Разверните ваш корабль. Жесткий менеджмент от капитана лучшей подводной лодки США

Оглавление

Дэвид Марке. Разверните ваш корабль. Жесткий менеджмент от капитана лучшей подводной лодки США

Предисловие

Что мне нравится в этой книге?

Почему вы захотите прочесть эту книгу?

Введение

Проблема: лидер и последователи

Решение: «лидер и лидеры»

Зерна будущего провала

Немедленный и продолжительный успех

Действующие лица

Часть I. В начале пути

Глава 1. Боль разочарований

1989 год, Ирландское море

Новый этап размышлений

Вопросы для обсуждения

Глава 2. Жизнь продолжается

Декабрь 1998 года, Пёрл-Харбор, Гавайи

Здесь ничего интересного, двигаемся дальше

Вопросы для обсуждения

Глава 3. Смена курса

Декабрь 1998 года, Пёрл-Харбор, Гавайи

Вопросы для обсуждения

Глава 4. Разочарование

15 декабря 1998 года, на борту АПЛ ВМС США Santa Fe, Пёрл-Харбор, Гавайи (25 дней до принятия командования)

Вопросы для обсуждения

Глава 5. Призыв к действию

16 декабря 1998 года, на борту АПЛ ВМС США Santa Fe, Пёрл-Харбор, Гавайи (24 дня до принятия командования)

Вопросы для обсуждения

Глава 6. «Все, что прикажут!»

26 декабря 1998 года, на борту АПЛ ВМС США Santa Fe, Пёрл-Харбор, Гавайи (14 дней до принятия командования)

Все, что прикажут!

Вопросы для обсуждения

Глава 7. «Командование принял!»

8 января 1999 года, база подводных лодок, Пёрл-Харбор (172 дня до боевого похода)

Механизм: стремление к совершенству, а не просто недопущение ошибок

Вопросы для обсуждения

Часть II. Контроль

Глава 8. Коротко о переменах

8 января 1999 года, старый цех ремонта перископов, база подводных лодок, Пёрл-Харбор (172 дня до боевого похода)

Метод: найдите алгоритм осуществления контроля и перепишите его

Найдите алгоритм осуществления контроля в вашей организации

Вопросы для обсуждения

Глава 9. «Добро пожаловать на борт Santa Fe!»

11 января 1999 года, Пёрл-Харбор, Гавайи (169 дней до боевого похода)

Метод: действуйте в соответствии с новым способом мышления

Как изменить культуру в вашей организации

Вопросы для обсуждения

Глава 10. Полным ходом на атомной тяге

20 января 1999 года, Пёрл-Харбор, Гавайи (160 дней до боевого похода)

Отлично, но бесполезно

Метод: короткий и своевременный доклад наиболее эффективен

Вы мне не доверяете?

Вопросы для обсуждения

Глава 11. «Я намерен…»

21 января 1999 года, Пёрл-Харбор, Гавайи (159 дней до боевого похода)

Метод: используйте фразу «Я намерен…» для превращения пассивных последователей в активных лидеров

Сила слова

Вопросы для обсуждения

Глава 12. «Поднять перископ!»

27 января 1999 года, Пёрл-Харбор, Гавайи (153 дня до боевого похода)

28 января 1999 года, на борту Santa Fe (152 дня до боевого похода)

Метод: воздерживайтесь от навязывания готовых решений

Вопросы для обсуждения

Глава 13. Кто несет ответственность?

28 января 1999 года, на борту Santa Fe (152 дня до боевого похода)

Метод: устраните вертикальную систему контроля

Вопросы для обсуждения

Глава 14. «Новый корабль»

29 января 1999 года, по пути в Пёрл-Харбор (151 день до выхода в море)

Размышлять вслух

Выводы инспекционной группы

Метод: размышления вслух

Вопросы для обсуждения

Глава 15. «У нас проблема»

29 января 1999 года, порт Пёрл-Харбор (151 день до боевого похода)

Метод «Подружись с инспекторами»

Вопросы для обсуждения

Часть III. Компетентность

Глава 16. «Ошибки неизбежны!»

30 января 1999 года, Пёрл-Харбор (150 дней до выхода в море)

Метод: действуйте обдуманно

Обдуманные действия – не для проверяющих

Наилучшие способы внедрения метода «Действуйте обдуманно»

Вопросы для обсуждения

Глава 17. «Мы учимся»

13 февраля 1999 года, жилой район Макалапа, Пёрл-Харбор, Гавайи (136 дней до боевого похода)

Кредо АПЛ ВМФ США Santa Fe

Метод «Мы учимся (везде и всегда)»

Децентрализация функций контроля, повышение уровня профессиональной компетентности

Вопросы для обсуждения

Глава 18. На пути в Сан-Диего

22 февраля 1999 года, Пёрл-Харбор, Гавайи (127 дней до боевого похода)

Метод: не инструктируйте, а тестируйте

Отменить инструктажи и ввести тестирования в вашей организации

Вопросы для обсуждения

Глава 19. Все в сборе!

