Оглавление
Денис Колесниченко. 150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила
Глава 1. Принципы безопасного вождения
Совет № 1. Дай дорогу дураку!
Совет № 2. Включение поворотников во время перестроения или при повороте должно стать привычкой!
Совет № 3. Ближний свет поможет решить сложную ситуацию на дороге
Совет № 4. Помните! Безопасная скорость определяется дорожной ситуацией в большей степени, чем Правилами дорожного движения
Совет № 5. После периода зимнего простоя, снова сев за руль, найдите время для адаптации к автомобилю и к дороге
Совет № 6. Следите за камнями на дороге
Совет № 7. Перед въездом в тоннель постарайтесь снизить скорость, поскольку вашим глазам сложно сразу адаптироваться к новому освещению
Совет № 8. Трамвайные рельсы не предназначены для поездок по ним на автомобиле
Совет № 9. Старайтесь не держать в салоне ненужные вещи. Они могут стать причиной ДТП или прочих неприятных ситуаций
Совет № 10. Обратите внимание на особенности работы «автомата», указанные в руководстве!
Совет № 11. Тюнинг не должен быть причиной ДТП
Совет № 12. Помните! Необходимо пристегиваться ремнями безопасности
Совет № 13. Подушка безопасности не избавляет водителя от необходимости пристегиваться ремнями безопасности. Кроме того, необходимо знать некоторые правила ее эксплуатации
Совет № 14. При переключении передачи «вверх» не нужно суетиться. Нужно все делать быстро и при этом плавно. Также не нужно спешить с переключением на следующую передачу – от этого автомобиль может потерять динамику разгона
Совет № 15. При переключении передачи «вниз» обороты двигателя повышаются. Поэтому при переключении «вниз» нужно сначала сбавить скорость (путем торможения), а затем уж переключаться, чтобы не превысить допустимые обороты
Совет № 16. Ни в коем случае нельзя садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения!
Совет № 17. Внимание, внимание и еще раз внимание, если на дороге возникла сложная ситуация
Совет № 18. При подъеме наверх держите большую дистанцию от впереди идущего автомобиля, чем обычно
Совет № 19. Перед дальней поездкой нужно тщательно проверить техническое состояние автомобиля
Глава 2. Интервал и дистанция
Совет № 20. Научитесь определять безопасную дистанцию
Совет № 21. Безопасной обычно является дистанция, если расстояние до объекта вы преодолеваете за 2–3 секунды летом и 3–5 секунд зимой
Совет № 22. Дистанция считается безопасной, если расстояние до впереди идущего транспортного средства равно половине вашей скорости движения
Совет № 23. Помните: время реакции зависит от физиологических особенностей организма, от состояния водителя и от действия, которое нужно выполнить
Глава 3. Обгон
Совет № 24. Помните! «Перед началом обгона убедитесь в безопасности маневра» – не единственное правило безопасного обгона
Совет № 25. Перед началом маневра подумайте, сможете ли вы его завершить. Смотрите за автомобилями, которые могут выехать из примыкающих слева второстепенных дорог. И ни в коем случае не теряйте концентрацию внимания!
Совет № 26. Если вас обгоняют, не нужно увеличивать скорость – этим вы препятствуете обгону и нарушаете ПДД
Глава 4. Тормоза придумали трусы!
Совет № 27. Прерывистое торможение может сократить тормозной путь на 3–4 метра
Совет № 28. Ступенчатое торможение является наиболее эффективным, оно позволяет сократить тормозной путь на 5–6 метров по сравнению с торможением юзом
Совет № 29. Иногда на переднеприводной машине, чтобы правильно войти в поворот, нужно нагрузить переднюю ось. Для этого нужно научиться тормозить левой ногой, не снимая правую с педали газа
Совет № 30. Новую машину смело ставьте на ручник. Если колодки ручника изношены, придется ставить машину на передачу. При этом возьмите в привычку перед запуском двигателя нажимать две педали – сцепление и тормоз. Автомобили с автоматической коробкой передач можно смело оставлять в положении Р. В холода машину лучше ставить на передачу!
Совет № 31. При парковке на спуске после фиксации автомобиля выверните руль вправо. Далеко он не уедет!
