Читать книгу Алрой. Становление. Глава 4 - Борис А Егоров - Страница 1

Прошло достаточно много времени после тех самых событий, когда Эл и Сью навсегда расстались с родителями, их оставил загадочный старичок с несвойственными простолюдину навыками повелевания пространством и временем. Сейчас Элу идет восемнадцатый год, он живет в небольшом поселении на краю земли. Судьба сестры Сью ему пока неизвестна.

– Алрой, надо строить вторую лодку-прицеп, иначе мы не увезем всё необходимое для похода и для обмена.

– Согласен, тоже думал об этом. Доноры для постройки у нас есть, надо подлатать и сделать это быстро, но качественно. Предлагаю не откладывать и прямо сейчас заняться этим вопросом, пока наши готовят всё остальное и погода позволяет.

Поселение не было похоже на традиционные деревни, к которым мы привыкли. Это некий гибрид поселений в джунглях и в условиях вечной мерзлоты. Это некие скворечники, закрепленные на стволах крепких деревьев. Внешние стены домов-комнат образовывали окружность неправильной формы (точнее многоугольник), между которыми проходили воздушные (подвесные) пешеходные мостики. В центре находилось полноценное строение, начинающееся с уровня земли и поднимающееся чуть выше крыш маленьких домиков. Все мостики сводились в этот центр. Визуально со стороны реки обнаружить поселение не представлялось возможным, а общий подход к организации пространства позволял рассматривать строения как некую оборонительную крепость. Хотя, конечно, от огня это никак не спасет.

Алрой с напарником направились вдоль русла реки к тому месту, где находилось несколько частично сохранившихся поморских лодок. Погода ухудшалась, дул порывистый северный ветер и срывалась мелкая морось. Осмотрев остовы лодок, настроения не прибавилось – состояние плохое, работы по восстановлению займут пару недель, а в поход предполагалось пойти со дня на день.

– Что думаешь, Эл?

– От идеи отказываться нельзя, просто мы не видим способ реализации. Может, плот?

– Нет, плот в нагрузку к лодке не очень хорошая затея.

– Тогда делаем так. Берем каркас вот этой небольшой лодки, обтягиваем его парусиной, пропитываем древесной смолой, затем накладываем еще слой парусины и так до тех пор, пока не получится что-то похожее на посудину.

– Что-то невероятное ты говоришь, мы такого не делали еще… какие-то мелкие предметы действительно схватываются смолой, но делать из нее лодку – это что-то новое. Однако, если это получится, то её можно сделать закрытой, чтобы дождь не могу испортить перевозимое добро.

– Верно, хорошая идея. Давай освободим каркас от того, что не придает ему жесткости и оттащим к лагерю.

Необходимую смолу держали в лагере в достаточно большом количестве – собирать её в сезон не представляло сложности, для хранения подходила любая деревянная бочка, а так как широкого практического применения она пока еще не находила, то и хранилась в большом достатке про запас, на всякий случай. Парусину тоже ткали из растительных волокон, комбинируя разные их типы для достижения нужной цели.

В это поселение Алрой забрел после телепортации в неизвестность. Старик Майк либо пошутил, либо наоборот что-то задумал, когда "выбросил" здесь Эла. А может, что-то пошло нет так? В любом случае Алрой уже не вспоминал те годы, он даже особо уже и не верил всему тому, что происходило. Может, этого и не было вовсе? В поселении всё было не так – нет поездов, нет надзирателей, нет интервентов… просто люди, просто живут, добывают пищу и не ухудшают обстановку вокруг себя. Разумное природопользование в действии, о чем еще можно мечтать? Но Эл всё-таки тосковал по родителям и очень хотел найти сестру. Еще он очень хотел всё изменить, чтобы не было того заключения, чтобы отец не уехал и они просто жили своей семьей в окружении счастья и беззаботности.

После ужина Эл и еще несколько человек приступили к подготовительным работам. Каркас перевернули килем вверх.

