Люди Севера: История викингов, 793–1241

Люди Севера: История викингов, 793–1241
Автор книги: id книги: 653908     Оценка: 0.0     Голосов: 0     Отзывы, комментарии: 0 549 руб.     (5,35$) Читать книгу Купить и скачать книгу Купить бумажную книгу Электронная книга Жанр: История Правообладатель и/или издательство: Альпина Диджитал Дата публикации, год издания: 2015 Дата добавления в каталог КнигаЛит: ISBN: 978-5-9614-4506-0 Скачать фрагмент в формате   fb2   fb2.zip Возрастное ограничение: 12+ Оглавление Отрывок из книги

Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.

Описание книги

Цивилизация викингов – уникальное явление в истории. Не было до них европейцев, которые бы так широко раздвинули границы своего мира. Их завоевательные походы, поиски новых земель и легендарная отвага привлекают наше внимание спустя много веков. Книга Джона Хейвуда – увлекательная история древних скандинавов, а также рассказ об их мифологии, согласно которой путь людей Севера начался в Асгарде при сотворении мира. Автор помещает эту цивилизацию в широкий исторический контекст, от ее языческих корней и до интеграции в христианскую Европу. Такой подход помогает увидеть, что в разных странах эпоха викингов пришлась на разные периоды. Это был особый мир, родившийся в первые века нашей эры в Западной Европе, а окончательно исчезнувший лишь в XV в. в Гренландии.

Оглавление

Джон Хейвуд. Люди Севера: История викингов, 793–1241

Предисловие. Как менялись представления о викингах

Введение. Асгард. Мировосприятие викингов

Сотворение мира

Асгард, дом богов

Милость богов

Слава – единственное настоящее посмертие

Глава 1. Фуле, Нюдам и Старая Уппсала. Происхождение викингов

Плаванье Пифея на остров Фула

Скандинавия в каменном и бронзовом веке

Петроглифы

Происхождение драккара

Жертвоприношения в Нюдамском болоте

Парус и Скандинавия

Руны и магия

Римское влияние на севере

Эпоха «Беовульфа»

Первые скандинавские королевства

Залы и хёрги

Старая Уппсала и королевство шведов

Формирование государств в Норвегии

Викинги: канун

Глава 2. Линдисфарн, Этелни и Йорк. Викинги в Англии, 789–954

Святой остров

Божественное возмездие

Угроза усиливается

Норманнская тактика

«Великая языческая армия»

Даны и Альфред Великий

Альфред отыгрывается в Этелни

Перелом

Сколько же их было?

Вторжение Хастейна

Данелаг

Норманнское королевство Йорк

Викинги в Северо-Западной Англии

Объединение Англии

Глава 3. Дорестад, Париж и Руан. Викинги во Франкии, 799–939

Пределы власти

Великий эмпорий

Империя в опасности

Оборона франков рушится

Вопрос приоритетов

Угроза Парижу

Строительство мостов

Разорение Фландрии

Викинги осаждают Париж

Конец осады

Основание Нормандии

Норманнская Бретань

Обращение и ассимиляция

Конец эпохи викингов во Франкии

Глава 4. Айона, Данкелд и Оркни. Викинги в Шотландии, 795–1064

Остров Святого Колумбы

Мученики от викингов

Захватчики превращаются в поселенцев

Норманнская ДНК

Скотты и пикты

Рождение Шотландии

Экспансия скоттов

Оркнейское графство

Кровавый орел

Расцвет графства

Королевство Мэн

Глава 5. Дублин и Кашел. Викинги в Ирландии, 795–1014

Первый лонфурт

Королевство Дублин

От лонфурта до города

Норманнская работорговля

В разделении – сила

Викинги возвращаются

Викинги в Уэльсе

Кашелский утес

Битва при Клонтарфе

Остманский Дублин

Конец норманнского Дублина

Глава 6. Севилья и Луни. Викинги в Испании и Средиземноморье, 844–861

Аль-Андалус

Аль-маджус

Разорение Севильи

Великий поход Хастейна и Бьорна Железнобокого

Ошибка Хастейна

Посольство к королю маджусов

Глава 7. Киев, Константинополь и Болгар. Викинги в Восточной Европе до 1041 г

Из шведов в русы

Основание государства русов

Речные дороги руси

Булгария на Волге

Норманнское корабельное погребение

В Хазарский каганат

Серкланд

Русь на Каспийских берегах

Дорога в Миклагард

Киев

Град Константина

Ассимиляция и обращение

Варяжская гвардия

Ингвар Путешественник

Угасание связей

Глава 8. Тингведлир, Братталид и Л'Анс-о-Медоуз. Скандинавы в Северной Атлантике, 835–1000

