Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Между строк
Путешествие натуралиста вокруг света на корабле «Бигль»
Глава первая. Сант-Яго – Острова Зеленого мыса
Глава вторая. Рио де Жанейро
Глава третья. Мальдонадо
Глава четвертая. От Рио Негро до Байа Бланка
Глава пятая. Байа Бланка
Глава шестая. От Байа Бланка до Буэнос Айреса
Глава седьмая. От Буэнос Айреса до Санта Фе
Глава восьмая. Банда Ориенталь и Патагония
Глава девятая. Санта Крус, Патагония и Фолклендские острова
Глава десятая. Огненная Земля
Глава одиннадцатая. Магелланов пролив – климат южных берегов
Глава двенадцатая. Центральное Чили
Глава тринадцатая. Чилоэ и острова Чонос
Глава четырнадцатая. Чилоэ и Консепсион. Сильное землетрясение
Глава пятнадцатая. Переход через Кордильеры
Глава шестнадцатая. Северное Чили и Перу
Глава семнадцатая. Галапагосский архипелаг
Глава восемнадцатая. Таити и Новая Зеландия
Глава девятнадцатая. Австралия
Глава двадцатая. Остров Килинг. Коралловые образования
Глава двадцать первая. От острова Маврикий до Англии
По завершении наполеоновских войн приоритеты флота Великобритании сместились с военных в сторону торговли. В этом плане особый интерес представляла Южная Америка, поэтому возникла необходимость в создании точных карт материка. Продолжая старую борьбу с некогда могучей Испанией, Великобритания в первой трети XIX века решила использовать внутренние исследования в латиноамериканских республиках, которые недавно объявили себя независимыми.
Первой задачей дорогостоящей экспедиции на корабле «Бигль» была детальная съемка восточных и западных берегов Южной Америки и прилегающих островов. На основе этой съемки экспедиция должна была составить точные морские карты, которые бы облегчили плавания кораблей в здешних водах. Из пяти лет плавания «Бигля» большая часть времени была потрачена именно на эти исследования. Капитан Фиц Рой доставил в Адмиралтейство более 80 карт разных частей побережья и островов, 80 планов бухт и гаваней с указанием всех якорных остановок и 40 рисунков-пейзажей посещенных мест.
.....
Уже стемнело, когда мы после десяти часов верховой езды прибыли в Энгенодо. Всю дорогу я не мог достаточно надивиться на наших лошадей: они не только были необычайно выносливы, но и оправлялись от разного рода повреждений гораздо скорее, чем наши английские лошади.
Много страданий причиняют здесь лошадям укусы вампира; при этом лошади страдают не столько от потери крови, сколько от того, что давление седла вызывает воспаление на укушенном месте. В последнее время в Англии сомневались в правдивости подобных рассказов; поэтому я очень рад, что мне удалось самому видеть, как на спине одной лошади поймали вампира.
.....