– Для остойчивости киль надо утяжелить, такой не пойдет. Если задумка со смолой выгорит, то можно таким же способом утяжелить киль – проложить вдоль булыжник и закрепить. Можно еще одной доской сверху, затем всё это стянуть парусиной, пропитанной смолой.

– Давай пробовать, времени не много, но если это получится… мммм, тогда это нам откроет горизонт… правда, не знаю пока куда и зачем, но откроет. Чтобы парусина натягивалась более-менее ровно, надо добавить легких перегородок в качестве ребер жесткости и чем-то прибивать к шпангоутам.

– Первый слой можно надрезать и притянуть вечной веревкой, а следующие слои должны будут прилипнуть за счет смолы. Это не даст воде протекать в таких местах.

– Можно, давай начнем.

В поселении был свой ремесленник, который ходил в пещеру, находившуюся по ту сторону реки, и находил там железосодержащую руду. Дальше он плавил это всё, извлекая само железо и создавая из него необходимый инструмент. Самое востребованное – ножи, крепления весел, петли дверей и многое другое, необходимое в повседневной жизни. Кузнецу было уже много лет, его возраст выдавали ухоженная седая борода и мимические морщины.

Подготовив каркас с дополнительными ребрами и проверив всю его геометрию, команда строителей накрыла его несколькими лоскутами парусины. Было решено ради эксперимента не портить большое полотно, которое могло пригодиться для других целей, в том числе для изготовления нового паруса взамен видавшего многое. Обрезки парусины положили внахлест и начали крепить к шпангоутам, натягивая полотно как можно ровнее. В конечном итоге получилась конструкция, похожая на останки какого-то животного.

– Ничего страшного, первый блин может быть комом. Продолжаем, парни! – Эл как никто другой мог подбодрить всю команду, за что и пользовался уважением в поселении.

Для нанесения смолы её нужно было размягчить. Для этого смола разогревалась в емкости на углях или в огне до горячего состояния. Важно было вовремя остановиться, поскольку при появлении испарения поверхности можно было получить самоподжиг и провалить затею. Горячая смола небольшой тягучей струйкой поливалась на полотно и тут же деревянными лопатками втиралась в парусину. Это оказалась самая длинная тягомотная рутина, но новизна процесса увлекала всю команду. Уже начали обсуждения того, что таким образом можно заменить некоторые массивные элементы построек – смолы много, парусину тоже не составляло особого труда за сезон заготовить.

Стемнело, работы по пропитке тканевого полотна древесной смолой подошли к своему завершению. Команда вернулась в лагерь к своим соплеменникам, которые уже сидели в центре у костра и обсуждали итоги дня, а также прогнозировали погоду и потребность в заготовках на предстоящий зимний сезон. Да, природа здесь была настолько же суровой, насколько красивой и щедрой. В одиночку не так просто здесь находиться и компания таких же как ты людей помогала преодолеть любые жизненные трудности. Поход, который затевался, был уже не первый. Несколько лет назад, после того как восстановили одну лодку и совершили на ней первый выход в море, было найдено еще одно поселение. Так как оно находилось в непосредственной близости от моря, там был развит рыбный промысел. Но, из-за скальности окружающего ландшафта и практически полного отсутствия древесины, между лагерями наладили бартерный обмен – отсюда везли древесину, парусину и изделия из железа, а оттуда привозили вяленую рыбу. Собственно, ловить рыбу не составляло проблем и самостоятельно, поэтому эти походы совершались скорее с целью коммуникации с другими людьми, обмена опытом, простого общения, взаимопомощи. Как правило, поход совершали перед зимой – для восполнения запасов продовольствия и пиломатериалов, включая дрова. В зимний период возможен пеший переход, но занимает он в лучшем случае несколько дней.

Наутро Эл проснулся раньше обычного, хоть накануне долго ворочался, переживая за проект прицепа к лодке. Выдержит ли смола, даст ли нужный эффект, не будет ли слишком хрупкой, что если на пути следования встретится каменная гряда? Он оделся и вышел в центр, чтобы умыться и дойти до объекта стройки. Около посудины уже крутились двое.

