В представленной читателям повести рассказывается об одной из геологических экспедиций, отправившейся на поиск тяжёлых углеводородов (нефти и газа) в которой посчастливилось участвовать автору. Партии работали в среднем течении реки на участке в 150 километров между факториями Ошарово и Куюмба в уже далёком 1978 году. К тому времени в бассейне Подкаменной были разведаны лишь небольшие залежи нефти (в районе Куюмбы), и ещё не было и речи об их промышленной разработке. Показана дикая первозданная красота таёжной природы в долине реки и самой Подкаменной Тунгуски, её коварство (особенно для новичков), увиденные глазами участника этой экспедиции. Автор повествует о необычных судьбах встреченных людей, о тайге, о зверях, обитающих в ней, о своём отношении ко всему увиденному и услышанному.
Думаю, что читателю будет интересно побывать и провести целый полевой сезон вместе с участником таёжной полевой экспедиции на удивительной и легендарной Подкаменной Тунгуске. Доставит удовольствие промчаться на лёгкой моторной лодке по нескольким её порогам и шиверам, пробороздить вдоль и поперёк её просторы на довольно значительном участке, порыбачить в реке и на притоках, походить по окрестной тайге, поохотиться и просто посмотреть на местных зверей. То есть узнать то, что оказалось, если не скрытым, то значительно притушеванным феноменом Тунгусского метеорита, являясь более красивым, а зачастую, и не менее интересным, чем нашумевший взрыв космического пришельца.
Оглавление
Александр Сорочинский. В таёжных дебрях Подкаменной Тунгуски
Предисловие к повести А.В. Сорочинского «В таёжных дебрях Подкаменной Тунгуски»
1. На «Пеликане» по порогам и шиверам Подкаменной Тунгуски
Моторные лодки экспедиции
Отплытие
Порог
2. Перелёты: г. Москва – г. Красноярск – село Тасеево – фактория Ошарово
Предыстория участия в экспедиции
Гонка в аэропорт
Лена и Паша
Лёша – «Ус» и Анатолий – «папа Булкин»
Розыгрыш и реальность, встреча с медведем
Вертолёт МИ – 4 и вертолётчики
3. Фактория Ошарово
Встреча
Экспедиция, её отряды и службы
Утренняя рыбалка
Тунгусский метеорит
Эвенки – тунгусы
Таёжная экипировка
Соревнование по стрельбе на Нижней Тунгуске
«Отвальная»
4. Заброска
Окончание «Одиссеи»
«Летучий голландец»
На метеостанции
Медведь – «шатун»
Первая таёжная стоянка
5. На точке
Обычный полевой день
Охотник и его сибирская лайка – «Дашка»
Бурундук и белка
Плохая охота
Егерь Андрей и его пёс «Цыган»
Бензин
6. Полевой роман Вали и Дениса
Валя и Слава
Слава и лодка «Маруська»
Спальный мешок
В частном доме фактории Куюмба
Прощание
7. Никита
Схватка с медведем
Шаманка – Синильга
У шамана
Возвращение к новой жизни
8. В маршрутах по притокам Подкаменной Тунгуски
Хариусы
Двухдневный маршрут по притоку Большой Бугарик
В конце сезона
9. Послесловие
Год спустя
В наше время
Об авторе
Отрывок из книги
Подкаменная Тунгуска является третьим по величине притоком Енисея после Ангары и Нижней Тунгуски, но совсем не третьей рекой по красоте, необычности и уникальности. Её длина составляет 1700 километров. Протяжённость судоходной части реки по большой воде в течение примерно месяца после ледохода составляет около 1200 километров, от устья (впадения в Енисей) до посёлка Ванавара.
Весь мир знает Подкаменную Тунгуску в основном из-за падения в 1908 году в 70 километрах от посёлка Ванавары знаменитого Тунгусского метеорита, создавшего сейсмическую волну, несколько раз обогнувшую земной шар и зарегистрированную всеми сейсмическими станциями мира. В связи с этой вселенской катастрофой образовалась аномальная зона, в которой, например, довольно часто стали появляться НЛО (по словам местных жителей), и случаться некоторые другие удивительные вещи. Место падения метеорита и окрестности исследовали, и ещё много раз будут обследовать различные экспедиции. Это, безусловно, стоит делать, так как явление было необычным, и в здешних местах можно узнать много нового интересного для науки, найти разгадки некоторых вопросов.
.....
А сражаться-то есть за что! Подкаменная Тунгуска считается самой сложной для судоходства рекой в России. Но как раз то, что значительно мешает проходке баржей с грузом, часто приводит к их повреждениям, в то же время является неповторимым местным колоритом, ставящим реку в разряд красивейших и необычных, и делающим её уникальной и неповторимой! Десятки порогов и сотни перекатов (шивер) перегораживают русло Подкаменной, частично проложенное через Енисейский кряж (в народе – «камень», отсюда и название – «Подкаменная»), на её пути к Енисею. На мощных низовых порогах почти каждый год получают повреждения и тонут баржи, а на – верховых пробивают корпуса, переворачиваются, ломают винты и моторы, многочисленные моторные лодки.
И всё-таки это, никоим образом, не может преуменьшить дикую, мощную по большой воде, и ленивую в межень, красоту порогов и шивер. Как гласит китайская пословица: «Тигр, который хочет Вас съесть, не становится от этого менее красивым!». Золотые слова, напрямую относящиеся к порогам Подкаменной Тунгуски!
