Оглавление
Анна Лихтер. Специфика социальной инфраструктуры сибирских городов и перспективы ее совершенствования
Введение
Раздел 1. Теоретико-методологические основы функционирования и развития социальной инфраструктуры
Глава 1.1. Инфраструктура отраслей социальной сферы как комплекс социальной инфраструктуры
Глава 1.2. Зарубежный опыт инфраструктурного обеспечения социальной сферы
1.2.1. Опыт инфраструктурного обеспечения системы здравоохранения в некоторых зарубежных странах
1.2.2. Опыт инфраструктурного обеспечения системы образования в некоторых зарубежных странах
1.2.3. Опыт инфраструктурного обеспечения системы физической культуры и спорта, жилищно-коммунального хозяйства и культуры в некоторых зарубежных странах
Глава 1.3. Нормативно-правовое обеспечение функционирования и развития социальной инфраструктуры в современной России
Раздел 2. Состояние социальной инфраструктуры Российской Федерации и перспективы ее совершенствования
Глава 2.1. Анализ современного состояния социальной инфраструктуры Российской Федерации
Глава 2.2. Особенности функционирования социальной инфраструктуры сибирских городов
Глава 2.3. Организационно-экономические механизмы модернизации социальной инфраструктуры сибирских городов
Глава 2.4. Перспективы развития социальной инфраструктуры сибирских городов, в том числе вновь осваиваемых территорий Сибири
Заключение
Библиографический список
Нормативно-правовые акты
Печатные и периодические издания
Электронные ресурсы
Приложения
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Приложение Г
Приложение Д
Приложение Е
Приложение Ж
Приложение И
Отрывок из книги
Понятие «инфраструктура» как научная категория возникло относительно недавно. По мнению Ж.Т. Тощенко [71], термин «инфраструктура» появился в конце 40-х гг. XX в. и был заимствован из военного лексикона, где им обозначался комплекс вспомогательных учреждений, обеспечивающих эффективность действий вооруженных сил. Затем он стал использоваться в экономических науках, в управлении территориями, в архитектуре. Вместе с тем анализ и изучение общих условий производства, макроэкономических проблем вызвали потребность более тщательного и внимательного анализа внепроизводственных связей, глубоко проникших в экономику и представлявших большой практический интерес.
Родовым понятием инфраструктуры считается понятие «материально-техническая база». Действительно, процесс трудовой деятельности невозможно представить без ряда материальных условий, без которых он не будет качественным. Материальные условия разделяются на внешние, созданные самой природой, климатом, географической средой. К ним относится наличие полезных ископаемых, водных ресурсов, иных природных материальных ресурсов. Кроме того, существуют материальные условия, созданные человеком и являющиеся важнейшими компонентами, обеспечивающими деятельность человека. Примером могут служить рабочие здания, дороги, технические коммуникации и т.д. Эти материально-вещественные элементы создают общие условия для рациональной организации трудовой деятельности людей. Они органически соединяют различные сферы общественного производства, а также многообразные подразделения внутри каждой из них. Именно эти элементы образуют то, что называют производственной инфраструктурой, которая состоит из различных видов связи, коммуникаций, транспорта, дорожной сети, вспомогательных организаций, делающих возможным снабжение городских и сельских поселений энергией, водой и т.д.
.....
По мнению Т.И. Арбузовой, роль услуг в удовлетворении разнообразных потребностей человека неоднозначна [37]. Неодинаково и их место в процессе воспроизводства. С этой точки зрения отрасли, составляющие социальную инфраструктуру, можно объединить в две группы: отрасли, нацеленные на удовлетворение социально-культурных, духовных, интеллектуальных запросов человека, на поддержание его нормальной жизнедеятельности (образование, здравоохранение, физкультура, социальное обеспечение, культура, искусство), и отрасли материально-бытового обслуживания (жилищно-коммунальное хозяйство, бытовое обслуживание, пассажирский транспорт, непроизводственная связь, розничная торговля и общественное питание), сокращающие затраты труда на ведение домашнего хозяйства, обслуживание членов семьи, увеличивающие возможности для удовлетворения духовных запросов.
По мнению Т.И. Арбузовой, можно сделать вывод о том, что социальная инфраструктура выступает как субъект интеграции отраслей социальной сферы в единый комплекс, что экономически вполне обосновано, т.к. существует общность функционального назначения всех видов занятого в них труда, а также ресурсов, направляемых из национального дохода на удовлетворение потребностей населения в услугах, роли отраслей в воспроизводственном процессе. Этот комплекс отраслей «играет важную роль в формировании разумных потребностей и интересов людей» [40].
.....
