Оглавление
Бернгард Рогге. Рейдер «Атлантис». Самый результативный корабль германского ВМФ. 1939-1941
Часть первая. АТЛАНТИКА. ИЮЛЬ 1939 – МАЙ 1940 ГОДА
Глава 1. ЭКИПИРОВКА
Глава 2. КУРС НА СЕВЕР
Глава 3. НОВАЯ МАСКИРОВКА
Глава 4. КРЕЩЕНИЕ ОГНЕМ
Глава 5. ЗАДАНИЕ – УСТАНОВКА МИН
Часть вторая. ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН. МАЙ – СЕНТЯБРЬ 1940 ГОДА
Глава 6. ПОД ДАТСКИМ ФЛАГОМ
Глава 7. «БАГДАД»
Глава 8. АРТИЛЛЕРИСТ С «КЕММЕНДАЙНА»
Глава 9. СЕМЕЙНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
Глава 10. ПЯТЬ МЕСЯЦЕВ В МОРЕ
Глава 11. КОРРЕСПОНДЕНЦИЯ С «БЕНАРТИ»
Глава 12. ПОТЕРЯ «ТИРАНЫ»
Часть третья. ИЗ ИНДИЙСКОГО В ТИХИЙ. 22 ОКТЯБРЯ 1940 – 22 НОЯБРЯ 1941 ГОДА
Глава 13. ЭПОПЕЯ «ДУРМИТОРА»
Глава 14. ТАНКЕРЫ И СЕКРЕТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
Глава 15. ОСТРОВ КЕРГЕЛЕН
Глава 16. НОВАЯ ТАКТИКА
Глава 17. ВСТРЕЧА С «ШЕЕРОМ»
Глава 18. ПАССАЖИРЫ С «ЗАМ-ЗАМА»
Глава 19. ЧУДОМ ИЗБЕЖАВ ГИБЕЛИ
Глава 20. КОРАЛЛОВЫЕ БЕРЕГА
Часть четвертая. НА РОДИНУ. 22 НОЯБРЯ 1941 – НОВЫЙ ГОД 1942 ГОДА
Глава 21. «ВИЖУ ВОЕННЫЙ КОРАБЛЬ ПРОТИВНИКА!»
Глава 22 «ДОМОЙ ВЕРНУЛСЯ МОРЯК...»[40]
ПриложениеДРУГАЯ СТОРОНА ИСТОРИИ
Отрывок из книги
В конце июля 1939 года я принял командование учебным судном «Альберт Лео Шлагетер» с экипажем из старшин-курсантов для плавания по Балтике. К тому моменту не прошло и месяца после того, как я вернулся из обычного рейса в Южную Америку. Оказавшись в Германии, сразу ощутил, сколь напряжена атмосфера. Люди были взбудоражены носившимися в воздухе слухами о войне, однако все мы чувствовали, что настоящая война станет преступным безумием, и только по этой причине верили, что это когда-либо случится.
Тем не менее из предосторожности я кое-что разузнал о своем возможном назначении в случае начала военных действий. Чиновник в отделе должностей офицерского состава сверился с мобилизационным списком и, подмигнув, произнес с очевидной завистью:
.....
После долгих месяцев расчетов и переоборудования наше большое плавание началось. Мы пошли на север в сопровождении двух торпедных катеров и эскорта противолодочных кораблей, которые оставались с нами до вечера; но, когда над хмурым Северным морем забрезжил новый день, нашим единственным попутчиком оказалась подводная лодка, следовавшая параллельным курсом в нескольких километрах от нас.
С наступлением ночи мы сняли норвежскую маскировку. Корабль больше не демонстрировал две трубы, как это было в Киле; теперь судно стало русским, а точнее, советским вспомогательным военным кораблем «КИМ». В новом обличье мы шли на всех парах к первой опасной точке нашего маршрута; по данным воздушной разведки, узкие проливы между западным побережьем Норвегии и Шетландскими островами строго охранялись английскими крейсерами.
.....
