Оглавление
Дмитрий Виленович Рожанский. По следам экспедиции капитана Кука
Книга первая. ЗАМЫСЕЛ. ПОДГОТОВКА. ДОРОГА. историко-географические хроники
П Р Е Д И С Л О В И Е
1. ИСТОРИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПОЯВЛЕНИЯ ЭТОЙ КНИГИ
1.1. Рождение замысла
1.2. Капитан Кук и его путешествия
1.3. Жизнь и судьба Георга Форстера
2. ПОИСКИ ЮЖНОГО МАТЕРИКА
2.1. Краткие сведения об исследованиях южной акватории Мирового океана в XVI – XVIII веках
2.2. Подготовка ко второй кругосветной экспедиции капитана Кука, 1772 год
3. ВОЗНИКНОВЕНИЕ ИДЕИ И ПОДГОТОВКА К КРУИЗУ, СЕНТЯБРЬ 2018 – МАРТ 2019 ГОДА
3.1. Выбор маршрута
3.2. Бронирование каюты, авиабилетов, получение виз и сборы в дорогу
4. ЭКСПЕДИЦИЯ КАПИТАНА КУКА: АНГЛИЯ (ПЛИМУТ) – НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ, ИЮЛЬ 1772 ГОДА – МАРТ 1773 ГОДА
4.1. Пребывание на Мадейре
4.2. Плавание от Мадейры к мысу Доброй Надежды
4.3. Пребывание на мысе Доброй Надежды
4.4. Путь от мыса Доброй Надежды к Южному полярному кругу и к Новой Зеландии
5. ДОРОГА МИНСК – БРИСБЕН, 22 – 24 МАРТА 2019 ГОДА
5.1. Дорога до Пекина и приключения в китайском аэропорту
5.2. Прогулка по парку Бэйхай
6. ЭКСПЕДИЦИЯ КАПИТАНА КУКА: НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ – ОСТРОВА ОБЩЕСТВА – ОСТРОВА ДРУЖБЫ (ТОНГА) – НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ, МАРТ – НОЯБРЬ 1773 ГОДА
6.1. Пребывание в бухте Даски
6.2. Плавание от бухты Даски к проливу Королевы Шарлотты и встреча с «Эдвенчером»
6.3. Плавание от Новой Зеландии к острову Таити и пребывание на острове
6.4. Пребывание на островах Общества
6.5. Посещение островов Дружбы (Тонга)
6.6. Вторая стоянка в проливе Королевы Шарлотты (пролив Кука)
7. АВСТРАЛИЯ, БРИСБЕН, 24 – 28 МАРТА 2019 ГОДА
7.1. Прибытие в Брисбен и прогулка по городу
7.2. Круиз по реке Брисбен и парк коал
7.3. Поездка на Маунт Кут-та, в ботанический сад и прибытие на корабль
П О С Л Е С Л О В И Е. РАЗМЫШЛЕНИЯ ПО ПОВОДУ «ИСТОРИЧЕСКОЙ ПРАВДЫ»
Отрывок из книги
В самом начале работы над книгой я определил её жанр как историко-географические хроники. Ведь основной замысел состоял в том, чтобы не только рассказать о своих впечатлениях об островных государствах Океании, которые довелось посетить во время совершённого нами круизного путешествия, но и сопоставить их с тем, что увидели в этих краях участники второй кругосветной экспедиции под командованием капитана Джеймса Кука двести пятьдесят лет назад. Поэтому было решено вести рассказ об экспедиции Кука и нашем круизе параллельно и поэтапно: подготовка к путешествию, дорога до тех мест, где наши маршруты совпали, и рассказ о пребывании на островах.
Первоначально предполагалось, что весь материал войдёт в одну книгу, но вскоре пришло понимание ошибочности такого решения: слишком много разных событий и интересных фактов хотелось донести до читателя. Если всё попытаться разместить в одном томе, то книга получится громоздкой и поиск в ней интересующей информации явно будет затруднён. В связи с такими соображениями весь проект пришлось разделить на несколько частей.
.....
Снаряжая экспедиции, правительства ставили перед капитанами, в качестве главной, задачу открытия Южной земли, чтобы первыми заявить права на новые территории. Особое внимание уделялось исследованию, так называемого, Южного моря. Этим термином обозначалась южная часть Тихого океана. Георг Форстер в своей книге Южным морем называет часть океана южнее тропика Козерога (23о26'14'' ю. ш.) до Южного полярного круга (66о33'46'' ю. ш.).
Первым, кто пересёк Южное море, был португальский и испанский мореплаватель Фернан Магеллан. После девяти лет службы португальскому королю Мануэлу I и участия в боевых действиях Магеллан попадает к нему в немилость и перебирается в Испанию, в Севилью. Здесь он представляет свой проект путешествия к Острову пряностей (Молуккские острова – часть островов Индонезии) королю Карлу I и получает его одобрение.
.....
