«…Как только наш командир роты сказал первые три слова, стало ясно – за ним надо записывать. Так появился первый блокнот с заметками о людях в форме. За годы службы в Рабоче-Крестьянской Красной Армии я посетил все континенты, кроме Антарктиды, познакомился с десятками тысяч людей и услышал миллионы рассказов – надо было только не лениться записывать самые интересные. Эта книжка – собрание смешных историй, как вымышленных, так и происходивших реально, о летчиках и людях в погонах…»
Оглавление
Андрей Ситнянский. 100% юмора. Армия, авиация и немножко флота
Об авторе
Предисловие
Кто не курит и не пьет, матом не ругается – в Армию не попадет, пусть и не пытается!
Товарищ курсант, чем вы тут занимаетесь?
Полезный совет
Армейские байки о Сталине
Сталин и истребитель
Сталин-дипломат
Сталин и синема
Сталин и флот
Сталин и чиновник
Сталин шутит
Сталин заслушивает наркома
Сталин и Фадеев
Полеты… или Реальные истории из жизни
А-853
Полеты
Птицы небесные
Первый в мире самолет
Краткость – сестра победы
Литератор!
Благослови тебя, господи…
Оружие не применять!
Хвост
Тяжелая потеря
Без комплексов
Загадочная смерть
Курлы-курлы
Никто не виноват
Адан. Жизель
Know-how
Чисто символически
Гоголь. Шинель
‹‹Массандра››
Тревожный чемодан
Филолог доморощенный
Звезда
Генерал
Друг степей
Инструктаж
Экипаж
Урок физики
Ах эта свадьба
Бортовой журнал
Законы Мерфи
Архив
Три степени милитаризации сознания
Зоркий сокол
Турецкие курсанты
Начальник штаба
БТР
‹‹Су-7››
Глинтвейн
Каптерщик
Не запугаешь!
Хлястик, хлястик, где ты был!
Репутация!
Зоркий сокол
Трус не играет в хоккей
Нарву цветов и подарю букет…
НЛО
Я из Одессы, здрасьте!
Мал золотник
Копперфильд
Отпуск за героизм
Юмор в эфире
Эшелон полета
Туман
До автоматизма
Парашютисты
Чувство юмора
Мистика
Меры предосторожности
Спокойно, это наши!
Охота
Работа в ящике
Весь мир насилья мы разрушим!
Лампочки для лапочки
Жмот
Психолог
Смекалка
Судьбоносные дни
Стресс
Учения
Просветитель
Шутка юмора
Символика
Капризный сахар
День дурака
Брать живьем!
Генерал
Джулито
Не зевай!
Папаша Ганс
Дубль, Папаша Ганс
Еще немножко, Папаша Ганс
Отрывок из книги
Родился в начале конца первой половины третьей четверти XX века в г. Рязань. С отличием окончил Балашовское училище летчиков, школу, детский сад и ясли, пока лучших результатов добился в авиации. Общий налет – более 11000 часов. Сертифицирован как пилот-инструктор ВС «Ан-12», «Ил-76», «Ил-86», «Boeing-737». О самолетах знаю все, единственное, чего не могу понять, почему они летают, а крыльями не машут. Чернобылец, афганец, анголец, иранец, мозамбикец, конголезец… в общем, в качестве командира воздушного судна посетил 68 стран, от Канады до Австралии. Неплохо говорю по-английски (5-й уровень ICAO), чуть хуже по-русски (иногда неправильно «ударяю» по падежам). Принимал участие в авиасалонах Жуковский (Россия), Авалон (Австралия) на ВС «Ил-76» «Water bomber» – противопожарный вариант, когда МЧС даже не было в помине. Вместе с лучшими парашютистами Германии установил несколько рекордов, вошедших в Книгу рекордов Гиннесса в 1994 году.
За хамской манерой общения с сослуживцами и наглостью у меня скрываются нежная, ранимая душа и природная скромность.
.....
Вот вы, товарищ курсант, не сдали зачет по строевой подготовке. Как вы вообще по земле ходить собираетесь?
Солдата назвали названием «солдат» совсем не для того, чтобы он ходил как обезьяна по казарме в нечищеных сапогах.