– Вам тоже не спится? Доброе утро – произнес Алрой, – получилось что-нибудь?

– Да, вполне неплохо для первого слоя. Еще два-три и, возможно, она приобретет нужную нам форму и крепость.

– Хорошо, тогда завтракаем, разогреваем смолу и наносим три слоя поверх этого. Сразу. Мокрым по мокрому. Думаю, надо сразу так делать, не давать сохнуть, пока не наберем весь этот слоеный пирог.

– Возможно.

После континентального завтрака бригада доставила к месту проведения работ горячую смолу и охапку лоскутов разного размера.

– Надо еще не забыть предусмотреть блоки плавучести, когда перейдем на внутреннюю часть.

– А киль? Будем его утяжелять?

– Да, попробуем… Только стоит ли это делать снаружи, или уложить камни на дно лодки? Не совсем одно и то же, но думается это надежнее будет решение.

– Может и так, не узнаем пока не попробуем.

– Просто занижать проходимость лодки на мелководье как-то не хочется. Надо предусмотреть в этом прицепе место для рулевого, чтобы проходить сложные участки. Что ж, приступим?

К обеду бригада полностью израсходовала весь материал. Смолу периодически подогревали, а количество лоскутов позволило в особо ответственных местах наложить до пяти слоев. Борта водного прицепа выглядели темно коричневой массой с проглядывающей тканевой структурой.

– Что ж, оставляем пока так. Думаю, через несколько часов смола это всё прихватит и можно будет переворачивать для продолжения работ внутри.

После обеда бригада перевернула обтянутый смолой и тканью деревянный каркас прицепа. Борта уже достаточно окрепли, чтобы спокойно продолжать работу по внутренней части.

– Прежде чем заняться дальнейшей работой, необходимо наметить общий план посудины. Итак, на нужно предусмотреть закрытый трюм, или даже рубку, место для рулевого, блоки плавучести и немного утяжелить дно вдоль киля. Предлагаю такую конструкцию…

Алрой взял деревянную лопатку и начал на земле чертить желаемую конструкцию, периодически жестикулируя руками и подбегая к заготовке, чтобы показать как это будет выглядеть вживую. Члены бригады кивали и периодически улыбались, не веря столь грандиозным замыслам юного чудака.

– И еще… давайте попробуем вот эти полости между шпангоутами и продольными бортовыми стрингерами заполнить соломой, а только затем сверху закроем полотном и смолой… не знаю зачем, но чувствую в этом потребность. Мне кажется, так будет теплее.

Начертив контуры некоторых деталей, Эл разделил бригаду по видам работ. К закату второго дня постройки уже был оформлен общий каркас верхней части прицепа, а также подготовлена внутренняя часть трюма – уложено сено и закрыто двумя слоями парусины и смолы. Чтобы не усложнять спуск посудины на воду, камни решили укладывать будучи на воде.

В третий день соорудили три блока плавучести, придав им герметичности, а также полностью завершили работу над рубкой. Получилось вполне уютное помещение, в котором в случае крайней необходимости можно переждать плохие погодные условия.

– Однозначно будем модернизировать и нашу лодку по этому принципу – построим более практичную посудину! – Эл был вполне доволен получившимся результатом, однако не давало покоя неизвестность испытаний на воде. Размышляя над проектом, Эл верил, что не может утонуть то, что раньше уже плавало. Пусть и не в таком виде.

На пятый день прогрессивной стройки прицеп начали тащить к воде. Требовалось окунуть посудину в естественную среду обитания, чтобы проверить герметичность и в целом способность транспортировать груз. Прицеп получился не из легких, но крепости его конструкции позавидовала бы даже основная (и единственная) лодка, которой предстояло стать буксиром. Прицеп спустили на воду в самом глубоком месте берега реки, но тот как легкий неустойчивый поплавок едва удерживал равновесное состояние, теряя его при любом внешнем воздействии.

