Der Mensch als Rohstoff
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Christian Blasge. Der Mensch als Rohstoff
Über den Autor
Einleitung
Was ist Philosophie und welche Aufgaben hat sie?
1. Die Antiquiertheit des Menschen. Günther Anders’ Ansichten über die Technik
Schwenk zur Gegenwart
Dave Eggers’ Roman »The Circle« – Eine Dystopie mit Realitätscharakter?
Der echte Circle: Alphabet Inc
Die kalifornische Ideologie: Gegenkultur, Silicon Valley und Stanford
2. Auf dem Weg zum Übermenschen?
Friedrich Nietzsche und der Übermensch
Ray Kurzweil – Technik als Religion und Transhumanismus
Stand der Forschung: Gentechnik
Stand der Forschung: Nanotechnik
Stand der Forschung: Robotik
3. Treibende Kräfte des Optimierungswillens
Die Stilisierung des Menschen als Mängelwesen
Der allgegenwärtige Wettbewerb
Die Entwurzelung und Atomisierung des Menschen
Konsumismus und der Absolutheitsanspruch des Marktes
4. Die Selbstaufgabe des Menschen I: Künstliche Intelligenz
»Her« – ein zukunftsweisender Film?
Künstliche Intelligenz: Grundlagen, Anwendungsfelder und philosophische Probleme
5. Die Selbstaufgabe des Menschen II: Enhancement, Trans- und Posthumanismus
Jürgen Habermas’ Kritik an der liberalen Eugenik
Michael Sandels Plädoyer gegen die Perfektion
Bernward Gesangs Perfektionierung des Menschen und humaner Utilitarismus
Allen Buchanans Beyond Humanity
Savulescus und Perssons »Need for Moral Enhancement«
Gedanken über Enhancement, Trans- sowie Posthumanismus
Schlussbemerkungen
Literaturverzeichnis
Internetquellen (in chronologischer Reihenfolge)
Der Promedia Verlag im Internet
Отрывок из книги
Christian Blasge
Der Mensch als Rohstoff
.....
Am Ende funktioniert das System ganz einfach: Der Computer wird mit einer Riesenmenge an Daten gefüttert. Heraus kommen zwei Zahlen, eine für Geschwindigkeit und die zweite für das Lenken.50
Analysiert man diesbezüglich einschlägige Zitate des zweiten Google-Gründers, Sergey Brin, so lassen sich einige Parallelen zu den jeweiligen Aussagen der drei Weisen aus dem Roman The Circle festhalten. Brin erwartet sich von dieser Technologie mehr Verkehrssicherheit und damit einhergehend eine Reduzierung der Unfalltoten – da die fahrenden Roboter niemals betrunken, abgelenkt oder unaufmerksam seien. Er möchte uns zudem mehr Zeit schenken, die wir nicht am Steuer vergeuden müssen – es soll uns ermöglicht werden, während der Fahrt unseren Interessen nachzugehen.51 Übrigens bräuchten nicht alle Menschen ein Fahrzeug. Dieses würde auf Bestellung angefahren kommen, uns abholen und zum gewünschten Ort transportieren. Verkehrsprobleme, fehlende Parkplätze, verstopfte Straßen und die daraus resultierende Umweltverschmutzung könnte man dadurch erheblich reduzieren. Man bedenke, dass ein herkömmliches Auto nur einen Bruchteil seiner »Lebenszeit« von seiner Besitzerin aktiv genutzt wird. In der restlichen Zeit steht das Fahrzeug herum – vergeudetes Potenzial. Selbstfahrende Autos befinden sich noch in der Testphase. Vier Millionen Meilen sind bereits auf einem Testgelände, auf dem Google bestimmte Straßen- und Verkehrssituationen durchspielt, zurückgelegt worden. Die Software lernt mithilfe von Sensoren das optimale Fahrverhalten bei Schnee und Regen. Sie lernt, Menschen, Tiere und Objekte voneinander zu unterscheiden und im Ernstfall den geringsten Schaden zu verursachen. Eine große Menge an Daten wird auf diese Weise gesammelt – je mehr, desto besser, denn die Software entwickelt sich ständig weiter. Bis zum Sommer 2015 war ein selbstfahrendes Auto 13 Mal in einen Unfall verwickelt – schuld war jedes Mal der menschliche Fahrer auf der Gegenseite.52 Dass das selbstfahrende Auto bereits in politischen Debatten erörtert wird, bewies die deutsche Bundeskanzlerin Angela Merkel in einer Fragerunde im Juni 2017 in Argentinien. Danach sollen wir in 20 Jahren nur noch mit Sondererlaubnis selbst mit dem Auto fahren dürfen, da wir, also der Mensch, das größte Risiko im Verkehr darstellen.53 In den letzten Jahren – mit dem vorläufigen Höhepunkt im Sommer 2017 – ereigneten sich mehrere Terroranschläge, die mit Lastkraftfahrzeugen oder einfachen Pkw durchgeführt wurden. Das Argument der Sicherheit im Zusammenhang mit selbstfahrenden Autos gewinnt daher zunehmend an Gewicht.
.....