5 марта 1999 года, Сан-Диего, Калифорния (116 дней до боевого похода)

Верхушка айсберга?

Метод: постоянно повторяйте свои требования

Вопросы для обсуждения

Глава 20. Последние приготовления

Май 1999 года, на пути из Пёрл-Харбора в Сан-Диего (28 дней до боевого похода)

«Горим! Горим! Горим!»

Метод: ставьте цели, а не выбирайте способы

Вопросы для обсуждения

Часть IV. Ясность

Глава 21. Отправление в поход

18 июня 1999 года, порт Пёрл-Харбор, Гавайи (в походе)

Метод: формирование атмосферы доверия и забота о подчиненных

Забота о людях не ограничивается рабочим временем

Вопросы для обсуждения

Глава 22. Память о войне

2 июля 1999 года, западная часть Тихого океана (на посту капитана АПЛ Santa Fe)

Метод: используйте свою историю для воодушевления команды

Вопросы для обсуждения

Глава 23. Лидерство на каждом уровне организации

1998 год, Ньюпорт, Род-Айленд, школа лидерства высшего командного состава (за год до вступления в командование АПЛ Santa Fe)

Руководящие принципы АПЛ Santa Fe

Метод: использование руководящих принципов в качестве критериев принятия решений

Вопросы для обсуждения

Глава 24. Опасный поворот

10 июля 1999 года, Малаккский пролив

Метод: немедленно отмечайте заслуги и поощряйте желаемую модель поведения

Вопросы для обсуждения

Глава 25. Заглядывая вперед

15 июля 1999 года, Индийский океан

Метод: начинайте с конечной цели[21]

Как начать с конечной цели

Вопросы для обсуждения

Глава 26. Боеспособность корабля

Сентябрь 1999 года, где-то в Персидском заливе

Декабрь 1999 года, где-то на просторах Тихого океана

Метод: поощрять творческий подход, а не слепое повиновение приказам

Вопросы для обсуждения

Глава 27. Возвращение домой

Январь 2000 года, где-то в Персидском заливе

Внедрение модели «лидер и лидеры»

Вопросы для обсуждения

Глава 28. Новый способ пополнения запасов

Лето 2001 года, Ормузский пролив

Метод: не перераспределяйте полномочия, а относитесь к подчиненным как к равным

Вопросы для обсуждения

Глава 29. Рябь на поверхности океана

15 января 2011 года, база подводного флота США, Пёрл-Харбор

Послесловие. Где они сейчас?

От автора

Отрывок из книги

Мне посчастливилось посетить атомную подводную лодку Santa Fe Военно-морских сил США в то время, когда ее командиром был капитан Марке, и собственными глазами увидеть результаты его стиля лидерства. Это сильно повлияло на мои представления о том, что такое увлеченный и наделенный необходимыми полномочиями коллектив.

Я проводил с морскими офицерами семинары по лидерству в эпоху доткомов, когда начали поступать слухи о весьма необычных событиях на американской подводной лодке на Гавайях. Как только подвернулась возможность побывать на Santa Fe, я с радостью ухватился за нее – и вскоре поднимался на борт субмарины капитана Марке. Никогда ранее я не встречал такой преданности делу. Мы стояли на мостике лодки стоимостью в несколько миллиардов долларов, медленно скользившей в кристально чистых водах бухты у городка Лахайна (остров Мауи). Вскоре после снятия с якоря к капитану подошел молодой офицер и сказал: «Сэр, я собираюсь отдать приказ на погружение на 120 метров». Капитан спросил что-то о показателях сонара и глубине дна, а затем распорядился повременить с погружением еще несколько минут, чтобы мы могли закончить разговор.

.....

«Отлично», – ответил капитан и пропал так же быстро, как появился, оставив меня в первый раз командовать лодкой самостоятельно.

В течение следующего получаса мы пеленговали торговое судно в режиме активного сонара всеми возможными комбинациями импульсов, на которые было способно наше оборудование, причем это сделал по очереди каждый гидроакустик, чтобы получить собственное представление о том, как работает сонар в активном режиме. Гидроакустикам очень нравилось изучать новые возможности вверенных им приборов. Командир радиолокационного поста тоже с интересом отнесся к тренировке своих людей. Но больше всех это понравилось мне. Вкус власти и способность управлять обучением команды произвели на меня ободряющее воздействие. Теперь всякий раз я с нетерпением ждал, когда наступит время моей вахты. Когда она заканчивалась, я штудировал учебники и придумывал новые способы тренировки моей вахтенной команды.

.....