U-Boote im Eismeer

U-Boote im Eismeer
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Ganz nah, nur wenige hundert Meter voneinander entfernt, liegen die deutschen und die russischen Schützengräben einander gegenüber. Ein Schuss fällt von drüben, ein zweiter, dritter, zehn, hundert, tausende. Das vereinzelte Krachen schwillt an, es vereinigt sich zu einem brüllenden Tosen. Hoch, wie von der Gewalt ein-es Vulkans gehoben, spritzt die braune Erde unter dem ehernen Hagel der berstenden Granaten empor. Unerschöpflich scheint die Munition, über die der Russe verfügt. Die Luft zittert unter dem Pfeifen und Heulen der Geschosse, unter dem Surren der Sprengstücke. Schwer, träge wälzt sich in dichten Schwaden brauner und grünlichgelber Rauch heran, dann, mit einem Schlage, verstummt das Feuer. Die braunen Gestalten der Russen brechen aus ihren Gräben hervor, Welle auf Welle, unübersehbar fast stürmen sie heran . . . in den Tod. Ratternd und peitschend stürzt er sich ihnen aus den deutschen Gewehren und Maschinengewehren entgegen, reihenweise, zu Hunderten fegt er sie hinweg. Jede Scholle scheint Leben bekommen zu haben, speit Verderben und Vernichtung. Ein Stutzen, ein Zögern! Ein einzelner wendet sich, zwei, ein Zug, ein Regiment. In wilder Todesangst klettern sie über die zu Bergen getürmten Leiber gefallener Kameraden, suchen Schutz, Deckung, fliehen . . . fliehen . . . in die eigenen Maschinengewehre hinein, die jetzt den Überfluss an Munition gegen sie kehren.

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Unbekannter Autor. U-Boote im Eismeer

Ausfahrt

Grubenholz für England

Verfolgt

In Sturm und Eis

Kreuzerkrieg

Die Begegnung

Alexandrowsk

Reiche Beute

Die Bistritza

Der Überfall

Trommelfeuer

Отрывок из книги

Titel

Ausfahrt

.....

Die Sonne geht zur Rüste. Gleißend und schimmernd zeichnet sich ihre Bahn, wie reines Gold leuchten die Spitzen der kleinen Wellen. Langsam, allmählich setzt sie auf das Wasser auf, dann sackt sie weg, die Nacht bricht herein. Weit schon außerhalb des Sicherungsgürtels stehen die U-Boote. Von hier ab heißt es doppelt vorsichtig sein, scharfen Ausguck halten.

In gleichförmigen Takt stampfen die Motoren, ruhig, eintönig mahlen die Schrauben durch das Wasser. Trotz der vorgerückten Jahreszeit ist die Luft lind und warm. Vom Turm aus spähen scharfe Augen hinaus, suchen Nachtgläser das Dunkel der Nacht zu durchdringen. Phosphoreszierend glänzt in bläulich-silbernem Schimmer das Schraubenwasser. — Meerleuchten. Ein herrliches Schauspiel dem Laien, doppelt unangenehm dem U-Bootsmann, der etwas bewegtere Oberfläche lieber sieht. Nur zu leicht kann ihn das Blitzen von Bugwellen und Schraubenwasser feindlichen Spähern verraten. An Steuerbord voraus leuchtet dicht über dem Wasser ein Licht auf. Anscheinend ein dänischer Motorfischer, der in leichtem Bogen umfahren wird. Wachwechsel. Mit leisen Worten wird an Oberdeck vom Wachoffizier, Rudergänger und Ausguck der Dienst übergeben. Wenige Minuten später tauchen aus den geöffneten Niedergängen die Köpfe der abgelösten Mannschaft und des Maschinenpersonals auf, um sich vor dem Schlafengehen noch einmal oben die Lungen voll frischer Luft zu pumpen. Ruhig, ohne Zwischenfall geht die Fahrt auf Nordkurs weiter. Der Tag dämmert herauf, klar kommt die Sonne hoch. In Nordwest steht auf Sekunden nur eine im Winde verwehte Rauchfahne, das Schiff selbst bleibt unter der Kimm. Sonst wird nichts gesichtet.

.....

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