История, вдохновившая Клинта Иствуда на создание фильма.
Холодное январское утро, аэропорт Нью-Йорка. 57-летнему пилоту Чесли Салленбергеру предстоит не совсем обычный рейс. Через 90 секунд после взлета его самолет столкнется со стаей гусей и потеряет оба двигателя на самой низкой высоте в истории. Несколько аэропортов предложат Салленбергеру свои полосы для аварийной посадки. Проблема в том, что самолет не долетит ни до одной из них…
Авиакатастрофа, которую потом назовут «Чудом на Гудзоне». Безызвестный пилот, который в одночасье станет героем. 208 секунд, которые не забудет никто.
Оглавление
Чесли Б. «Салли» Салленбергер. Чудо на Гудзоне
Отзывы на книгу «Чудо на Гудзоне»
I. Рейс, который невозможно забыть
II. Жизнь пилота
III. Те, кто был до меня
IV. «Два раза отмерь, один раз отрежь»
V. Дар девочек
VI. «Быстро, аккуратно, средне…»
VII. Оптимист в перспективе, реалист в настоящем
VIII. «Говорит капитан…»
IX. Защищая жизнь
X. Все возможно
XI. Управление ситуацией
XII. Ла-Гуардия
XIII. Внезапный, полный, симметричный…
XIV. Сила тяжести
XV. Сто пятьдесят пять
XVI. Истории, которые довелось узнать; жизни, к которым пришлось прикоснуться
XVII. Безумные гонки
XVIII. Дом
XIX. Вопрос
Благодарности
Благодарности от издателя
Об авторах
Приложение А
Приложение Б
В серии «Проект «TRUESTORY» также выходит. Фрэнк Абигнейл. «Поймай меня, если сможешь»
Отрывок
Отрывок из книги
Этот полет длился всего несколько минут, но многие его подробности по-прежнему ярки и свежи в моей памяти.
Ветер был северный, а не южный, что для этого времени года довольно необычно. И колеса моего шасси, катясь по грунтовой взлетно-посадочной полосе в техасской глубинке, издавали характерный грохочущий звук. Помню запах паров машинного масла, вплывавший в кокпит[1], когда я готовился к вылету. И еще в воздухе витал аромат свежескошенной травы.
.....
Когда самолет такого типа разбегается по ВПП и готов к взлету, он просто поднимается в воздух. Но когда пилот-новичок готов к полету без сопровождения, кто-то должен сказать ему об этом. Этим «кем-то» стал для меня немногословный мистер Кук, который кивнул мне, стоя у полосы, когда я поднимался в воздух, и потом его фигура на поле подо мной становилась все меньше и меньше. И я был ему за это благодарен.
Поднявшись на высоту 800 футов (243,84 м) над землей, а затем облетая поле по кругу, я проникся радостным ощущением свободы. Чувствовал и определенную степень своего мастерства. Слушая, наблюдая, задавая вопросы и усердно занимаясь, я кое-чего достиг. И вот он я – один в воздухе.
