Врата скорби. Следующая остановка – смерть
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Александр Афанасьев. Врата скорби. Следующая остановка – смерть
День отцов. Порт Саид. 19 июня 1941 г
Средиземное море. Тремя часами ранее
Порт Саид. Ночь на 20 июня 1941 г
На следующий день. Чертвелл-хаус. 12 Лэдбрук Терас, Белгравиа, Лондон. 20 июня 1941г
Хариб. Муттавакилитское королевство Йемен. 18 мая 1949 г
Хариб. Муттавакилитское королевство Йемен. Крепость. 19 мая 1949 г
Хариб. Муттавакилитское королевство Йемен. 05 июня 1949 г
Вблизи Шук Абдалла. Княжеский замок. Юго-Аравийская федерация. 06 июня 1949 г
Вблизи Шук Абдалла. Княжеский замок. Юго-Аравийская федерация. 06 июня 1949 г
Княжеский замок. Юго-Аравийская федерация. 06 июня 1949 г
Княжеский замок. Юго-Аравийская федерация. Ночь на 07 июня 1949 г
Горы Радфан. Юго-Аравийская племенная федерация. Весна 1942 года
Горы Радфан. Юго-Аравийская племенная федерация. Месяц спустя
Юго-Аравийская племенная федерация. Вади Арондаб. 09 июня 1949 г
Юго-Аравийская племенная федерация. Шук-Абдалла. 12 июня 1949 г
Несколько дней назад
Близ Адена. Аль-Иттихад, княжество Акраби. 05 мая 1946 года
Шук-Абдалла. Юго-Аравийская племенная федерация. 13 июня 1949 г
Горы Хадрамаут, зона племен. Юго-Аравийская племенная федерация. Неконтролируемая территория. 09 июня 1949 г
Договорной Оман. Провинция Дофар, неконтролируемая территория. Мухсаиль. 09 июня 1949 г
Троцкисты. Шук Абдалла. Юго-Аравийская племенная федерация. 31 мая 1949 г
Отрывок из книги
Примерно в это же самое время – британский эсминец Казак типа Трайбл – средним ходом шел к устью Суэцкого канала…
Тип Трайбл – относился к числу новейших кораблей британского ВМФ. Сама серия – была заложена только в 1936 году как новейшая – в числе прочего предусматривалось наличие радара типа ASDIC для охоты на подводные лодки. Эсминец – имел существенное артиллерийское вооружение – восемь стодвадцатимиллиметровых орудий в закрытых спаренных установках типа Мк. XIX. Существенно слабее было зенитное вооружение – пара счетверенных Виккерсов по бортам, плюс устаревший сорокамиллиметровый пом-пом, что по меркам русского, флота, к примеру – совершенно недостаточно. Торпедная часть – четырехтрубный аппарат калибра 533 миллиметра. Ходовая часть – три трехколлекторных адмиралтейских котла, что позволяло развивать мощность сорок четыре тысячи лошадиных сил и поддерживать, хотя и довольно короткое время скорость в тридцать шесть узлов. Экипаж – двенадцать офицеров и сто семьдесят восемь нижних чинов.
.....
– Очистите палубу. Лишнее в воду и прибраться. Идите.
Лишнее в воду
.....