из книги
Kogu ajalugu on lugu inimestest
Kogenematu nooremmadrusena seisin ma ro-ro-kaubalaeva autoteki vööris. Olin kaheksateistkümneaastane. Laev seisis kai ääres. Pardalesõiduramp minu selja taga oli suletud. Mäletan veel praegugi, kuidas tüürimees juhtpaneelilt vöörivisiiri sulges, samal ajal mulle uut tehnikat selgitades. Minu pea kohal olid süüdatud tugevad päevavalguslambid. Visiir langes ülevalt alla nagu ekskavaatori kopp. Päikesevalgus kadus. Oli tunne, nagu oleksin sattunud koopasse. Vöörivisiir surus kummitihendi tugevalt vastu laeva. Hästi õlitatud hüdrokolbide paar lukustus valju kolksatusega ettenähtud asendis. Oli tunda diislikütuse, määrdeõli ja autode heitgaaside lõhna. Aga mul polnud aimu, et vöörivisiiri riivid puudusid. Teie, lugejad, tahate võib-olla küsida, mispärast on just minul selle loo kohta nii põhjalikud teadmised. Ma tunnen keskkonda ja inimesi ning mäletan meeleolupilte.
.....
Komisjon pani ette luua laevade konstruktsiooni parandamiseks võimalikult kiiresti ohutuskomitee, millest võtaksid osa kõik asjaomased pooled. Tehti ka ettepanek parandada meeskondade väljaõpet ja korraldada põhjalik uuring. Komisjon soovitas Rootsi riigil arvestada uuringu tulemust rahvusvahelises meresõidu ohutustöös.
Laevahuku uurimiskomisjon saatis oma aruande neljas eksemplaris kommunikatsiooniministeeriumile ja üheksas eksemplaris laevandusametile. Välisministeerium sai ühe eksemplari.
.....
