Оглавление
Генри Форд. Время достижений
Генри Форд. Бизнес. Сегодня и завтра
Глава 1. Нам предоставляются шансы
Глава 2. Есть ли предел крупным предприятиям
Глава 3. Крупное предприятие и сила денег
Глава 4. Справедливы ли прибыли
Глава 5. «Это невозможно»
Глава 6. Необходимо учить
Глава 7. Что такое стандарты
Глава 8. Чему учит потеря материала
Глава 9. Овладение источниками снабжения
Глава 10. Значение времени
Глава 11. Экономия дерева
Глава 12. Перенесение предприятий в деревню
Глава 13. Продолжительность труда и высота заработной платы
Глава 14. Значение механической силы
Глава 15. Практическое воспитание
Глава 16. Лечение или предупреждение?
Глава 17. Как сделать выгодной железную дорогу?
Глава 18. Воздух
Глава 19. Проблемы земледелия
Глава 20. Для чего существуют деньги?
Глава 21. Наши принципы общеприменимы
Бенджамин Франклин. Время – деньги!
Моя автобиография
Глава 1. Крепкие «корни». Юность в Бостоне
Глава 2. Рождение печатника
Глава 3. Прибытие в Филадельфию
Глава 4. Первый визит в Бостон
Глава 5. Первые друзья в Филадельфии
Глава 6. Первое путешествие в Лондон
Глава 7. Начало бизнеса в Филадельфии
Глава 8. Успехи в бизнесе и начало публичной деятельности
Глава 9. План достижения нравственного совершенства
Глава 10. Альманах бедного Ричарда и другая деятельность
Глава 11. Интерес к общественным делам
Глава 12. Оборона края
Глава 13. Общественные обязанности (1749–1753)
Глава 14. Олбанский план объединения
Глава 15. Ссоры с губернаторами – ставленниками хозяев колонии
Глава 16. Экспедиция Брэддока
Глава 17. Защита границы
Глава 18. Научные эксперименты
Глава 19. Агент Пенсильвании в Лондоне
Совет молодому торговцу, написанный старым[27]
Отрывок из книги
Сотни лет люди говорили о недостатке шансов и о настоятельной необходимости переделить существующие блага. Но с каждым годом рождалась и развивалась какая-либо новая идея, а вместе с ней возникали и новые возможности приложения труда; в настоящее время мы располагаем достаточным количеством испытанных идей, и если их применить на практике, то мир избавится от всех своих трущоб, устранит нищету и даст возможность жить всем, кто хочет работать. Только старые износившиеся понятия мешают осуществлению этих новых идей. Люди сами надевают на себя оковы, завязывают себе глаза и после этого удивляются, почему так плохо живется.
Возьмем хотя бы одну незначительную идею – идею, которую мог бы создать каждый, но разработка которой выпала на мою долю: идею изобретения небольшого сильного и простого автомобиля, производимого по дешевой цене хотя и при высокой заработной плате рабочих. 1 октября 1908 года мы сделали первый из наших современных маленьких автомобилей. 4 июля 1924 года мы уже успели сделать их 10 000 000, и в текущем 1926 году мы кончаем 13-й миллион.
.....
Платить человеку высокую заработную плату за малое количество труда – это значит оказывать ему величайшую несправедливость, ибо в таком случае высота его заработной платы повышает цену товаров и делает эти последние недоступными для него. Равным образом неправильно утверждать, что прибыли от изобретений, снижающие издержки производства, должны принадлежать рабочему. Этот взгляд также подсказывается непониманием промышленного процесса. Прибыли принадлежат главным образом предприятию, а рабочие являются только частью предприятия. Если бы все прибыли передавались рабочим, то улучшения, о которых будет идти речь в этой книге, оказались бы невозможными. Цены повысились бы, потребление сократилось бы, и все предприятие постепенно пришло бы в упадок. Прибыли способствуют понижению издержек, и получающаяся отсюда выгода должна предоставляться главным образом потребителю. Это, по существу, равносильно повышению заработной платы.
Это может казаться сложным, но на нашем предприятии принцип этот оказывался очень простым.
.....
