Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
В зону отчуждения. (Часть 1)
В зону отчуждения. (Часть 2)
В зону отчуждения. (Часть 3)
В зону отчуждения. (Часть 4)
В зону отчуждения. (Часть 5)
Как же долго я к этому шёл… Копил деньги, вместе с командой строили вездеход, тщательно продумывали план поездки. Но обо всём по порядку.
Я блогер, снимаю видеоролики про разные паранормальные места. За долгое время образовалась команда, из людей которым я целиком и полностью доверял и мог отправиться с ними в любую точку земного шара. Они некогда меня не предадут, помогут в трудную минуту. Они доверяли мне, так же как и я доверял им. С Юрой мы дружим чуть ли не с пелёнок. Наши родители были в хороших отношениях. Поэтому с детства мы с ним стали лучшими товарищами. Детский сад, школу, институт, через всё прошли вместе. А с Пашей я познакомился в институте, ещё на первом курсе. Он учился на параллельном факультете. Добрый и отзывчивый парень. Он из того круга людей у кого просто не могло быть врагов. Так как Паша обладал спокойным характером и некогда не ввязывался в конфликты. Очень вежливым и добродушным был мой друг.
.....
В зоне без оружия некуда. Поэтому мы приобрели несколько травматических пистолетов, такие как: «Šcorpion» и «Есаул-3». А так же один автомат «АЕК-971». Патронов набрали с запасом. Денег было потрачено немало, но оно того стоило. На все огнестрелы было получено разрешение в виде лицензии. Теперь оставалось лишь запастись провизией, медикаментами и топливом для нашего вездехода. Этим занялись Юра и Паша. Передо мной же стояла задача найти проводника. Нам нужен был опытный человек, который хорошо знал Чернобыль и то как до него добраться, не попавшись при этом на глаза воякам. Разумеется искать надо было рядом с местом в которое мы хотели попасть. Ведь сомневаюсь что нужный нам человек будет в Воронеже где мы сейчас находились. Проводники как правило жили недалеко от зоны, в ближайших деревнях, либо же городах. Поэтому было решено выдвигаться в Киев и уже там продолжать поиски.
И вот настал тот самый день. Шишига под завязку забита канистрами с бензином, рюкзаками с одеждой, едой и баклашками с водой. Много ещё полезных и необходимых вещей находилось сзади. Мы же втроём расположились на жёстких сидушках. Задний ряд сидений так же был позаимствован у точно такого же аппарата. Да, ГАЗ 66 некогда не славился комфортом. Ну и не для комфорта он создан, а для проходимости и тяги.
.....