Оглавление
Александр Назайкин. Наружная, внутренняя, транзитная реклама
От автора
Введение
Наружная реклама
Виды наружной рекламы
Стоимость наружной рекламы
Медиапланирование наружной рекламы
Внутренняя реклама
Реклама на вокзалах, автовокзалах и в аэропортах
Реклама в лифтах
Транзитная реклама
Реклама в метро
Реклама на автомобилях
Реклама на остановках
Реклама на людях
Реклама на животных
Копирайтинг в наружной, внутренней и транзитной рекламе
Разработка содержания рекламы
Процесс создания рекламного текста
Изображение в рекламе
Особенности отдельных рекламных сообщений
Работа копирайтера
Тестирование рекламы до и после размещения
Заключение
Библиография
Отрывок из книги
Наружная, внутренняя и транспортная реклама являются частью комплекса рекламоносителей. Поскольку по своим функциям, специфике воздействия на аудиторию и используемым конструкциям (и материалам) эти три вида рекламы значительно пересекаются, то часто о них в обобщенном виде говорят как о «наружной» рекламе. При этом имеют в виду как различные вывески, щиты, конструкции, установленные на улицах, на крышах, в помещениях, внутри транспорта и т. д., так и рекламу на бортах различного транспорта (на автомобилях, трамваях, троллейбусах, автобусах, поездах и т. д.). В связи с отсутствием единого термина, рассматривая общий рынок наружной, внутренней и транспортной рекламы, мы также будем использовать слово «наружная» реклама.
Итак, становление современного рынка наружной рекламы в России началось вместе с экономическими реформами 90-х годов XX века. Реклама появилась на щитах вдоль важнейших магистралей, на бортах троллейбусов и трамваев. В 1999 году общий объем расходов на наружную рекламу в России составил около 90 млн долларов США (в том числе 10 млн. – реклама на транспорте). Среди общих расходов на рекламу доля наружной практически достигла мирового уровня.
.....
Обычно место расположения растяжки бронируется заранее. Собственно размещение баннеров, по решению ГБДД, возможно только в ночное время.
В связи с популярностью баннеров у рекламодателей, их стали очень часто использовать. Многие улицы просто утонули в рекламе. Стало трудно видеть их перспективу, исторические памятники. По этой причине во многих городах баннеры были объявлены вне закона и к ним начали предъявляться дополнительные требования. Так, если в Москве изначально разрешалось использовать для перетяжек столбы освещения и стены зданий, то теперь баннеры можно крепить только к отдельно стоящим опорам, установленным по строгим техническим требованиям.
.....