Совет № 32. Иногда, для того чтобы вернуть эффективность ручнику, достаточно просто подтянуть трос ручного тормоза
Совет № 33. Чтобы устранить скрипы и писки тормозов, достаточно бывает просто их смазать специальными смазками
Совет № 34. Если вы видите яму или другое препятствие (например, «лежачего полицейского»), то постарайтесь притормозить перед препятствием, а когда будете пересекать само препятствие, отпустите педаль тормоза!
Совет № 35. Блок управления ABS «заточен» под определенный тип покрышек, обычно под конкретного производителя и под корректный размер. Устанавливая шины другого производителя в целях экономии, не забудьте внести изменения в электронный блок управления ABS. Помните, ABS не панацея! На дороге с неоднородным покрытием, а также зимой ABS может увеличить тормозной путь, поскольку она не допускает пробуксовки
Совет № 36. Используйте технику прерывистого торможения, если на вашей машине установлена ABS
Совет № 37. Снижайте скорость перед крутым поворотом
Совет № 38. При торможении обязательно посматривайте в зеркало заднего вида, особенно если сзади вас движется грузовик
Совет № 39. Система Electronic Stability Program (ESP), или система стабилизации движения, позволяет практически полностью исключить занос, даже в тех ситуациях, когда, казалось бы, управление автомобилем уже невозможно
Совет № 40. Отнеситесь с должным вниманием к тормозной системе вашего автомобиля. Постоянно следите за состоянием тормозных колодок, тормозных дисков и тормозных шлангов
Совет № 41. Используйте вентилируемые тормозные диски для большей эффективности тормозной системы. Для этих целей можно установить четырехпоршневый суппорт, воздуховод к тормозам, перфорированные диски
Совет № 42. Выбирая производителя, предлагаю остановить свой выбор на компаниях, занимающихся исключительно производством тормозных механизмов
Совет № 43. Что делать при отказе тормозов?
Глава 5. Световые и звуковые сигналы
Совет № 44. Если вы хотите сказать спасибо, например, за то, что вас пропустили, поморгайте аварийкой
Совет № 45. Если вы медленно движетесь в левом ряду, а кто-то моргает вам дальним светом, это означает, что кто-то просит вас перестроиться в правый ряд
Совет № 46. Если вы заметили на дороге какое-нибудь препятствие, поморгайте дальним светом водителям встречных авто – так вы предупредите их об опасности, и они снизят скорость
Совет № 47. Если вы заметили какие-либо неполадки у автомобиля, идущего впереди, посигнальте водителю и обратите на эти неполадки его внимание
Совет № 48. Подавать звуковой сигнал можно только в том случае, если это поможет предотвратить аварийную ситуацию!
Глава 6. Проезд перекрестков и разворот
Совет № 49. Когда вы стоите на перекрестке в ожидании поворота (например, на светофоре), держите колеса прямо!
Совет № 50. Даже когда вы уже остановились на перекрестке, посматривайте в зеркало заднего вида
Совет № 51. Если из-за ограниченной видимости выполнить поворот сложно и нет светофора, а ждать нет времени, нужно с очень низкой скоростью «высовываться» и постараться, не подставив свою машину под плотный поток на главной дороге, оценить ситуацию и в удобный момент произвести поворот
Совет № 52. Если перекресток оснащен светофором, начинайте движение только на зеленый свет. Особое внимание обратите на стрелку светофора, указывающую направление движения (если она есть)
Совет № 53. При проезде нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог водитель, движущийся по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения
Совет № 54. Не обгоняйте на перекрестках! На них обгон запрещен!
Совет № 55. При развороте нужно быть очень осторожным, поскольку внимательно смотреть нужно не только вперед, но и назад и по сторонам
Совет № 56. Помните: что есть места, в которых разворачиваться нельзя!
