Октябрь 1941. Варшавское шоссе

Оглавление

Галина Грин. Октябрь 1941. Варшавское шоссе

Предисловие

Глава 1. Рекогносцировка и строительство Малоярославецкого укрепрайона (37-й УР) в 1941 г

Формирование рабочей силы УР-37

Глава 2. Формирование южного обвода Вяземского котла с 2 по 6 октября 1941 года

2 октября

3 октября. «Перед фронтом… спокойно… – нас бомбят»

4 октября

Положение населения в г. Юхнов

5 октября. Когда, и насколько неожиданно был захвачен г. Юхнов?

Версия командира парашютно-десантной службы Западного фронта И. Г. Старчака

5 октября. Продвижение немецких колонн на Вязьму, по немецким источникам

5 октября. Положение на фронте на подходе к Юхнову в документах штаба Резервного фронта и Генштаба

6 октября

6 октября. Закрытие Вяземского котла

6 октября. Официальная информация советских штабов

Глава 3. На Малоярославецком направлении 5–8 октября 1941 года. Заполнение УР-37

5 октября. Действия группы Старчака у моста через р. Угра

Подольское пехотное училище уходит на фронт

6 или 7 октября. Первый бой ПО курсантов

6 октября. Занятие линии обороны 37-го УР основными силами подольских училищ

6 октября. Детчинский участок обороны

6 октября. Заполнение боевых участков 37-го УР МЛО другими частями

6 октября. Прибытие 17-й танковой бригады

7 октября

7 октября. Боевые действия на Варшавском шоссе северо-восточнее Юхнова

7 октября. Передовой отряд

7 октября. Детчинский участок обороны

7 октября. 17-я танковая бригада

7 октября. Пополнения, прибывшие в передовой отряд к исходу дня

Приезд в Москву Г. К. Жукова

8 октября. Поездка Г. К. Жукова на Можайскую линию обороны

Встреча Г. К. Жукова с Л. 3. Мехлисом и С. М. Буденным

Посещение Г. К. Жуковым 17-й танковой бригады. «Полковник Троицкий»

8 октября. Действия авиации в районе Юхнова

8 октября. Приказ на наступление немецких войск на Москву получен

8 октября. Итоги дня

Приложения

Приложение 1. Командный и политический состав и укомплектованность 17-й танковой бригады на 7 октября 1941 года

Приложение 2. О судьбе командующего 43-й армией П. П. Собенникова (из статьи В. В. Степанова и И. Цырендоржиева «Огненные вёрсты генерала», газета «Ежедневные новости Подмосковья» от 31 октября 2010 года)

Перечень используемых сокращений

Перечень источников (библиография)

Отрывок из книги

С началом войны возникла необходимость срочного возведения новых рубежей обороны на дальних подступах к Москве с запада, способных задержать продвижение врага. Предполагалось построить три сплошные оборонительные полосы: Ржевско-Вяземский оборонительный рубеж, Можайская линия обороны (далее – МЛО) и Московская зона обороны (МЗО). Между ними предусматривались промежуточные оборонительные рубежи. Инициатива создания МЛО принадлежала Военному Совету Московского военного округа (МВО) его командующему – генералу П. А. Артемьеву и члену Военного совета – генералу К. Ф. Телегину. Кто из москвичей тех лет не вспоминал, как они копали эти самые линии обороны!

МЛО перекрывала западные подступы к Москве на удалении 120–130 км на калининском, волоколамском, можайском и малоярославецком направлениях. Она состояла из первого (главного) оборонительного рубежа, проходящего по линии: Кушелево, Ярополец, станция Колочь, Ильинское, Детчино, и второго (тылового) оборонительного рубежа, проходящего по линии Нудоль, озеро Тростенское, Дорохово, Боровск, Угодский Завод, Высокиничи.

.....

Работы первой очереди на главной оборонительной позиции протяженностью 330 км, на ее разных участках, планировалось закончить к 10–25 октября. Все оборонительные работы на МЛ О планировалось закончить к 15–25 ноября 1941 года. Однако темп строительства МЛО повысился только в начале октября, когда немцы прорвали Ржевско-Вяземскую линию обороны.

В итоге, когда 12–13 октября немецкие войска подошли вплотную к Ильинскому участку на Варшавском шоссе, он был готов на 85 %. И это был наиболее достроенный участок из всей МЛО.

.....