El valor histórico-arqueológico del mar

El valor histórico-arqueológico del mar
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Описание книги

Siguiendo un amplio concepto de investigación transversal, y tras la celebración de tres eventos relacionados con el Hombre y el Mar, en Cádiz -Facultad de Filosofía y Letras (2016-2017) y la Universidad Nova de Lisboa- Facultad de Ciencias Humanas y Sociales (2018), presentamos en esta obra coral una selección de nueve trabajos que nos incitan a reflexionar sobre la arqueología y la historia marítimas. Los textos seleccionados y organizados en torno a cinco amplios ejes temáticos nos invitan a profundizar en nuevos fondos para el estudio del mar y su dimensión social, sobre barcos, hombres y caminos en el mar, de caudales y mercancías, ciudades atlánticas y patrimonio marítimo subacuático

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Alberto Gullón Abao. El valor histórico-arqueológico del mar

Tabla de contenido

Introducción

Nuevos fondos para el estudio del mar y su dimensión social. La Escribanía de Marina a través de su patrimonio documental

Introducción. El departamento marítimo. Organización, estructura y normativa. El caso de la Escribanía de Marina de Cádiz

Fuentes para el estudio de la Escribanía de Marina. El estado general de la Armada, las disposiciones testamentarias y el reglamento de escribanos

El patrimonio documental: conservación y recuperación

La difusión del patrimonio

Conclusiones

Anexos

Referencias bibliográficas

Archivos

Normativa

Cartas que unen océanos: la comunicación postal marítima entre la Península y América en el siglo XVIII

Introducción

Comunicación marítima en los imperios ultramarinos

El proyecto de renovación postal en el imperio hispánico

Conclusiones

Referencias bibliográficas

Archivos

El repositorio documental de la casa Lazaga

Introducción. Marinos de origen vasco: de Kortézubi a San Fernando

La documentación

El estudio de las cartas

Conclusiones

Referencias bibliográficas

Archivos

Sobre barcos, hombres y caminos en el mar. Diario-derrotero de Don Antonio De Vea (1675-1676)

Introducción

Los derroteros

Diario-derrotero de don Antonio De Vea

Marco histórico y objetivo de la expedición

La ruta

Conclusiones

Referencias bibliográficas

Consideraciones sobre la eficacia combativa de la Real Armada durante la Guerra del Asiento (1739-1748)

Introducción: percepción historiográfica actual

El concepto de poder naval y poder marítimo

Los cometidos de la Real Armada

Causas de la disfuncionalidad de la real armada

Conclusión

Referencias bibliográficas

La Galicia. Historia de un navío de línea español del siglo XVIII

Introducción

Contextualización histórica

El departamento de El Ferrol y el arsenal de La Graña (1726-1732)

Historia de la construcción del navío La Galicia

El rol del navío La Galicia en la armada española

El navío La Galicia en la reconquista de Italia, 1733

El primer carenado de La Galicia

El último viaje de La Galicia

Naufragio del navío de línea La Galicia

Conclusiones

Referencias bibliográficas

Archivos

Antonio De Ulloa: comandante de la última flota de la Carrera de Indias

Introducción

La última flota de la Carrera de Indias

Conclusión

Referencias bibliográficas

Archivos

Anexo 1

Anexo 2

Anexo 3

De caudales y mercancías. La aduana de El Puerto de Santa María. Hacienda y comercio en un señorío atlántico

Introducción

La aduana de El Puerto de Santa María

Conclusiones: comercio y fiscalidad en una villa Atlántica

Referencias bibliográficas

Archivos

Las mercancías a bordo de la carabela Santa María de Monserrat (1523)

Introducción

Las mercancías

Alimentación

Papeles y libros

Elementos de construcción y utillaje

El vestir, la confección y los abalorios

Menaje de cocina y mesa

Aseo personal, higiene y salud

La vivienda

Armas blancas y talabartería

Estimación del cargamento sobre la capacidad de carga del navío

Conclusiones

Referencias bibliográficas

Ciudades atlánticas. Las Palmas de Gran Canaria, ciudad Atlántica (siglos XV-XVI). Puesta en valor de las fortificaciones

Introducción

Las Palmas de Gran Canaria y la economía atlántica

Ataques navales relevantes a Las Palmas de Gran Canaria

Puesta en valor de las fortificaciones

Referencias bibliográficas

Archivos

En los márgenes del imperio: Santiago de Cuba, siglos XVI-XVII

Introducción

Santiago de Cuba y la desprotección de su bahía frente a los ataques de corsarios y piratas

Gobernadores, contrabando y poder colonial, siglo XVII

Conclusiones

Referencias bibliográficas

Archivos

Patrimonio marítimo subacuático. El Parte de la Vigía de Cádiz: fuente de información del patrimonio arqueológico subacuático de Andalucía

Introducción

Historia del “Parte Oficial de la Vigía de Cádiz”

La documentación del patrimonio arqueológico subacuático a través del “Parte de Vigía de Cádiz”

Naufragios y siniestros marítimos en Andalucía occidental a través del “Parte de Vigía de Cádiz”

Historias de náufragos y naufragios en el “Parte de la Vigía de Cádiz”

Conclusiones

Referencias bibliográficas

Archivos

El valor histórico y arqueológico de la embarcación a vapor150

Introducción

Un acercamiento a los trabajos publicados sobre navegación a vapor tanto a nivel histórico como arqueológico

Contexto histórico

Breve cronología de los avances en materia de navegación a vapor

Los inicios de la navegación a vapor y sus principales problemas

Cambios en la estructura de los buques de vapor

El reflejo de los cambios sociales y económicos

Conclusiones

Referencias bibliográficas

Archivos

La difusión del patrimonio cultural subacuático. Una aproximación a la problemática del caso español151

Introducción. La difusión del patrimonio cultural

La difusión del patrimonio cultural subacuático

Aproximación a la problemática asociada a la difusión del PCS en España

Conclusiones

Figuras

Referencias bibliográicas

Museos

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Introducción

Nuevos fondos para el estudio del mar y su dimensión social

.....

Brendecke, A. (2012). Imperio e Información. Funciones del saber en el dominio colonial español. Madrid, España: Iberoamericana.

Brown, M. (2015).The Global History of Latin America. Journal of Global History, 10 (3), 365-386.

.....

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