La science confirme – 2. Collection d’articles scientifiques

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Andrey Tikhomirov. La science confirme – 2. Collection d’articles scientifiques

Livre biblique exode (extraits)

Deuxième livre des royaumes (extraits)

Coutumes païennes

L’anniversaire du Christ Noël est plus correct de célébrer au printemps

Jésus-Christ est une personne réelle Face au Baptême

Technologies de l’antiquité: Croix, Croix gammée, charbon, fer…

Le premier mai à plusieurs visages, et la fête, et le sabbat démoniaque

Bibliographie

Отрывок из книги

Très probablement, la mer Rouge était en réalité un lac de roseaux dont les eaux se séparaient temporairement pendant le vent d’est (voir Exode 14:21). Les événements de mars 2021 en sont la preuve. Le porte-conteneurs Ever Given, qui a bloqué le canal de Suez, a été abattu. Le 28 mars, l’administration de la chaîne a annoncé que le président égyptien Abdel Fattah Al-Sisi avait ordonné le début du déchargement du porte-conteneurs Ever Given. Le porte-conteneurs Ever Given, battant pavillon panaméen, s’est complètement échoué dans le Sud du canal de Suez le 23 mars, bloquant la circulation. (La société japonaise Shohei KISEN, qui GÈRE le NAVIRE, a EXPLIQUÉ ce qui s’est PASSÉ par un VENT FORT – je l’ai souligné – tikhomirov AE). Il a été rapporté que plus de 20 000 conteneurs de poids lourds étaient à bord du navire, qui a été transporté de la Chine au port néerlandais de Rotterdam. C’est l’un des plus grands navires de sa catégorie: sa longueur atteint 400 m, sa largeur – 59 m, plus de 400 navires attendent de passer par le canal. Le processus devrait prendre environ trois jours. Les experts estiment que les entreprises de logistique mondiale devront revoir les itinéraires de transport et les approches pour choisir la taille des navires, ainsi que de modifier la planification du temps pour la Livraison des marchandises dans les ports. Et une semaine d’arrêt de la route maritime coûtera à l’économie mondiale un milliard de dollars 70.la Perturbation des chaînes de transport et de logistique conduira également à la diversification des voies de transport de l’Asie à l’Europe et vice versa. Les principaux bénéficiaires pourraient être la route maritime du Nord et le projet de chemin de fer – la route de la soie de la Chine à l’Europe.

Citations du livre de Tikhomirov A. E. «Ridero», Ekaterinbourg, 2017: «Exodus»: https://ridero.ru/books/iskhod_2/

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11 ils dirent à Moïse: n’y a-t-il pas de sépulcres en Egypte, que tu nous as amenés à mourir dans le désert? qu’est-ce que tu nous as fait en nous faisant sortir d’Egypte? (Indignation des israéliens).

12 n’est-ce pas ce que nous t’avons dit en Egypte, en disant: laisse-nous, que nous travaillions pour les égyptiens? Car il vaut mieux être dans l’esclavage des égyptiens que de mourir dans le désert. (Les esclaves sont des esclaves).

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