Поселения на Фарерских островах

Открытие Исландии

Захват земель

Учреждение альтинга

Тингведлир

Крещение

Камни Гуннбьорна

Братталид

Навигация у викингов

Навигационные инструменты

Путешествия в Винландию

Л'Анс-о-Медоуз

Викинги и скрелинги в Арктике

Торговля или кораблекрушение?

Глава 9. Молдон, Лондон и Стэмфорд-бридж. Возвращение викингов в Англию, 978–1085

Битва при Молдоне

Этельред откупается от викингов

Резня в день святого Брайса

Торкелль Длинный

Убийство архиепископа Элфиджа

Лондон обороняется от данов

Эдмунд Железнобокий

Кнуд становится королем Англии

Внешняя политика Кнуда

Битва при Стэмфорд-Бридже

Конец эпохи викингов в Англии

Глава 10. Хедебю, Еллинг и Стиклестад. Скандинавские королевства до 1100 г

Даны и Карл Великий

Хедебю: город на пустоши

Непрочное королевство

Укрепление королевской власти

Дания становится христианской

Королевский Еллинг

Изгнание и смерть

Харальд Прекрасноволосый объединяет Норвегию

Тирания Харальда

Язычество торжествует

Норвегия переходит под датское владычество

Крещение или смерть

Битва в море

Годы под властью данов

Битва при Стикластадире

Норвежский святой король

Последний датский король-викинг

Королевство шведов

Бирка

Объединение шведов и гётов

Глава 11. Палермо, Иерусалим и Таллин. Из викингов в крестоносцы

Нормандская Италия

На Иерусалим

Венедский крестовый поход

Ливонские походы

Шведские крестоносцы

Глава 12. Ларгс, Рейкхольт и Хвалси. Закат викингов

Наследие Магнуса Голоногого

Святые графы

Последний викинг

Скандинавы и гэлы

Битва при Ларгсе

Тяжелые времена в Исландии

Рейкхольт

На Гренландию опускается тьма

Свадьба в Хвалси

Хронология

Норманнские короли и правители ок. 800–1100 гг

Короли Дании

Короли Норвегии

Короли шведов

Короли Дублина

Короли Йорка

Короли Мэна

Ярлы Ладе

Графы Оркни

Герцоги Нормандии

Князья Киевской Руси

Список иллюстраций

Иллюстрации

Отрывок из книги

Поистине уникальным явлением европейской истории викингов сделали не технологические, военные или культурные новации – во многих отношениях это были малоразвитые народы, и даже технологии судостроения у них были архаичными, – а то, как широко они раздвинули границы своего мира. Не было до них европейцев, которые повидали бы так много чужих стран. От родной Скандинавии викинги совершили плавание на восток по великим рекам России и дошли, переплыв Черное и Каспийское моря, до Константинополя и Багдада. На западе освоили все побережье Западной Европы, основав колонии в Шотландии, Англии, Ирландии и Франции. Вторгались они и в Средиземноморье, высаживаясь на берегах Италии и Северной Африки. А параллельно с этим пересекли Атлантику, по пути заложив поселения на Фарерах, в Исландии и Гренландии, и стали первыми, насколько мы сегодня знаем, европейцами, ступившими на землю Северной Америки. Именно эти далекие путешествия и отвага первопроходцев привлекают наше внимание к викингам спустя столько веков.

