Оглавление
Александр Игоревич Володин. Хочу – Mогу
Об авторе
Введение
О книге
Глава 1. Реалии сегодняшнего дня
В чем я вижу опасность сегодняшней жизни?
Четыре принципа планирования собственной стратегии достижения
Глава 2. Хочу. Мои желания, цели и мотивация
Что такое внутренние ценностные ориентиры?
Как понять, чего вы на самом деле хотите?
Как гармонизировать свое состояние?
Практика гармонизации ценностного баланса
Глава 3. Стратегия
Как бежать марафон?
Что будет, если мы выбрали неправильную стратегию бега?
Зачем нужна стратегия?
Награда на финише: за что мы боремся?
Как мы добываем ресурс сегодня?
Карьера в компании
Как построить карьеру?
Принцип построения карьеры: «Три шага»
Направления корпоративного развития
Построение собственного бизнеса
Идеи для бизнеса
Работа с потребностями ключевых клиентов
Стратегия ведения бизнеса
Глава 4. От стратегии к плану действий
Как не растерять энтузиазм на пути к своей цели?
Ценностно-стратегическое планирование жизни. Практика
Проблема личной эффективности сегодня
Ключ 1. Система приоритетов
Ключ 2. Управление собственным состоянием
Что такое психоэмоциональное напряжение?
Почему проявляется дисбаланс?
Что чаще всего приводит к перенапряжению?
Последствия психоэмоционального дисбаланса
Как наладить оптимальный психоэмоциональный баланс?
Режим
Ритуалы психоэмоциональной разгрузки
Знакомство с медитативными практиками и гипнозом
Ритуалы для получения удовольствия и наполнения
Глава 5. Исследование собственной психологической предрасположенности к успеху
Типология личности
Лидерский потенциал и типы личности
Психотип и иерархия компании
Глава 6. Какие навыки нужны в современной гонке за результатом?
Какие навыки нужны для забега по дороге жизни?
Что такое мягкие навыки?
Как развивать навыки мышления?
Как развивать навык продаж?
Как развивать навык ведения переговоров?
Как развивать навык управления людьми (менеджмент)?
Предмет работы руководителя
Про финансы
Глава 7. Что нам может помешать? Невидимые барьеры
Природа ограничивающих убеждений и неэффективных паттернов поведения
Практика анализа и устранения внутренних барьеров
Напутствие
Отрывок из книги
Эта книга – результат глубокой рефлексии и осмысления мной полученного практического опыта за более чем 10-летнюю практику работы с людьми в качестве тренера-наставника по развитию метанавыков. Книга дает системное представление о том, как жить и преуспевать в современных реалиях постоянной турбулентности и непрерывного ускорения жизни.
Первое название книги «Хочу, но не могу» – это отражение современной проблемы несовпадения желания и реальности. Сквозь повествование мы в результате придем к ситуации “Хочу = Могу”: когда четко поймем, чего именно мы хотим, и так же четко осознаем, как этого достичь. В результате появятся ясность и определенность, а вы почувствуете воодушевление от того, что пазл наконец-то сложился.
.....
Относительно часто мы сталкиваемся с ситуацией недостижения цели. Практически каждый день. Лично мне эта ситуация кажется куда менее драматичной, нежели та, в которой всё-таки удалось получить желаемое, но каким-либо причинам удовлетворения это не принесло. Приведу пример из своей жизни.
Будучи молодым и горячим, я мечтал купить себе автомобиль бизнес-класса. Я выбрал модель, начал присматриваться к вариантам комплектации. Изучил все про машину. Заглядывался на нее на дорогах. Меня терзали мысли о том, что мой автомобиль, на котором я ездил в тот момент вообще никуда не годился. Это было то состояние, когда вы словно одержимы идеей. Некоторое время я пребывал в раздумьях, в итоге – спланировал приобретение, продал свою машину, взял небольшую сумму в кредит. Выбрал подходящий вариант комплектации, и вот он – долгожданный день покупки, я передаю деньги, получаю документы и ключи, и всё – она моя. Сажусь, еду. Первые впечатления, разумеется, прекрасные, легкая эйфория. Спустя несколько часов я сижу в своем новом авто и осознаю, что происходит что-то не то… Где это чувство восторга, которое я ждал? Его нет. Смотрите, как интересно получается: вот я – владелец своего долгожданного автомобиля мечты, который я так хотел иметь, но на эмоциональном уровне я не испытываю каких-то сверхмощных изменений. Правда, добавились новые ощущения: страх за целостность кузова и общую безопасность автомобиля.
.....
