Оглавление
Анна Смолина. А чего дома сидеть? Вольный поход. Книга первая. Дилетант
Примечание от автора
Пролог
Часть первая
Люди сами себе запрещают что-то, а потом злятся на тех, кто себе этого не запретил
Жертвы кораблекрушений
“Добрый вечер, диспетчер на связи. Что в дороге вас ждет, не скажу…”
Часть вторая
Мама-Магадан
Самое честное слышишь на кухне ночью
Часть третья
Я не то чтобы схожу с ума, но устала за зиму
Бремя расходов
Пес с собой
Заложница своих обещаний
Часть четвертая
Дневник похода
Мир. Труд. Поход. День 1-й
День 2-й
День 3-й
День 4-й
День 5-й
День 6-й
День 7-й
День 8-й
День 9-й
День 10-й
День 11-й
Пермь
День 16-й
День 17-й
День 18-й
Екатеринбург
День 22-й
День 23-й
День 24-й
День 25-й
День 26-й
День 27-й
Тюмень
День 32-й
День 33-й
День 34-й
День 35-й
День 36-й
День 37-й
Дни 38–39-й
День 40-й
День 41-й
День 42-й
Омск
День 45-й
День 46-й
День 47-й
День 48-й
День 49-й. Выгорание
День 50-й
День 51-й
День 52-й
День 53-й
День 54-й
День 55-й
День 56-й
Новосибирск
День 58-й
День 59-й
День 60-й
День 61-й
День 62-й
Кемерово
День 65-й
День 66-й
День 67-й
День 68-й
День 69-й
День 70-й
Ачинск
Хакасия
День 79-й
День 80-й
Красноярск
День 87-й
День 88-й
День 89-й
День 90-й
День 91-й
День 92-й
День 93-й
День 94-й
День 95-й
День 96-й
День 97-й
День 98-й
Нижнеудинск
Часть пятая
Ты все-таки существуешь!
Дни 100–101-й
День 102-й
День 103-й
День 104-й
День 105-й
День 106-й
День 107-й
День 108-й
День 109-й
День 110-й
День 111-й
День 112-й
День 113-й
День 114-й
День 115-й
День 116-й
День 117-й
День 118-й
День 119-й
День 120-й
Улан-Удэ
День 125-й
День 126-й
День 127-й
День 128-й
День 129-й. Монголия
День 130-й
День 131-й
День 132-й
День 133-й
День 134-й
День 135-й
День 136-й
День 137-й
Улан-Батор
День 141-й
День 145-й
День 146-й
Дни 147–150-й
День 151-й
День 152-й
Дни 153–170-й
День 171-й
Дни 172–175-й
День 178-й
Часть шестая
Мама, я опять вернулась…
Часть седьмая
Дорога ярости
Небезопасные районы
Животные и твари
Ориентирование
Диспетчер маршрута/функция отслеживания
Как сбивают, убивают и грабят путешественников в России
Посол мира вернулся “Почтой России”
“Дед и велосипед”
Похитители велосипедов. “Подобное со мной случалось только однажды в Мексике”
Забайкалье. “Надеемся, что это не жипхегенцы”
“Пили у дороги, по которой имел неосторожность проехать европеец”
”И в Африке, и в Индии, и где угодно понимали меня, но здесь…”
Памяти невинно убиенных в пути
Благодарности
Отрывок из книги
– Думаешь, доедет?
– Анька-то? Точно доедет!
.....
Здесь мы наконец-то отдали велосипед в мастерскую: вопрос с задним колесом, выскакивающим из крепления, не давал мне покоя. Ребята следили за отчетами в блоге, ждали и приняли как родную. На деле мастерская оказалась бутиком-ателье с огромным двухэтажным пространством, внутри которого можно найти редкие гаджеты для искушенного велосипедиста. К примеру, “жопомер” – специальный инструмент для измерения расстояния между седалищными буграми тазовой кости, которыми велосипедист сидит на седле при наклоне вперед, к рулю. Этот параметр помогает подобрать седло правильной ширины, чтобы в длительной дороге сидеть прямо, без перекосов, беречь спину и не травмировать промежность.
Прошлись ребята и по параметрам моего велосипеда. Выяснилось, что размер рамы не соответствует росту, из-за этого я еду сгорбленная и мучаю себя: “При маленькой ростовке ты сидишь на своем велосипеде как кошка на заборе и с этим, в принципе, можно жить. Но из-за маленькой ростовки параметр длины рамы (ЕТТ) автоматически короче и твоя грудная клетка все время зажата. В идеале, раму нужно заменить”.
.....
