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Günter Klotz. Vom Drachen zur RegioTram
Inhalt
Vorwort
Das Eisenbahnsystem der Region bis 1945. Lutz Münzer. 1. Innovation Eisenbahn
2. Der lange Weg zu den ersten Bahnen im Kurfürstentum Hessen. 2. 1. Präliminarien
2. 2. Mühsame Entscheidungsfindung
2. 3. Die ersten Strecken, Bau und Anlagen
3. Bescheidene erste Jahre
4. Neue Strecken, große Ausbauten, gewandelte Strukturen: 1866 bis 1881. 4. 1. Die direkte Verbindung Halle – Kassel kommt
4. 2. Die Waldkappeler Bahn
4. 3. Unverwirklichte Ausbauplanungen im Norden der Region
4. 4. Der erste große Ausbau Kasseler Bahnhöfe und die Entstehung des Rangierbahnhofes
4. 5. Kleinere Modernisierungen in der Region
4. 6. Konkurrierende Streckenbauten
4. 7. Aspekte der Verkehrsentwicklung
4. 8. Der vollständige Übergang zum Staatsbahnsystem
5. Von stetigem Wachstum zur Phase neuerlichen Erweiterungen. 5. 1. Neue Nutzer, neue Stationen
5. 2. Neben- und Kleinbahnen
5. 3. Der Kleinbahnbau – Chance zur Selbsthilfe
5. 4. Die ‚alten‘ Strecken – Verkehrsexplosion und Beschleunigung
5. 5. Ausbauten und Ausbauprojekte
5. 6. Ein Eisenbahndirektionspräsident und das Bahn-Sozialwerk
6. Kriege und Krisen – 1914 bis 1945. 6. 1. Eisenbahn im Ersten Weltkrieg
6. 2. Zwischen Weltkrieg und Währungsreform
6. 3. Von der Währungsreform bis zum Zweiten Weltkrieg
6. 4. Im Zweiten Weltkrieg
Das Eisenbahnsystem in der Region seit 1945. Lutz Münzer. 1. Wiederaufbau und langsamer Niedergang (1945 bis um 1990) 1. 1. Unter neuen Rahmenbedingungen
1. 2. Wiederaufbau und Wirtschaftswunder (1945 – 1960)
1. 3. Zwischen Modernisierung und beginnendem Niedergang (1960 – 1970)
1. 4. Zwischen Abwärtstrend und Umbruch (ca. 1970 – 1990)
2. Von den großen Umbrüchen bis in die Gegenwart. 2. 1. Die Wege nach Osten öffnen sich
2. 2. Die Neubaustrecke wird eröffnet (1991)
2. 3. Seit der Bahnreform (1994)
2. 4. Vom Interregio zum Intercity – die seltsame Mutation eines für die Region wichtigen Zugangebotes
2. 5. Zum Schluss
Die RegioTram: Ein wegweisendes neues Verkehrssystem im öffentlichen Personennahverkehr Nordhessens. Rainer Meyfahrt. 1. Von der Cassel-Tramway zur Lossetalbahn – Begriff und Vorläufer der RegioTram
2. Das Projekt „RegioTram“ 2.1. Zu den Voraussetzungen
2.2. Das Netz
2.3. Die Verknüpfung der Netze
2.4. Das Fahrzeug
2.5. Die Stationen
2.6. Die Kosten von Bau und Betrieb
2.7. Die Finanzierung von Bau und Betrieb
2.8. Die wirtschaftliche und politische Bedeutung für die Region
3. Die Zukunft
Kassels Fernbahnhof im Stadtgefüge – unbekannte Planungen des 20. Jahrhunderts1. Folckert Lüken-Isberner. Der Hauptbahnhof – eine Fehlplanung von Anfang an?
Erste Neukonzeptionen für einen Fernbahnhof
Im Zeichen von NS-Aufbauplanungen
Rückkehr zu bescheidenen Maßstäben
Der lange Sprung nach vorn – wie der Schnellverkehr nach Kassel kam. Günter Klotz
Der Weg zum Konzept der Neu- und Ausbaustrecken
Variantenreiche Planung in den 70er Jahren
Der hürdenreiche Weg zur Herstellung des Baurechtes
Die Realisierung der Strecke im Raum Kassel
Der neue Fernbahnhof
„Das war eine böse Rackerei“ – zum Arbeitsalltag der Eisenbahner in der Dampflokzeit. Volker Knöppel. Vorbemerkung
Zur Entwicklung des Mitarbeiterbestandes
Die Bahnmeisterei
Von der Betriebswerkstatt
Der Zugfahrdienst
Zum Schluss
Schienenfahrzeugbau in Kassel. Peter Zander
Lokomotivbau von Henschel & Sohn bis BOMBARDIER
Die Waggonfabrik Thielemann, Eggena & Comp
Die Wagenfabrik Sethe und Kribben
Die Waggonfabrik Wegmann & Co. in Kassel
Beck & Henkel
Die Schmidt’sche Heißdampfgesellschaft
Gebrüder Credé Kassel-Niederzwehren
Guntershausen – vom ‚Bahnhof der tausend Türen‘ und seinem Dorf. Klaus-Peter Lorenz. Zur Einführung
Bahnbau 1844 – 1849 – Das Empfangsgebäude
Post und Telegraph
‚Bagage et Billets‘
Die kleine Güterabfertigung, die Laderampe und die Verlader
Von Wohn- und den Betriebsgebäuden
Ein Gefahrenmoment
Von der Ziegelei zum Lehrstellwerk
Metamorphosen eines Bahnhofshotels
Und unverändert prägt die Eisenbahn das Selbstgefühl
Erlebbare Kleinbahn im Museumszug „HESSENCOURRIER“ Klaus Schulte
Zur Historie der Museumseisenbahn
Das Publikum des Hessencourriers
Das Angebot – vom Zug und seinem Ambiente
Die Strecke
Der Verein und seine Mitglieder
Glossar
Abkürzungsverzeichnis
Literatur (Auswahl)
Autoren