В разные времена к ним относились по-разному. Главными летописцами средневековой Европы были монахи, а поскольку они часто становились жертвами викингов, то много писали о чинившихся ими грабежах, разорении городов и захвате пленников (не особо распространяясь об изнасилованиях, видимо, потому, что для них, мужчин, хотя бы в этом смысле викинги не представляли опасности). Дикими варварами, сродни вандалам и готам, разграбившим античный Рим, норманны оставались до XIX в., когда наступила эпоха национального романтизма. Именно тогда средневековый образ викингов – непобедимых морских разбойников – получил новую трактовку. Превратившись в европейское захолустье, скандинавские королевства утратили влияние на международной арене и не принимали участия в построении империй, которым занялись Великобритания и Франция. В результате у скандинавов возникло непреодолимое искушение обратиться к героической эпохе, когда они правили миром. Именно тогда смысл слова «викинг» изменился. Средневековые авторы, используя его, подразумевали всякого, кто занимается морским грабежом, то есть пирата, и вовсе не обязательно скандинавского. Считается, что этимологически «викинг» – это «человек из бухты», возможно, потому, что именно в бухтах разбойники прятались, подстерегая торговые суда. Однако под влиянием национального романтизма слово «викинги» стало синонимом «скандинавов раннего Средневековья», и такое употребление закрепилось. Тогда же викингов «оснастили» варварскими рогатыми шлемами, что выглядит романтично, однако исторически недостоверно (заблуждение родилось из-за неверной атрибуции шлемов бронзового века как викингских). И эти шлемы также закрепились в массовом сознании.

.....

Недавно возникшая наука дендрохронология – исследование годовых колец в старых образцах древесины – с высокой точностью датирует постройку дубовой ладьи 310–320 гг. К моменту захоронения она была уже не новой, так что предположительно затопили ее где-то около 350 г. Бо́льшая из двух ладей, дубовая, имела 21,3 м в длину и 3,65 м в ширину и приводилась в движение силами 30 гребцов. Это было судно с острым носом и кормой, с высокими косыми штевнями, управлялось оно рулевым веслом, не жестко закрепленным на борту. Как и у хьортспрингской ладьи, найденной всего в нескольких километрах от Нюдама, у дубовой нюдамской обшивка собрана внахлест, но здесь доски не стянуты лыком, а сбиты железными гвоздями с загнутыми концами. Внутренний каркас крепился к обшивке, как и у хьортспрингской ладьи, веревками из липового лыка. Никаких гнезд для мачты в дубовой ладье не оказалось, так что нюдамское дубовое судно не имело паруса. Рисунки, сделанные с сосновой ладьи, показывают, что она была около 18,5 м в длину и 3 м в ширину, вмещала около 22 гребцов и имела примерно ту же конструкцию, что и дубовая. Признаков мачты также не обнаруживается. Современные археологи раскопали в болоте несколько фрагментов сосновой лодки, самым важным из которых было рулевое весло, жестко соединенное с бортом с помощью деревянного штыря. Такой тип рулевого весла использовался на норманнских кораблях всю эпоху викингов и после. Рулевое весло всегда устанавливалось на борту, справа от кормчего, почему и называлось старборд (старонорвежское styri / руль и borð / борт). Найденный в ладье щит изготовлен из дерева, срубленного в 296 г., так что приношение ладьи, вероятно, произошло в начале IV в. Бо́льшая часть третьего судна предположительно остается в болоте, но в этой третьей ладье определенно использовались уключины, и доски обшивки у нее скреплены загнутым гвоздем. Построена она из дерева, срубленного в 190 г., так что затоплена, вероятно, в начале III в.

Произошедший в начале железного века переход к веслу с уключиной – важное событие. На войне удобнее грести лицом вперед, потому что команда видит, куда идет корабль, ей легче заметить врага, и она быстрее высаживается и грузится, чем команда, сидящая спиной. Вместе с тем при гребле с уключинами спиной вперед намного эффективнее расходуется энергия, и переход на эту технологию позволил увеличить дальность плавания. Об этом свидетельствует сосновая ладья, так как она предположительно была построена в Швеции. В то время корабельные сосны на юге Скандинавии не росли, а орнаменты, которыми украшены доски лодки, идентичны орнаментам на камнях в Швеции, вырезанным примерно в то же время. Момент перехода точно не известен, но самое раннее свидетельство применения весел с уключинами – уключина из болота Хурдаланн в Норвегии, датированная в пределах около 30 г. до н. э. – 250 г. н. э.

.....

Добавление нового отзыва

Комментарий Поле, отмеченное звёздочкой  — обязательно к заполнению

Отзывы и комментарии читателей

Нет рецензий. Будьте первым, кто напишет рецензию на книгу Люди Севера: История викингов, 793–1241
Подняться наверх