– Так, теперь кто-то удерживает прицеп, остальные вперед за булыжником!

После того, как скальную породу уложили на дно прицепа и утрамбовали, к прицепу пришла остойчивость. Незначительно просев под тяжестью, он уже был способен воспринимать полезную нагрузку.

– Смотрим внимательно, чтобы протечек не было. Думаю, можно еще добавить камней – проседает незначительно, значит грузоподъемность вполне нормальная.

– Сможем ли мы его тянуть за собой, когда полностью нагрузим?

– Думаю да, главное в нашем нелегком деле на мель не сесть.

Так прошел еще один день. Погода немного наладилась, должен был начаться отлив. Это самое время, чтобы из устья через бухту выйти в открытое море.

– Алрой, лодки полностью готовы и нагружены. Можешь направляться к Грею в гости. Как обычно, ждем обратно на пятый день.

– Добро!

Экипаж из девяти человек загрузился в лодку-буксир, взяв одного дополнительного члена в качестве рулевого на прицеп. Таким образом, лагерь покинули почти все мужчины. По течению реки двигаться было легко, а в бухте и море обычно расправляли парус и, при необходимости, гребли веслами. В обратный путь, чтобы по реке дойти до лагеря, ждали прилива – тогда морские воды оборачивали течение реки и можно было спокойно добраться к месту постоянного обитания. В этот раз выход в море сопровождал низовой встречный ветер, который пытался остановить караван и охладить пыл путешественников. Устье реки переходило в уютную морскую бухту, огороженную скалистым высоким берегом, маскировавшим естественным образом вид на долину со стороны моря. Выход из бухты в море не имел прямолинейного характера, так как створки нерукотворных каменных ворот были распахнуты в разные стороны, как часть спирали улитки. Возможно, благодаря этому в лагере никогда еще не было непрошенных гостей. Как, собственно, и званых.

Караван, приспустив парус у выхода из бухты, тихим ходом лавируя между каменной грядой, прошел морские ворота бухты и, повернув вправо, направился вдоль морского побережья. При благоприятных погодных условиях такой поход сложностей не вызывал и укладывался в один световой день. Прицеп держался очень достойно, особенно на морских глубинах. Алрой почти весь путь сидел лицом к нему, контролируя его поведение и фантазируя в отношении применения новой технологии строительства, которую они придумали и реализовали. Парус позволял оставить на дежурстве только рулевого, а остальным членам экипажа поочередно отдыхать. Редко сквозь хмурое серое небо проглядывало осеннее солнце. В эти моменты каждый наслаждался еще пока теплыми лучами, растягивая лицо в едва уловимой блаженной улыбке. С рулевым в прицепе голосом не переговаривались, но общались жестами. Для подмены перекидывали подобие трапа от кормы лодки к палубе рубки прицепа, по которому быстро перемещались с одного судна на другое. Под конец пути вахту рулевого прицепа занял Алрой – ему хотелось оценить маневренность нового судна и комфорт нахождения в нем.

Когда солнце клонилось к закату, на горизонте стал отчетливо вырисовываться пункт назначения. Лагерь, в котором проживал Грей, имел иное устройство. Основная часть помещений, в которых проживали люди, находилась в гротах. Там где было возможно, гроты соединялись между собой. Слишком большие входные проемы частично закрывались подручными природными материалами, в основном камнем с утрамбовкой песком и ракушками. Конструкция получалась внушительной по толщине, при этом не самой надежной. Однако, для защиты от непогоды этого было достаточно. благодаря тому, что Алрой привозил сюда заготовленную древесину, быт в этом лагере удалось поднять на более высокий уровень. Когда караван подошел к берегу, он был замечен местными жителями и радостно встречен. После швартовки появился Грей, который с нескрываемой радостью встретил делегацию. Разгрузку решено было оставить наутро, а с дороги первым делом было предложено отведать морских угощений и пообщаться у костра.