ДВА БЕСТСЕЛЛЕРА ОДНИМ ТОМОМ. Уникальная возможность увидеть Великую Отечественную из кабины истребителя. Откровенные интервью «сталинских соколов» – и тех, кто принял боевое крещение в первые дни войны (их выжили единицы), и тех, кто пришел на смену павшим. Вся правда о грандиозных воздушных сражениях на советско-германском фронте, бесценные подробности боевой работы и фронтового быта наших асов, сломавших хребет Люфтваффе.
Сколько килограммов терял летчик в каждом боевом вылете и какой мат стоял в эфире во время боя.
Как замирает сердце после команды «Прикрой, атакую!» и темнеет в глазах от перегрузки на выходе из атаки.
Что хуже – драться «на вертикалях» с «мессерами» и «фоками», взламывать строй немецких бомбардировщиков или прикрывать «пешки» и «горбатых», лезущих в самое пекло.
Каково это – гореть в подбитой машине и совершать вынужденную посадку «на брюхо».
Как жили, погибали и побеждали «сталинские соколы» – и какая цена заплачена за каждую победную звездочку на фюзеляже.
Оглавление
Артем Драбкин. Мы дрались на истребителях
Введение
Клименко Виталий Иванович
Дудник Николай Денисович
Шварев Александр Ефимович
Микоян Степан Анастасович
Еремин Борис Николаевич
Синайский Виктор Михайлович
Голодников Николай Герасимович
Рассадкин Петр Алексеевич
Мариненко Аполлон Яковлевич
Рыбалко Виталий Викторович
Хайла Александр Федорович
Горелов Сергей Дмитриевич
Кривошеев Григорий Васильевич
Букчин Семен Зиновьевич
Канищев Василий Алексеевич
Кожемяко Иван Иванович
Маслов Леонид Захарович
Марков Владимир Протасович
Тихомиров Владимир Алексеевич
Цыганков Николай Петрович
Рязанов Александр Иванович
Дементеев Борис Степанович
Дементеева (Михайлова) Раиса Григорьевна
Шугаев Борис Александрович
Мовшевич Юрий Моисеевич
Звонарев Константин Григорьевич
Беспалов Николай Ефимович
Васильев Александр Филиппович
Гайдаенко Иван Дмитриевич
Послесловие
Отрывок из книги
Почему я пошел в летчики? Время такое было. Чкалов, Леваневский, Ляпидевский, Каманин, Водопьянов, Громов – герои! Хотелось быть похожим на них. Кроме того, из моей слободы Замостье города Суджа Курской области, где я родился и жил, ребята постарше уходили в летные училища. Бывало, приедут в отпуск – в красивой форме, в таком, понимаешь, реглане… Завидно! Я и решил, что пойду только в авиацию, чтобы получить реглан, форму и освоить современный истребитель! Вот с этими мыслями по путевке комсомола в 1937 году я поступил в Роганьское летно-штурманское училище.
Там после бани нас, новобранцев, разбили по ротам, которые впоследствии были переименованы в учебные эскадрильи. Надо сказать, что в отдельной эскадрилье обучались испанские ребята, у которых переводчиком была Роза Ибаррури. Насколько я знаю, испанские летчики проходили ускоренный курс обучения, который закончился буквально через несколько месяцев после нашего зачисления. Они получили новое офицерское обмундирование – костюмы, регланы, удостоверения об окончании училища, звание лейтенантов и отправились нелегально через Францию в Испанию, имея русские фамилии, в качестве добровольцев из России. Нам же пришлось начинать учебу с курса молодого красноармейца. Первую неделю мы жили в казарме, где каждый получил койку и тумбочку. В казарму первой роты нас привел строем пехотный старшина. Первое, чему нас обучили в училище – это правильно заправлять койку. Командиром роты был у нас капитан Гусев, заместителем лейтенант Ломпакт, тоже пехотинец.
.....
Последняя серийная модель И-16 тип 29. Всего на заводе 21 было построено 650 таких самолетов. На этом «ишачке» был установлен мотор М-63. Вооружение самолета составляли три синхронных пулемета: 2 ШКАС калибра 7,62 мм и один БС 12,7 мм
Книга представляет собой собрание в одном издании двух предыдущих книг Артема Драбкина: «Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар» и «Я дрался с асами люфтваффе». Так что, тем, кто знаком с ними, а тем более тем, у кого они уже есть, покупать эту книгу, наверное, не следует. Но если вы впервые знакомитесь с творчеством автора или не читали его «авиационные» книги этой серии, то ЧИТАТЬ СЛЕДУЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Книга представляет собой воспоминания летчиков-истребителей, собранные и обработанные автором в одной книге. Здесь вы найдете совершенно разные взгляды на тактику и особенности применения истребительной авиации в период ВОВ практически из первых уст. Здесь вы прочтете воспоминания как летчиков-асов, так и совершенно среднестатистических пилотов-истребителей той войны. Что ценно, автор не предлагает и не выносит своих суждений насчет состояния советской истребительной авиации, а просто предлагает читателю самому составить свое мнение на основе воспоминаний непосредственных участников тех далеких событий. P.S. Огромное СПАСИБО вам, дорогие ветераны, за НАШУ ПОБЕДУ.
Пользователь
Всем новым читателям рекомендую.
Книга представляет собой собрание в одном издании двух предыдущих книг Артема Драбкина: «Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар» и «Я дрался с асами люфтваффе». Так что, тем, кто знаком с ними, а тем более тем, у кого они уже есть, покупать эту книгу, наверное, не следует. Но если вы впервые знакомитесь с творчеством автора или не читали его «авиационные» книги этой серии, то ЧИТАТЬ СЛЕДУЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Книга представляет собой воспоминания летчиков-истребителей, собранные и обработанные автором в одной книге. Здесь вы найдете совершенно разные взгляды на тактику и особенности применения истребительной авиации в период ВОВ практически из первых уст. Здесь вы прочтете воспоминания как летчиков-асов, так и совершенно среднестатистических пилотов-истребителей той войны. Что ценно, автор не предлагает и не выносит своих суждений насчет состояния советской истребительной авиации, а просто предлагает читателю самому составить свое мнение на основе воспоминаний непосредственных участников тех далеких событий. P.S. Огромное СПАСИБО вам, дорогие ветераны, за НАШУ ПОБЕДУ.