Совет № 57. Обратите внимание на различие в знаках, разрешающих разворот
Совет № 58. Если пространство ограниченно, тогда разворот придется выполнять в несколько приемов, и на это уйдет чуть больше времени, чем при обычном развороте
Совет № 59. Если вы ночью подъезжаете к закрытому повороту (то есть вы не видите, что происходит за поворотом) или неосвещенному перекрестку, сбавьте скорость и поморгайте несколько раз дальним светом
Совет № 60. Если из закрытого поворота медленно выезжает грузовик (старый автобус или другое большое и не очень скоростное транспортное средство), скиньте скорость: за тихоходом может быть водитель, которому надоело тащиться, и он вот-вот пойдет на обгон
Глава 7. Пробки
Совет № 61. Купите карту города
Совет № 62. Планируйте свое передвижение с учетом пробок: выезжайте на 30–40 минут раньше, чтобы успеть вовремя
Совет № 63. Иногда, чтобы успеть вовремя, лучше оставить машину на стоянке и поехать на метро
Совет № 64. Слушайте радио! Довольно часто радиостанции передают информацию о создавшихся пробках. Внимательно слушайте ее и старайтесь избегать проблемных участков
Совет № 65. Если вы попали в пробку, подумайте, какие дела вы можете решить по телефону
Совет № 66. Используйте альтернативные маршруты передвижения при замедлении движения потока автомобилей
Совет № 67. Купите GPS-навигатор
Совет № 68. Не теряйте время в пробках
Совет № 69. Чтобы в пробке у вас не забрали барсетку или сумку с деньгами, которую вы положили на заднее сиденье, закройте все двери автомобиля
Совет № 70. Если приходится долго стоять в пробке, совсем необязательно держать ногу на сцеплении. Лучше включить нейтральную передачу и зажать тормоз – так будет меньше изнашиваться выжимной подшипник сцепления
Глава 8. Парковка
Совет № 71. Занимая место на парковке, думайте не только о себе, но и том другом водителе, который не сможет припарковаться, если вы заняли два или полтора места
Совет № 72. Старайтесь всегда припарковывать автомобиль задним ходом. В этом случае вам будет проще выбраться с парковки. К тому же этим вы сэкономите несколько драгоценных минут
Совет № 73. Старайтесь выбрать тот тип парковки, который наиболее уместен в данной ситуации
Глава 9. Дождь и вода
Совет № 74. Для того чтобы избежать аквапланирования, выбирайте такие покрышки, протектор которых отлично вытесняет воду. При выборе резины также обращайте внимание на индекс скорости. В луже лучше не тормозить
Совет № 75. Чтобы не было плачевных последствий гидроудара, притормозите перед лужей
Совет № 76. Если вы все-таки попали в глубокую лужу, не поленитесь, просушите тормоза
Совет № 77. Не зная броду, не суйся в воду!
Совет № 78. При движении в дождь включите габариты и/или противотуманные фары – так вы станете более заметны (особенно, если у вас автомобиль серого или темного цвета), и это уменьшит возможность ДТП
Совет № 79. Если после попадания в глубокую лужу во время движения появился неприятный писк, не волнуйтесь, ремень генератора просохнет, и писк пройдет
Совет № 80. Во время дождя в первые 10–15 минут будьте особенно осторожными!
Совет № 81. В дождь привыкайте тормозить немного раньше, чем вы привыкли делать это обычно
Совет № 82. В дождь держитесь подальше от грузовиков и других крупногабаритных транспортных средств, например, автобусов
Совет № 83. Началось аквапланирование? Никакой паники!
Совет № 84. Чтобы не рисковать, старайтесь во время дождя не превышать безопасную скорость движения
Совет № 85. Как преодолеть бездорожье после дождя
Глава 10. Движение ночью
Совет № 86. Перед каждой ночной поездкой нужно проверить состояние своего автомобиля
Совет № 87. Включайте ближний свет в сумерках
Совет № 88. Перед поездкой не забудьте отрегулировать фары
Совет № 89. Определить расстояние до автомобиля ночью несложно. Если вы можете различить свет обеих фар, значит, до автомобиля осталось примерно 300 метров
Совет № 90. Если вы видите, что к вам приближается автомобиль, неважно – по встречной полосе или впередиидущий в вашей полосе, вы должны перейти на ближний свет, чтобы не ослепить водителя автомобиля
Совет № 91. Ночью на трассе нужно быть особенно внимательным на спусках и подъемах
Совет № 92. Если вы заметили всего одну фару приближающегося автомобиля вместо двух, будьте осторожны!
Совет № 93. Если кто-то обгоняет вас, не нужно мешать ему совершать маневр
Совет № 94. Остерегайтесь ночью грузовиков! Помните: истинные размеры грузовиков далеко не всегда совпадают с их габаритными огнями
Совет № 95. Будьте особенно осторожны на незнакомой дороге
Глава 11. Туман
Совет № 96. Если ехать необходимо, а на улице густой туман, проверьте фары!
