Танкист на «иномарке»
Описание книги
«В годы войны союзники по антигитлеровской коалиции поставляли в Советский Союз по ленд-лизу различную боевую и транспортную технику. Я один из тех, кому судьба предначертала стать танкистом-„иномарочником“ – воевать почти два года против немцев, а затем и японцев на английских „Матильдах“ и американских танках „Шерман“ М4А2, которые экипажи ласково звали „Эмча“ (по двум первым знакам буквенно-цифрового обозначения)».
Автор этой книги, Герой Советского Союза Д.Ф. Лоза, в составе 9-го Гвардейского танкового корпуса прошел тысячи километров по дорогам войны, участвовал в Корсунь-Шевченковской, Яссо-Кишиневской, Будапештской, Венской и Пражской наступательных операциях. Четыре танка, на которых он воевал, сгорели, два были серьезно повреждены, но Дмитрий Федорович остался жив и в августе 45-го, преодолев пески Гоби и горы Хингана, принял участие еще и в разгроме Квантунской армии.
Оглавление
Дмитрий Лоза. Танкист на «иномарке»
От автора
Часть первая. На западе
Расплата через годы
В «яблочко»
Дорогие боевые ордена
Нелегкие испытания
«Охота с борзыми»
«Психическая» атака
Огонь по… своим
И темнота, и ветер – други наши…
«Эмча»… пашут
Прими, земля!
Расплата
«Секрет фирм»
Объятия маршала
«Коктейль» для «Шерманов»
Боезапас – брать про запас!
В кулак собрав…
«Босоногие»
Невероятный случай
Хорошая радиосвязь – сила!
Нескоординированные действия
Необычный поединок
Спасибо, ледок!
«Заколдованный» «Шерман»
Азимут – знать!
В ледовом плену
Коля-югослав
Эх, дороги!
Шквальная атака
Мчаться вихрем!
Глубокий рейд
Служба первой очереди…
Прикрой, дымок!
На Прагу!
Пули свистели
Делу время, час забаве
Часть вторая. На Дальнем Востоке
Здравствуй, «Эмча»!
Отпуска отменить
Степь незнаемая
Его Величество Азимут
Марш-бросок к границе
Слово об операции
Накануне
«Прыжок» через пустыню
В южных отрогах Большого Хингана
Помощь «воздушных извозчиков»
Танкотехническое обеспечение
На Центрально-Маньчжурской равнине
Наш гарнизон
Трагедия
Расставание гвардейцев
Прощай, «Эмча»
Забыть – невмочь!
Медиков подвиг великий
В Москве
Отрывок из книги
Начну я свой рассказ с послевоенной зимы сорок седьмого года. Шел второй холодный период моей службы на 74-м разъезде Забайкальской железной дороги. Я уже подал рапорт на поступление в Военную академию имени М.В. Фрунзе и ждал вызова на вступительные экзамены.
В один из февральских дней неожиданно раздался телефонный звонок начальника службы «Смерш» нашей 46-й танковой бригады гвардии капитана Ивана Решняка, бывшего, как и я, ветераном части, воевавшим на Западе и Дальнем Востоке. Надо отметить, что этот карающий орган возглавлял замечательный человек, отзывчивый товарищ, с которым можно было решить любой вопрос. Его по-настоящему уважали, а не боялись танкисты всех рангов.
.....
15 ноября наша учеба была прервана. Поступил приказ: за ночь подразделениям 233-й бригады погрузиться в эшелон на станции Наро-Фоминск. И в дорогу. Куда? Знало только высокое начальство… С наступлением утра два первых эшелона бригады тронулись в путь. Поезд останавливался только для смены паровозной бригады и приема пищи танкистами. К середине дня 16 ноября из названий, мелькавших мимо вагонов станций, стало ясно, что идем на Киев.
Мы, фронтовики, понимали, что коли танки перебрасываются по железной дороге днем с такой поспешностью – значит, где-то на передовой дела плохи… Действительно, как потом выяснилось, в конце ноября – начале декабря гитлеровское командование из района южнее Белой Церкви нанесло мощный удар в северном направлении с целью ликвидировать плацдарм советских войск на западном берегу Днепра. Стрелковые части, поспешно занявшие оборону, не выдержали вражеского натиска. Нависла реальная угроза захвата фашистами Белой Церкви, выхода их на ближние подступы к Киеву…
.....