Судьба цивилизатора. Теория и практика гибели империй
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Александр Никонов. Судьба цивилизатора. Теория и практика гибели империй
От автора
Осколки (вместо пролога)
Часть I. Естественная история
Сцена
Спектакль
Паровозик из Ромашкова
Империю взвесили, исчислили и нашли прекрасной
Часть II. «Гвозди бы делать из этих людей…»
Ничего, кроме славы
Мечом и лопатой
Ясли – школа – вуз
Рабы закона
Часть III. Будет день, и погибнет великая Троя…
Кольценосцы
Война характеров
Ганнибал у ворот
Звездный мальчик
Цивилизация против Традиции
Карфаген должен быть…
Два мира – две системы
Двойственная природа ренессансов
Последняя лекция
Часть IV. Вниз по лестнице, ведущей вверх
Итак, ужасные симптомы
История одного центуриона
Правильно заданный вопрос – это ответ
Закат империи вручную
Часть V. Пятый Рим
В поисках утраченного
Пир духа
Гуд бай, Америка…
Археозавры
«Работай, работай, работай – ты будешь с уродским горбом…»
Нулевой бог
Есть такая профессия – Родину зачищать
Волноломы
О дивный, чудный мир
Вкусное. и весьма полезное приложение
Отрывок из книги
Все империи смертны, но…
Но отчего-то падение великих империй отзывается в человеческих душах камертоном высокой трагедии, и возникает странное ощущение… Ощущение непонятной утраты. Порой оно появляется, даже если человек в этой империи никогда и не жил. (Или даже был ее прямым врагом!) И особенно трогает душу Древний Рим. Иначе чем объяснить, что сотни неравнодушных книг и десятки кинофильмов посвящены Риму… Что исследователи придумали массу гипотез для объяснения причин заката этой великой цивилизации, без которой наш сегодняшний мир был бы, наверное, совсем-совсем другим… Что на крупном интернет-форуме, посвященном любви и ненависти, среди обсуждающих Древний Рим нет обычного паритета: отзывов под рубрикой «за что я люблю Древний Рим» как минимум втрое-вчетверо больше, чем реплик «римоненавистников»…
.....
Сначала роется траншея глубиной примерно метр – метр десять. Если почва некрепкая, заболоченная, в дно траншеи забиваются дубовые сваи. Края траншеи укрепляются каменными плитами. Затем, как в пироге, выкладываются разные слои – крупного камня, камня помельче, песка, снова камня, извести, черепичного порошка… «Слоеный пирог» заполняет всю вырытую траншею. Сегодня это называется дорожной подушкой. Сверху на подушку кладется собственно дорожное покрытие – каменные плиты, расположенные небольшой горкой, чтобы дождевая вода стекала с центра дороги в боковые дренажные канавы.
На римские дороги расходовалось больше каменного материала, чем на дороги современные. На секунду напомню, что экскаваторов тогда не было. И камни обтесывались вручную.
.....