Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941—1944

Оглавление

Франц Куровски. Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941—1944

Создание красных военно-воздушных сил

Создание германских ВВС

Вторжение

Разгром советских ВВС

Боевые действия группы армий «Север»

Советские военно-воздушные силы

Реорганизация красных ВВС

1942 г. – операции по наведению воздушных мостов

Действия люфтваффе в центральном секторе Восточного фронта

Группа армий «Юг»

Ад над Волгой

Красные ВВС под Сталинградом

Боевые действия на пути к Сталинграду

Красные ВВС под Сталинградом и после

Люфтваффе на южном фланге Восточного фронта

Воздушная война в зоне группы армий «Центр»

Красные ВВС в ходе операции «Цитадель» и после

Люфтваффе в группе армий «Север»

Люфтваффе в 1943 г. на Крайнем Севере на финском фронте

Решающий год

Красные ВВС в Германии

Безоговорочная капитуляция

Приложение

Краткие сведения о немецких и русских самолетах

Кавалеры Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами (в порядке очередности награждения)

50 самых результативных летчиков-истребителей люфтваффе

50 самых результативных русских летчиков-истребителей

Главнокомандующие советскими ВВС в 1941–1945 гг

Состав советской фронтовой авиации, наступавшей с 1 января 1945 г

Отрывок из книги

В феврале 1923 г., когда Большая юридическая комиссия Лиги Наций занималась разработкой проекта Гаагской конвенции «Правила ведения воздушной войны», которая, как полагали, поможет положить конец беспределу, царившему во время боевых операций в воздухе, в подмосковном поселке Фили был открыт филиал немецкой фирмы «Юнкерс».

Писали, что в 1923 г. ни одна из стран – участниц этой юридической комиссии не приняла предложенный проект, согласно которому преднамеренные бомбардировки беззащитных городов, систематический террор и истязание гражданского населения должны были квалифицироваться как военные преступления.

.....

Представители ЦАГИ и других советских исследовательских институтов ездили за границу и посещали там заводы, аэродромы, исследовательские центры и испытательные площадки. На широкой торговой основе институты и конструкторские бюро Советского Союза тщательно изучали все иностранные достижения в области воздушного транспорта, военно-воз душных сил, самолетов и авиационного моторостроения.

Чтобы получить новейшую секретную техническую информацию, в западных государствах создавались советские шпионские сети. Вся их работа направлялась центральными органами безопасности СССР. В торговых комитетах наряду с представителями авиационной промышленности и командирами Красной армии работали представители спецслужб, занимавшиеся заграничными закупками вместе с людьми из торговых агентств.

.....