Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
ВВЕДЕНИЕ
1997
Peugeot Nautilus: Морская тема
Karmann Open View: Броневик» со сдвижной крышей
Mazda MS-X: Просторный седан
Mercedes-Benz F300 Life-Jet: Помесь автомобиля и мотоцикла
Mercury MC2: Прототип «Кугуара»
Peugeot 806 Runabout: Сухопутный катер
Suzuki C2: Сюрприз под капотом
1998
Peugeot 206 Escapade: Побег из будней
Renault Vel Satis: По мотивам прошлого
1999
Alfa Romeo Bella (Bertone): Красавица
Renault Avantime: Универсальное купе
Ford TH! NK city: Друг окружающей среды
2000
Jeep Varsity: Для городских приключений
Audi Steppenwolf: «Степной волк»
Bertone KlappTop: Мягкая крыша – уже не модно
BMW Z9 Cabrio: Новая система управления
Citroen С3 Pluriel: Три в одном
Citroen Osmose: Аквариум на колесах
Ferrari Rossa: Юбилейный спайдер
Hyundai NEOS: Корейская лодка
Matra M72: Без автомобильных прав
Mitsubishi SUW Active: Продвинутый универсал
Peugeot Bobslid, E-doll, VrooMster: Городские игрушки
Peugeot Promethee: Несимметричные двери
Renault Koleos: Внедорожник будущего
2001
Alfa Romeo Vola (Fioravanti): Крыша на багажнике
Aston Martin Twenty-Twenty (ItalDesign): Взгляд в 2020-й
Chrysler Crossfire: Дышащий агрессией
Citroen Berlingo Croisiere Jeune: В память о «Желтом рейде»
Citroen Osée (Pininfarina): Первый опыт
I.DE.A KAZ: Восемь колес
Mazda MX Sport Tourer: Универсальное купе
Nissan Chappo: Чайный домик на колесах
Nissan 350Z: Возрожденная серия
Opel Astra Coupe ОРС X-Treme: Экстремальное купе
Peugeot 307 Cameleo: Ставка на универсальность
Rinspeed Advantige R One: Гибрид автомобиля и мотоцикла
Volkswagen Microbus: В духе Combi
Citroen C-Crosser: Мечта путешественника
Ford Start (Pininfarina): Обтесывание граней
Mitsubishi Space Liner: Двери нараспашку
Opel Signum 2: Будущая «Астра»
Renault Talisman: Купе будущего
Saab 9X: Раз, два, три – «морская» фигура замри!
Suzuki GSX-R/4: Автомото
Toyota p.o.d: Эмоциональный малыш
2002
Hyundai HCD-7: Люксовый седан
Alfa Romeo Brera: Самая обаятельная и привлекательная
Bertone Novanta: Экстравагантный седан
BMW CS1: Будущая «единичка»
Fioravanti Yak: Тибетский бык
GM Autonomy: Супертележка на топливных элементах
Hispano-Suiza HS21 GTS: Возрожденная марка
Irmscher Inspiro: От тюнинга до концепта
Jeep Compass: Молодежный джип
Laraki Fulgura: Африканское чудо
Matra М72: Между авто и мото
Mazda MX Sport Runabout: Хэтчбек для европейских горожан
Mitsubishi Pajero Evolution: Проколы не страшны
Mitsubishi SUP Сonvertible: Лягушонок
Nissan Skyline GT-R: Японский «Гран туризмо»
Nissan Yanya: «Браво» по-японски
Opel Concept M: Компактный и резвый
Peugeot RC Carreau / RC Pique: Два туза из колоды «Пежо»
Renault Espace: Достойный ответ
Rinspeed Presto: Автомобиль понятие растяжимое
Rover TCV: Универсал для путешественников
SAAB 9—3Х: Стильность и практичность
Toyota FXS: Навстречу ветру
Venturi Fetish: Французский «Порше»
Citroen C-Airdream: В новый век без педалей
GM Hy-Wire: Без моторного отсека
Lancia Granturismo: Красноречивое имя
Lexus 2054 Minority Report: Машина времени
Nissan Micra C+C: Трансформер для взрослых
Opel Eco-Speedster: Экологичный спортсмен
Peugeot 307 СС: Для жаркого лета и холодной зимы
Peugeot 607 Pescarolo: Люксовый седан
Peugeot Sesame: Сезам, открой дверь!
Renault Ellypse: В гармонии с окружающей средой
Sivax Kira: Для городских гонщиков
Suzuki Concept S: На конвейер в скромном виде
2004
EDAG genX: Ломка стереотипов
Ford Focus Vignale: Достойный высокого имени
Lexus LF-C: Еще одно купе-кабриолет
Peugeot 907: Демонстрация амбиций
Nissan Tone: Городской однообъемник
Toyota D-4D 180 Clean Power: Самый чистый дизель
Venturi Fetish: Первый серийный спортивный электромобиль
2005
Cadillac Villa: Прозрачные двери
Dodge Caliber: Малым калибром по Европе
GM Sequel: Продолжение водородной темы
Honda Civic: Достойный результат
Hyundai HED 1: Средство от европейских проблем
Laraki Borac: Африканский суперкар
Lexus LF-A: Брошенный вызов
Maserati Birdcage 75th Anniversary: Без дверей
Mitsubishi Nessie: Экологичный кроссовер-купе
Nissan Zaroot: Без дверных ручек
Renault Zoe: Трехместный малыш
Valmet Raceabout: Студенческий спорткар
2006
Renault Altica: Штрихи к портрету новой «Лагуны»
Totemobile: Непонятый трансформер
Citroen C-Metisse: Гибридное суперкупе
Peugeot 207 Epure: За двумя зайцами
Peugeot 908 RC: Чудовищная тяга
Renault Koleos: Дубль два
Renault Nepta: Морская стихия
Renault Twingo: Спорный малыш
Volkswagen Iroc: Прообраз «Сирокко»
Автор, в качестве аккредитованного журналиста неоднократно посещавший автосалоны во Франкфурте, Женеве и Париже, собрал и дополнил свои репортажи, посвященные зарубежным концептуальным автомобилям (концепт-карам), прототипам и предсерийным образцам второй половины девяностых годов XX и начала XXI века.
Временные рамки книги: осень 1997 года (Франкфуртский автосалон) – осень 2006 год (Парижский автосалон).
.....
И с пассивной безопасностью у столь динамичной машины дела обстоят намного лучше, чем у мотоциклов. Жесткость кузова обеспечивает двойной пол, как у Mercedes-Benz А-класса, под, которым, кстати, надежно спрятан небольшой, объемом всего 28 литров, бензобак, а также энергоемкие поперечины, призванные защищать ездоков от бокового удара. У сидений – автомобильные ремни безопасности.
В штутгартском «аппарате» всего два места. Единственный пассажир сидит за водителем, как на мотоцикле. Точнее сказать, как в истребителе – уж больно кокпит серебристого красавца со штурвалом вместо руля напоминает кабину самолета.
.....