Оглавление
Джон Бентли. Автоутопия. Будущее машин
Введение. Почему автомобили важны
Глава первая. Подключенные и автономные
Расцвет робомобилей
Чувство дороги
Мозг автомобиля
Искусственный интеллект
Основные игроки. Кто они?
Что нам еще предстоит
Подключенный автомобиль
Что все это значит?
Глава вторая. Искры инноваций
Альтернативные источники энергии и будущее двигателей внутреннего сгорания
Мечты об электричестве (и связанные с ним ужасы)
Ограничения лития
Позитивное мышление
Водород
Гибриды
Влюбиться в дизель заново… Может, хоть ненадолго?
Топливо будущего
Атомная альтернатива
Энергия для будущего
Глава третья. Проектирование будущего
Как изменится форма машин
Концептуальное искусство
Есть ли в будущем место прошлому
Напрокат или навсегда?
Должны ли электромобили выглядеть иначе
Будущее статуса
Новые игроки
Старое и новое
Умные устройства
В центре все равно останется дизайн
Глава четвертая. На всех парах
Будущее мощных автомобилей и автоспорта
Суперкары развиваются
Короткое замыкание. Смогут ли суперкары полностью перейти на электричество?
Суперкары и технологии будущего
Гонки
Электроспринт
Автономные гонщики
Увеличение отходов или вклад в инновации?
Глава пятая. Хакеры и манекены для краш-тестов
Безопасность в эпоху автоматизации
Технологии будущего на страже безопасности
Рассеянное вождение
Вопрос автономности
Угроза взлома
Данные – еще один повод для беспокойства
Глава шестая. Будущее прошлого
Классические автомобили и автолюбители
Прокатиться на MG
Закончилось топливо?
Где мой гаечный ключ?
Получится ли найти запчасти?
Автомобиль за 100 миллионов долларов
Попадут ли классические автомобили в важные списки?
Повседневная классика в наибольшей опасности?
Заключение. Машинам пришел конец?
Источники иллюстраций
Иллюстрации
Отрывок из книги
Автомобиль был изобретен около 130 лет назад, и с тех самых пор он имеет необычайный успех по всему миру. Он не только повлиял на людей почти во всех уголках планеты, но и изменил многие сферы человеческой жизни. Сейчас по дорогам мчатся примерно 1,3 миллиарда машин. К 2035 году их, вероятно, станет более 2 миллиардов (а такие показатели превышают темпы роста населения Земли). Автомобиль кардинально изменил характер расселения людей, структуру городов и поселков, а также трудовую деятельность сотен миллионов жителей планеты.
Машина не просто помогает добраться из точки А в точку Б. Она оказывает заметное психологическое влияние на человека от рождения и до самой смерти. Через пару недель после того, как мне исполнилось 17, я сдал на права и испытал невероятное ощущение свободы, которое способен подарить только автомобиль. Вдруг у меня появился способ оказаться где угодно с минимальными усилиями. Я, как и многие водители до и после меня, воспользовался открывшимися возможностями для путешествий, работы и, конечно, устройства личной жизни.
.....
Их изобрели в 1970-е годы, а первой моделью машины массового производства, на которую их установили, стала Toyota Prius 2003 года. Такие датчики работают на расстоянии всего метров 10, но при этом они отличаются низкой стоимостью и оказываются крайне полезны при маневрировании на низкой скорости или в плотном потоке.
Камеры с высоким разрешением – важный элемент оснащения беспилотного автомобиля. Они используются для распознавания светофоров, дорожной разметки, уличных знаков и других объектов, которые содержат зрительные ориентиры, но не более того. Камеры, в отличие от лидаров, различают цвета, а также разницу в текстуре. Если установить несколько камер, получится определить расстояние до предметов. Но чем дальше объект, тем менее точен расчет, поэтому для вождения на высокой скорости это не подходит. Стоимость камеры относительно невелика – 150 фунтов стерлингов на автомобиль, но стоит учитывать, что ее работа зависит от условий освещения и видимости. Инфракрасное излучение способно в какой-то степени решить эту проблему.
.....
