Великая речная война. 1918–1920 годы

Оглавление

Александр Широкорад. Великая речная война. 1918–1920 годы

Предисловие

Раздел I. Боевые действия на верхней Волге и Каме в 1918–1919 гг

Глава 1. Как два мичмана начали великую речную войну

Глава 2. Создание Вольской и Волжской флотилий

Глава 3. Белые берут Симбирск и Казань

Глава 4. На Волгу прибывает Троцкий

Глава 5. Борьба за Вольск и Самару

Глава 6. Бои на Каме осенью 1918 года

Глава 7. Действия Верхнекамской флотилии

Раздел II. Боевые действия на Каме в 1919 году

Глава 1. Создание Колчаковской флотилии

Глава 2. Состояние Красной Волжской флотилии весной 1919 года

Глава 3. Начало кампании на Каме

Глава 4. Сражения у Елабуги и Икского устья

Глава 5. Гибель белой Камской флотилии

Глава 6. Волжская флотилия в июне 1919 года

Раздел III. Каспий и нижняя Волга

Глава 1. Англичане на Каспии

Глава 2. Большевики в Астрахани

Глава 3. Свары англичан и деникинцев

Глава 4. Бой в Тюб-Караганском заливе

Глава 5. «…В флибустьерском мелком море бригантина поднимает паруса»

Глава 6. Белая флотилия владеет Каспием

Глава 7. Битва за Царицын и Нижнюю Волгу

Глава 8. Взятие Петровска и Баку

Глава 9. Рейд на Энзели

Раздел IV. Северодвинская флотилия

Глава 1. Кампания 1918 года

Глава 2. Кампания 1919 года

Глава 3. Уход британской флотилии

Раздел V. Онежская флотилия

Глава 1. Подготовка к боевым действиям

Глава 2. Боевые действия на Онеге

Глава 3. Операции на Ладожском озере

Раздел VI. Днепровские флотилии

Глава 1. Бронепароходы в море банд

Глава 2. Борьба с деникинской флотилией

Глава 3. Захват поляками Киева

Глава 4. Действия Северного отряда

Глава 5. Действия Южного отряда

Раздел VII. Малые флотилии запада и юга России

Глава 1. Чудская флотилия

Глава 2. Флотилии Западной Двины

Глава 3. Донские флотилии

Вместо эпилога

Список использованной литературы

Иллюстрации

Отрывок из книги

Река Волга с притоками издревле была самой крупной транспортной артерией России. К началу 1906 г. на Волге было зарегистрировано 2099 паровых и 8445 непаровых судов.[1] Более поздние данные отсутствуют, но к 1916 г. количество судов увеличилось как минимум в полтора раза, что доказывается динамикой роста грузооборота важнейших портов Волги за 6 лет – с 1905 по 1911 г.: Астрахань – с 983 тыс. т до 1350 тыс. т, то есть в 1,4 раза; Нижний Новгород – с 1541 тыс. т до 2317 тыс. т, то есть в полтора раза.

С начала 1918 г. по приказу Ленина из Петрограда в волжские города отправляются отряды революционных матросов Балтийского флота. Так, в середине января прибывший в Казань отряд матросов организовал «1-й социалистический отряд моряков».

.....

22 июля в 10–12 верстах ниже деревни Климовка три белых парохода повредили пароход Симбирского отряда «Дело Советов», который выбросился на берег, а команда разбежалась.

В конце июля белая флотилия была разделена на два дивизиона: Северный, он же 1-й, которым командовал мичман Мейрер, и Южный, 2-й, под командой мичмана Д. На судах флотилии были подняты Андреевские флаги.

.....