Дело о телепортации рыжего кота

Отрывок из книги

Так называемый «Южный обход» состоял из огибавшего миллионный город ровного широкого шоссе, главным объектом которого был полуторакилометровый железобетонный 6-полосный мост через старую сибирскую реку. Когда-то у въезда на него с каждой из сторон были смонтированы будки для охранников, потом стратегический объект обвешали десятком камер, а после 35-года, как и все подобные мосты на трассе, передали «петровичам». Официально их называли Смотрителями, но старое поколение инженеров приклеило к ним доброе прозвище в честь какого-то известного в профессиональной среде персонажа. И оно прижилось. Шли годы, в небе чертили белые полосы новые сверхзвуковые пассажирские самолеты, под мостом проносились обтекаемые экранопланы и медленно проплывали прогулочные катамараны на солнечных батареях. Приближалась середина 21 века.

«Петрович №254» стоял около въезда на мост на вечно пустынном тротуаре. Перед ним мелькали сотни машин. Легковушки шли в авторежиме, ведомые бортовой электроникой и русскими навигационными беспилотниками, парившими месяцами под облаками. По специально выделенной полосе на стандартном расстоянии друг от друга неторопливо проезжали огромные атомные автопоезда с шильдиками отечественного «Русавто» и китайского «Евразиума».

.....

В 16:24 к мосту по пешеходному тротуару вдоль обочины начал приближаться человек. Немолодой с рюкзаком за спиной, одетый при этом в яркий спортивный костюм с символикой футбольной команды «Росэлектроника-55». Смотритель включил поиск по базам данных.

«Михаил Андреев, 65 лет. Живет в Омске. В настоящее время консультант ракетостроительного завода имени Королева по системам искусственного интеллекта. До этого один из 12 руководителей в проекте Роботизация-2040».

.....