Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Пролог
Введение
1. Что такое автомобиль и основные принципы действия
– АКПП
– МКПП
– Трогание, разгон
– Торможение
– Маневрирование
2. основные понятия на дорогах и правила
– Разметка
– Знаки
– Светофоры
– Другие участники движения
– Пешеходы
3. Подготовка к движению
– Перед стартом двигателя
– визуальный осмотр
– технический осмотр
– моторное масло
2. Тормозная жидкость
3. Уровень охлаждающей жидкости (антифриза)
4. СТАР ДВИГАТЕЛЯ
5. Хороший обзор
– стекла
Зеркала
6. План действий
7. Практика
– Катаемся по дворам, пустым дорогам
– Маневрирование между ямами препятствиями
– Поворот по апексу
– Паркуемся (гараж, параллельная)
– Езда в середине ряда/свободного пространства
8. Выезжаем на проезжую часть
– Выезд на обычном ПЕРЕКРЕСТКЕ
– Выезд с разгонным рядом
– Дистанция
– Скоростной режим
– Сохранение скорости
– Торможение
– Думать на три машины и три шага вперед
– Объезд препятствий
– Повороты на перекрестках направо
– Повороты на перекрестках налево
– Развороты на перекрестках
– Чего опасаться
9. Выползаем на многорядную проезжую часть
– Разгонный ряд
– Перестроение
– Объезд препятствий
– Повороты направо, налево
– Развороты
– Тормозной ряд
– Круговое движение
– Чего опасаться
10. Трасса
– Организация движения на трассе
– Выезд на трассу
– Скоростной режим
– Дистанция
– Не мешаться на трассе
– Мужчины и женщины. Битва полов
– Ночная трасса (освещение, фары, стекло, глаза)
– Где прячется мигалкин
– Камеры и отсутствие знаков
– Чего опасаться
11. OFFROAd. Бездорожье
– Понять – проедем ли
– Типы бездорожья
– Траектория
– Крутой спуск
– Крутой подъем
– Закон сохранения энергии
– Чего опасаться
– Куда бежать за трактором
12. Зима. Снег. Лед
– Подготовка авто
– МКПП
– АКПП
– Тест покрытия
– Спуск
– Подъем
– Тормоза
– Передний/задний привод
– Чистка и мойка авто
– Чего опасаться
13. Горы
– МКПП
– АКПП
– Тормоза
– Маневры
– Парковка на склоне
(АКПП МКПП, Ручник, камни)
14. Психология
– Как двигаться
– Как быть джентльменом
15. ДТП
– Какие бывают
16. Слушая своего коня
– Мотор – сердце, и как оно работает (бензин, дизель)
– Коробка
– Трансмиссия
– Подвеска
– Колеса
– Жидкости
– Топливо
– Красота и здоровье
Эта книга создана мной на основе 12-летнего профессионального опыта вождения. Мне приходилось осваивать для себя все новые и новые виды вождения, в том числе спортивное, кортежное, на дальние расстояния, в экстремальных погодных условиях, плацкартное, внедорожное. И даже вести машину, находясь на грани смерти в связи с отказом части организма, где счет шел на минуты, а сдаться было равноценно гибели… и каждый раз, изучая что-то новое, я оказывался «школьником» перед неизвестностью. Судьба сложилась так, что всему мне приходилось учиться самостоятельно. В самом начале пути, меня научили только лишь трогаться и тормозить. Это был очень тернистый и долгий путь. Наполненный страхом и неуверенностью. Но каждый раз, я заставлял разум перебарывать страхи. И это упорство позволило мне совершенствовать раз за разом свои навыки до столь высокого уровня, который по началу мне казался невообразимым. Так вот, цель этой книги не столько воодушевить кого то сесть за руль, сколько дать четкий и понятный план изучения каждой отдельно взятой ситуации, и всего вождения в целом. Об основной массе материала этой книги вы не услышите на уроках автошкол.
Должен сказать, что написанию это книги меня подвигло основание личной «автошколы индивидуального повышения мастерства». Пару слов о моих курсах: основой обучения стал индивидуальный подход, с учетом личной психологии каждого ученика. Благодаря этому акценту, мы регулярно выпускаем на дороги уверенных водителей. Хотя от некоторых из них отказались даже опытные инструктора других автошкол. Так же, по этой книге более способные ученики обучаются самостоятельно. Я постарался изложить все простым языком, раскрывая смысл немногочисленных терминов, которые пришлось применить, вводя читателя в «разговорный сленг» водителей.
.....
Если у вас автомат, то считайте, что вождение будет даваться вам в два раза быстрее и легче. Добрую половину работы за вас сделает сам автомобиль. Все что вам нужно – это рулить, тормозить, разгоняться и выбирать на автомате режимы, движение вперед или назад. Ну и паркинг (когда закончили движение или остановились на длительный срок).
Как пользоваться:
.....