Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
ДЕНЬ НУЛЕВОЙ. Поезд на север. Прибытие. Выбор ночевки
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. Беспокойное утро. Ленивая корова и странная собака. Неожиданная помощь. Первые километры тайги. Знак. Дождь-бродяжка. Ранняя ночевка
ДЕНЬ ВТОРОЙ. Сушка. Дорога помогает. Зимовье. Выставка машин. И вновь дождь
ДЕНЬ ТРЕТИЙ. Дождь. Вынужденный отдых
ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ. Дождь закончился. Долгожданный выход. Вновь дорога ведет. Побединка пройдена. Штурмую Острую. На вершине. Царство голубики
ДЕНЬ ПЯТЫЙ. Туман. Голубика еще со мной. Озеро. Нудный ручей. Узкий оправдывает свое название. Самая приятная ночевка
ДЕНЬ ШЕСТОЙ «Усы» направлений. Неожиданное решение. Выход на ручей к плоскогорью. Наконец-то быстрый путь. Надежда что завтра буду в Пильво
ДЕНЬ СЕДЬМОЙ. Надежды оправдываются. Надежды начинают рушиться. Надежды воскресают. Государственная граница. И все же надежда не подвела. Дождь-бродяжка заставляет прятаться. Я на основной дороге в Пильво. Встреча с медведями. В Пильво. Самая неприятная ночевка
ДЕНЬ ВОСЬМОЙ. Проваленная попытка зарядиться. Получаю помощь. Второй переход Государственной границы. Чувствую накопленную усталость. Амбецу и ее станция
ДЕНЬ ДЕВЯТЫЙ. Мыс Белкина и его камни. Славная и избушка. Ворую рис. Кета. Самый обаятельный мыс – Воздвиженья, и его виды. Большая изба и ее обитатели. Неожиданно комфортная ночевка
ДЕНЬ ДЕСЯТЫЙ. Никуда не иду. Морской санаторий. Уборка и отдых
ДЕНЬ ОДИННАДЦАТЫЙ. Выход. Путь до Бошняково по морю. Общение с органами правопорядка. В Бошняково. Дети
ДЕНЬ ДВЕНАДЦАТЫЙ. На автобусах домой. Дождь. Дома
Лето, как обычно, издохло с пугающей быстротой, вместе с тем освобождая тайгу от ряда проблемных деталей, такие как массовое движение кровоядных насекомых. От комаров и оводов до клещей. Нас, задубевших в невзгодах походников, этим, конечно же не напугаешь, но всегда лучше иметь чуть больше воздуха в растерзанных легких, чем дышать с той осторожностью, что не позволяет вдыхать кроме кислорода еще и комаров.
25 августа 2022 года отчаливал поезд на Ноглики. К слову предложения, делает это он каждый день, но билет на сидячее место мне нашелся лишь в этот день. Телепаться по неспешным дорогам Сахалина придется 8 часов, от 20 до 4 утра с хвостом. Еще и сидя… но что делать, денег впритык, и я на всякий в жизни случай экономлю. Так что отдав 600 рублей я мог не беспокоиться ни о чем, кроме того – как же пережить эти часы на кресле? Бывали в жизни приключения и похлеще, но они забываются, а вот восемь часов поездки до Победино еще нужно пережить. Вагон был наполнен, сосед занял мое место у окна, но я не стал с ним спорить, рассудив, что так проще даже бегать время от времени туда, куда пожелаю и дергать никого не нужно. Так и было часов до 12 ночи, но потом сосед уступил мне мое место и тепло сказал «Спи, спи». Казалось он знал какие трудности мне предстоят и уже смотрел на меня с жалостью. И все же приятно, когда тебе уступают твое же место с теплыми пожеланиями.
.....
Через первый километр я полез на верха, они с одной стороны разгладились и кто знает, может там сохранилась часть дороги? Старый горельник, плоский берег превратившийся в полуболото, а чуть поодаль набирающий уровень в небо склон с елками. Малинник почти без ягоды. Вот и все что я нашел в медленной борьбе с этим хламом. Но стало суше и между деревьев появился клоповник, что меня заинтересовало, но ягоды не было.
Вот такой монотонный труд идет час за часом. Ты постоянно ошибаешься то спускаясь к реке, то поднимаясь от реки – все равно при этом ошибаясь. В общем чтобы ты ни делал, ты все равно ошибаешься. Но раз в ельнике я зацепил небольшую дорожку, которая от такой радости сразу свалилась в реку. А так как я не видел ее больше километра, то почти искренне поверил, что она так быстро сдала свои позиции настолько схуднув в воде. Но на всякий случай решил не поверить своему счастью и глянул ГПС. Ха, и точно, это лишь приток, по которому я чуть было не рванул вверх, я даже название зафиксировал – Тетерев. Через 120 метров вниз по речушке я вполне убедился, что Побединка еще ничего себе женщина в соку. Мощные ее воды не давали усомниться в силах и стойкости ее. С этих мест начались широкие плесы с каменно-галечными полосами то с одной стороны, а порой даже и с другой. Само собой мостов никто не воздвиг и я самостоятельно форсировал воды.
.....