Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Пролог
Первый мотоциклист. 1948 год
Мотогонщики. 1962 год
Мопед. 1985 год
Моторокеры. 1987 год
Новый сезон. Весна 1988 года
Поездка на дачу. Июнь 1988 года
Конец сезона 1988 года
Рывок в Новосибирск. Весна 1989 года
Учёба на водительское удостоверение. Весна 1989 года
Первый мотоцикл. Лето 1989 года
ГАИшники. Лето 1989 года
Ремонт. Лето 1989 года
Наши мотоциклы и мы. Лето 1989 года
Стиль жизни. Лето 1989 года
Зима 1989-1990 года
Мотосезон 1990 года
Праздник открытия мотосезона. 1 мая 1990 года
Вояж в деревню Виленка
Драка с местными. Ночь на 2 мая 1990 года
Ночные гонки. 2 мая 1990 года
Открытие купального сезона. Ночь 2 мая 1990 года
Паника. Ночь 2 мая 1990 года
Ночёвка. 2 мая 1990 года
ИЖ-Юпитер-5. Август 1990 года
Ночная погоня. Конец августа 1990 года
Зимний сезон 1990÷1991 года
Посылторг. Зима 1991 года
Туча. Лето 1991 года
Яково озеро. Начало июля 1991 года
Перерыв. Середина июля 1991 года
Дальнобой в Новосибирск. Осень 1991 года
Открытие мотосезона. 1 мая 1992 года
Закат. 1992 – 1996 годы
Эпилог
Глоссарий
Мотоцикл я люблю с детства. Это у меня наследственное. Мой дед после войны служил пожарным в рабочем посёлке. Свободное время на работе у него было, скудные технические возможности тоже, и это позволило деду заняться конструированием мотоцикла. В те годы даже электричество было не везде. Пляски происходили под гармошку и балалайку в клубе имени Феликса Эдмундовича Дзержинского. Он располагался в соседнем посёлке «Чекист». Там даже было музыкальное оборудование – трофейный патефон с несколькими пластинками. Его заводили по большим праздникам. В условиях тотального дефицита, когда даже хлеб был по карточкам, дед собрал первый в рабочем посёлке двухколёсный самодвижущийся аппарат. Дед и отец упорно употребляли по отношению к нему термин «Мотоцикл». Из уважения к ним я буду придерживаться их мнения. Тем более что в то время – конец сороковых годов – во всей округе ничего подобного не было никогда.
Где-то на свалке дед раздобыл бульдозерный пускач (примитивный лёгкий бензиновый движок-стартер для тяжёлого дизельного двигателя). Он был заклинивший. Дед реанимировал его. Всю зиму он конструировал в пожарной мастерской, и к весне был готов протомотоцикл. Не буду утомлять читателя подробностями мук изобретателя в послевоенные годы в Советском Союзе. Скажу лишь о поршне. Эту деталь получилось изготовить с третьей попытки. Это был деревянный поршень из осины, сутки он варился в автоле (масле для двигателей внутреннего сгорания).
.....
– Когда приедешь?
– Не знаю.
.....