Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Предисловие
Полковник Смирнов
Война. Начало
Оборона Ленинграда
Тбилиси
Севастополь
Плен
Освобождение
Штрафбат
Путь к победе
Фронт под небесами
Герой России Недобежкин
Чечня
Штурм Грозного
Замена
Опыт
Жертвы среди мирного населения
Жестокость
Третий вариант
Плен
Прорыв под Первомайским
Кожемякины: отец и сын
Начало
Последний бой
«Грубые просчёты»
Разведка боем
Искупление
Отправка
Афганистан
Караваны
Трофей
Мальчик-пастух
Засада
Мотоциклисты
Следствие и суд
Тюрьма
Комбат
Зона
Освобождение
Командиры
Остаться человеком
Послесловие
О проекте
Полковнику Михаилу Андреевичу Смирнову сейчас далеко за девяносто лет. На войне ему привелось испытать всё: горечь поражений первого года войны, тяжесть фашистского плена, ужас штрафного батальона и радость Великой Победы.
В июне-июле 1941 года в составе курсантской бригады военфельдшер Михаил Смирнов участвовал в обороне Ленинграда, в 1942 году шесть месяцев был в числе защитников Севастополя. После контузии он оказался в колонне военнопленных и прошёл через фашистские концентрационные лагеря от Крыма до Днепропетровска. В плену перенёс сыпной тиф. В 1944 году бежал из плена и под Винницей перешёл линию фронта. Был разжалован в штрафной батальон рядовым. После лобовой атаки на немецкие позиции, в которой из двухсот сорока штрафников выжили только тридцать шесть, был восстановлен в звании и должности. Продолжал участвовать в боях на территории Польши, Германии, Чехословакии до самого дня Победы…
.....
Однажды высоко в небе пролетел самолёт, по силуэту и звуку которого мы определили, что самолет вражеский. Летел он в сторону Ленинграда. И вдруг, к нашей радости, из-за леса вынырнул наш истребитель! Догнал немца, выпустил ему в хвост пулемётную очередь и, не дожидаясь результатов, так же внезапно исчез. За немецким самолётом потянулся огромный шлейф дыма, он резко пошёл на снижение и упал где-то неподалеку. Как же мы были счастливы! Ура советским соколам!.. Настроение сразу поднялось.
На Карельском перешейке мы оставались недолго. Через шесть дней, закончив строительство укреплений, походной колонной мы вышли в направлении Ленинграда. Шли только ночью. Через тридцать пять километров нас встретила автоколонна. В тот же день, уже на грузовых машинах, мы прибыли в училище. Это было 6 июля 1941 года.
.....