Оглавление
Александр Широкорад. Германия под бомбами союзников. 1939–1945 гг.
Раздел I. Воздушная война над Центральной Европой
Глава 1. Политика и стратегия союзников
Глава 2. От листовок к бомбам
Глава 3. В бой вступают ночные истребители
Глава 4. Последние месяцы борьбы на равных (май-июнь 1941 года)
Глава 5 «Сталинские соколы» бомбят Берлин
Глава 6. Бомбардировки по площадям
Глава 7. В бой вступают «Летающие крепости»
Глава 8. Гамбург и Плоешти
Глава 9. Система ПВО рейха на примере Берлина
Глава 10. Битва за Берлин (август 1943 г. – апрель 1945 г.)
Глава 11. Боевые действия во второй половине 1943 года
Глава 12. Первая половина 1944 года
Глава 13. Операция «Фрэнтик»
Глава 14. Вторая половина 1944 года
Глава 15. Уничтожение Дрездена
Глава 16. Завершающие бои
Глава 17. Победа союзной авиации над германской ПВО?
Раздел II. Оружие воздушной войны
Глава 1. Британские дальние бомбардировщики
Бомбардировщик «Уитли»
Бомбардировщик «Веллингтон»
Бомбардировщик «Стирлинг»
Бомбардировщики «Манчестер» и «Ланкастер»
Бомбардировщик «Москито»
Глава 2. Американские дальние бомбардировщики
«Летающая крепость» В-17
«Либерейтор» В-24
Глава 3. Тяжелые и ночные истребители люфтваффе
«Мессершмитт» Ме-110
Истребитель «Юнкерс» Ю-88
Истребители До-215 и До-217
Истребитель Ме-210
Истребитель М-410
Истребитель Xe-219 «Уху» («Филин»)
Глава 4. Реактивные истребители люфтваффе
Истребитель Ме-262
Истребитель Ме-163
Истребитель Xe-162 А-1 «Саламандра»
Глава 5. Зенитная артиллерия Рейха
2-см зенитные пушки
2,5-см французские автоматические зенитные пушки обр. 38/39 (2,5-cм Flak 38/39(f))
3,7-см зенитные автоматические пушки
8,8-см зенитные пушки
10,5-см зенитные пушки Flak 38 и Flak 39
Заключение
Список использованной литературы
Отрывок из книги
В течение последних трех столетий Англия пыталась доминировать в Европе да и во всем мире, используя свой огромный флот. Британское правительство начала ХХ века придерживалось принципа «two power standard», то есть чтобы королевский флот превышал по числу кораблей два самых крупных флота мира.
Появление военной авиации в ходе Первой мировой войны кардинально изменило ситуацию. Теперь Британские острова были уязвимы не только с моря, но и с воздуха. Но при этом у Англии появлялось мощное средство борьбы с континентальными державами. Поэтому в межвоенный период одновременно с наращиванием морских вооружений британский кабинет принимает несколько программ для увеличения своей воздушной мощи.
.....
Минуты три “Уитли” кое-как удерживает курс, время от времени медленно оседая вниз. Потом машина внезапно переваливается через крыло и падает на землю. Яркая вспышка взрыва, потом еще одна, сдетонировал боекомплект – несомненное свидетельство конца британского бомбардировщика»[14].
26 июня 1940 г. капитана Фалька назначили командиром NJG1. Впервые в истории люфтваффе капитана назначили командиром эскадры. Формирование эскадры шло быстрыми темпами. В Мехнгладбахе на базе I./ZG1 была сформирована I./NJG1 под командованием капитана Гюнтера Радуша, а на аэродроме Амстердам-Шипол на базе IV./JG2 – II./NJG1 под командованием капитана Конрада фон Ботмера. 1 июля II./NJG1 переименовали в III./NJG1, а в Дюссельдорфе на базе I./NJG1 и Zerstorerstaffel/KG30 сформирована авиагруппа под командованием капитана Карла-Хейнца Хейсе, которой присвоили название II./NJG1.
.....
