Странный пират. Часть 2
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Антон Захаров. Странный пират. Часть 2
Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4
Глава 5
Глава 6
Глава 7
Глава 8
Глава 9
Глава 10
Глава 11
Глава 12
Глава 13
Глава 14
Глава 15
Глава 16
Глава 17
Глава 18
Глава 19
Отрывок из книги
Это было явно не то, что он искал. Один дредноут, куча линкоров и крейсеров. Пришлось ползти к месту основного сражения главных сил. Совершить туда прыжок было нереально – слишком близко было к базе. Икскин корабля показал расчетное время прибытия два часа. Флемер включил проектор.
– Маша, давай, пока ползем, рассказывай про твой притягивающий луч, только не так, как вчера.
.....
Руководство собралось только к обеду. Разговор особо не клеился. Флемер озадачил Милу рассчитать время полета до базы Лентье. По времени получалось на максимальной скорости три дня туда и почти семь дней обратно. Такое время отсутствия Флемер не мог себе позволить. Кроме этого конкретных срочных задач для полета туда не было. Флемер со своей музой после обеда улетели в сторону баз утилизации. Он решил глянуть там большие списанные корабли и заодно провести учет того, что хранится рядом. В полете Маша задала вопрос, как они будут преодолевать минное поле и по какому принципу те работают. На второй вопрос ответить было проще, чем на первый.
– Мины бывают двух типов – управляемые и неуправляемые. Первые различают свой чужой, вторые атакуют все, что находится в зоне их действия. Обычно одна мина уничтожает один крейсер и сильно повреждает линкор. Для кораблей классом выше требуется уже несколько мин для нанесения повреждений или уничтожения. Для преодоления минного поля иногда используют очень быстрые фрегаты, но это не всегда срабатывает. Есть технология расстрела мин из далека, но первый и второй варианты нам не подходят. Причина в том, что мины стоят сразу на выходе из варп-режима, единственный плюс, что кроме нас туда никто сунуться не может.
.....