Совет № 97. В густом тумане нужно забыть о высоких скоростях. Следите за другими машинами!
Совет № 98. Из-за природы тумана расстояние до объектов в тумане кажется в два раза дальше
Совет № 99. Не покупайте дешевые противотуманные фары на рынке. И помните: противотуманные фары дают нужный эффект, только если они правильно установлены и применяются вместе с ближним светом
Совет № 100. Недостаточно просто купить хорошие фары и правильно их отрегулировать. Теперь нужно научиться всем этим пользоваться
Глава 12. Езда зимой
Совет № 101. Не приобретайте внесезонную резину. Всесезонная резина – это пережиток советского автопрома с постоянными усредненными параметрами. Есть два типа резины – летняя и зимняя
Совет № 102. Переходить на зимнюю резину нужно, когда средняя суточная температура упала ниже +5 °C, не дожидаясь первых заморозков
Совет № 103. Учитывайте тип протектора! На льду себя лучше ведут шины с мелко расчлененным рисунком протектора
Совет № 104. Помните! Шипованная резина не для поздней осени, а для зимы со снегом и льдом
Совет № 105. Помните: зимой вас может занести в любой момент! Чтобы понять, как поведет себя машина, поэкспериментируйте с разными режимами вождения
Совет № 106. Если машину повело, нужно вывернуть руль в сторону заноса, вне зависимости от типа привода – передний или задний
Совет № 107. Зимой эффективнее всего тормозить двигателем, поскольку это позволяет не только увеличить сцепление колес с поверхностью дороги, но и избежать юза
Совет № 108. Зимой нужно совершать маневры плавно, избегать резких движений. Также не нужно резко нажимать педаль газа, подачу топлива желательно производить плавно
Совет № 109. Если вам нужно въехать на крутую горку, а снег там раскатан, попытайтесь выехать на нее по обочине
Совет № 110. Если у вас автомобиль с передним приводом и вы не можете выехать на горку, то попробуйте выехать задним ходом, если, конечно, позволяет дорожная ситуация
Совет № 111. Зимой лучше всего держаться в среднем или даже в правом ряду, но никак не в левом
Совет № 112. На скользкой дороге безопасная дистанция будет равна удвоенной скорости движения
Совет № 113. Занос – это скольжение задней оси, а снос – передней. Для того чтобы побороть эти два явления, нужно пользоваться двумя разными алгоритмами. Выбор алгоритма зависит от привода вашего автомобиля
Совет № 114. Учимся провоцировать занос и справляться с ним
Совет № 115. Учимся провоцировать снос и справляться с ним
Совет № 116. Зимой перед перекрестком начинать торможение нужно заранее, поскольку перед ним могут быть гололед или снежный накат
Совет № 117. Лебедка, саперская лопатка, автомобильные цепи и незамерзающая жидкость стеклоомывателя – вещи, которые пригодятся любому водителю зимой
Совет № 118. В критической ситуации вы можете спокойно выехать на обочину. Снежный вал позволяет эффективно остановить ваш автомобиль, практически не повредив его
Глава 13. Горы
Совет № 119. Будьте готовы к тому, что в горной местности может произойти ухудшение самочувствия. И на всякий случай купите таблетки от укачивания
Совет № 120. Подъемы в горной местности достаточно крутые, поэтому, если у вас не очень мощный двигатель, рекомендуется выезжать на подъем на одной и той же передаче
Совет № 121. Если на горной дороге тормоза перегрелись и отказали, нужно тормозить двигателем и попытаться всеми возможными способами остановить машину в улавливателе
Совет № 122. Если на горной дороге поворот плохо просматривается, для того чтобы вписаться в поворот и не выйти навстречную полосу, лучше сбросить скорость до минимальной
Совет № 123. Если на горной дороге вы собираетесь обогнать грузовик, но не уверены в совершаемом маневре, следите за сигналами водителя грузовика
Глава 14. Осторожно! Пешеходы!
Совет № 124. Пропустите пешехода!
Совет № 125. Проезжая пешеходный переход, будьте осторожны!
Совет № 126. Когда будете объезжать пассажирский транспорт (автобус, троллейбус, маршрутку), обратите внимание на его передние колеса: только так можно заметить пассажиров, которые, выйдя из автобуса, решили обойти его спереди, а не сзади
Совет № 127. При езде в жилой зоне нужно быть предельно осторожными – в любой момент (например, из подъезда, из-за забора) могут внезапно выбежать дети
Совет № 128. Посматривайте за остановившимися автомобилями
Совет № 129. Что делать, если пешеход вас пропускает?
Глава 15. Сага о мотоциклистах и велосипедистах
Совет № 130. Нужно быть предельно внимательным, когда впереди вас движутся велосипед, скутер, мопед и пр. Не стоит обгонять их, когда такой водитель выполняет маневр (например, поворот) одновременно с вами. Пропустите его, обогнать двухколесный транспорт вы сможете и после поворота
Совет № 131. Лучше в повороте держаться от мотоциклиста подальше
Совет № 132. Не нужно пытаться обогнать мотоцикл на светофоре или пытаться совершить поворот раньше, чем он
Совет № 133. Помните, что приближаться к водителю велосипеда на большой скорости опасно!
Совет № 134. Довольно часто можно увидеть на дороге группу велосипедистов – как минимум два, максимум несколько десятков. Воспринимайте всех велосипедистов как единое целое, не нужно машиной разрывать группу
Глава 16. Дама за рулем
Совет № 135. Статистика ДТП говорит о том, что женщина более внимательный и осторожный водитель
Совет № 136 (для женщин) По правилам этикета мужчина обязан пропускать женщину вперед, но на дороге действуют другие правила – ПДД. Вы – полноценный участник дорожного движения, и правила одни для всех
Совет № 137 (для женщин) Туфли без каблука, на мягкой подошве – отличный вариант обуви для управления автомобилем. Если такой вариант вас не устраивает, возьмите с собой в дорогу комплект сменной обуви – специально для управления автомобилем
Глава 17. Советы механика
Совет № 138. Чтобы мотор не перегрелся от стояния в пробке, в жару откройте все окна и включите печку на максимум. Радиатор печки заберет тепло от двигателя и передаст его в салон
Совет № 139. Контроль уровня масла в коробке, регулярная замена масла и фильтра, а также бережное отношение помогут вашей АКПП прослужить долго
Совет № 140. Почувствовав биение на руле, проверьте балансировку колес. Если после балансировки биение не проходит, следует проверить рулевое управление – рулевые тяги, рулевую рейку
Совет № 141 (для водителей BMW) Runflat не подходит для наших дорог. За пару минут мнимого комфорта вы целый год расплачиваетесь жесткостью авто и повышенным износом ходовой. По-моему, лучше установить обычные шины
Совет № 142. Я рекомендую литые диски. Во-первых, рисунок можно выбрать поинтереснее, а во-вторых, после каждого «влета» в глубокую ямку не придется заезжать на СТО и проверять ходовую, как в случае с коваными дисками
Совет № 143. Правила хранения шин. Если шины без дисков, храните их вертикально. Если шины на дисках, храните их горизонтально – стопкой. Желательно приспустить давление в шинах
Совет № 144. Не ездите на «лампочке». Для автомобиля, в отличие от человека, голодание не бывает полезным. Пустой бак погубит ваш бензонасос
Совет № 145. Не нужно лить в бак ничего, кроме бензина (или дизельного топлива, если у вас дизельный двигатель)
Совет № 146. Современные масла содержат моющие присадки, поэтому нет необходимости использовать дополнительные промывки, которые часто бывают слишком агрессивными для вашего двигателя
Совет № 147. Помните, что автомобиль очень боится коротких поездок
Совет № 148. Лучше не тратить деньги на мойку двигателя, а потратиться на хорошую защиту моторного отсека
Совет № 149. Замену масла лучше производить каждые 8-10 тысяч километров. Охлаждающую жидкость нужно менять каждые два года
Совет № 150. Помните, что буксировать автомобиль нужно со скоростью не более 50 км/ч
Заключение
Приложение 1. Как правильно прикуривать автомобиль?
Приложение 2. Правила экономной езды
Приложение 3. Оказание первой медицинской помощи
Приложение 4. Как уберечь автомобиль от угона?
