Машущий полёт. Мифы и реальность

Оглавление

Игорь Азарьев. Машущий полёт. Мифы и реальность

ДЕДАЛ И ИКАР

ПРЕДИСЛОВИЕ

ОБЩИЕ пРОБЛЕМЫ МАШУЩЕГО ПОЛЕТА

Бионика в авиации

Сравнительная оценка КПД махолёта, самолёта и птицы

Почему птицы летают а лошади нет

Проблемы создания мускульного махолёта

ИСТОРИЯ МАШУЩЕГО ПОЛЁТА

ЧТО НА СТОИТ МАХОЛЁТ ПОСТРОИТЬ

Аэродинамика

Конструкция и материалы

Привод маха крыльями

Система управления и оборудование

Шасси

ТЕОРИЯ МАШУЩЕГО ПОЛЁТА

Ведение

ОСНОВЫ АЭРОДИНАМИКИ КРЫЛА

Основные понятия в аэродинамике

Основные геометрические характеристики крыла

Характеристики обтекания крыла

Течение в пограничном слое

Оси координат

Аэродинамические силы и моменты

Массово-инерционные силы и моменты

Аэродинамические силы и моменты

Интерференция отсеков

Продольный момент

АЭРОМЕХАНИКА КРЫЛА МАХОЛЕТА

Как можно получить тягу на крыле

Подъемная сила и тяга на различных фазах маха

Расчет подъемной силы, тяги и сопротивления крыла махолета

СХЕМЫ МАХОЛЕТОВ И КИНЕМАТИКА ПРИВОДА

Схемы махолетов

Кинематика привода маха

Анализ различных вариантов компоновки крыла

Жесткое крыло

Гибкое крыло профессора ДеЛаурье

Адаптивное крыло

Адаптивное управляемое крыло

.Загребающее крыло

.Как альбатрос летает

Продольный момент

3. УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Основные понятия и определения

.Проблемы нестационарности

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Отрывок из книги

Овидий, «Метаморфозы» (1 век до н. э.)

Величайшим художником, скульптором и зодчим Афин был Дедал, потомок Эрехтея. О нем рассказывали, что он высекал из белоснежного мрамора такие дивные статуи, что они казались живыми. Много инструментов изобрел Дедал для своей работы; им были изобретены топор и бурав. Далеко шла слава о Дедале.

.....

Рассмотрим кпд превращения энергии поступающей к машущему крылу в энергию тяги. При махе все параметры изменяются в зависимости от фазы маха, поэтому сложно определить кпд. Сделаем качественный анализ, для этого рассмотрим потери энергии при махе крыльями вниз и вверх.

При махе вниз наиболее эффективно используется энергия двигателя: вектор полной аэродинамической силы крыла наклонен вперед, и его проекции создают подъемную силу и тягу. В этой фазе маха кпд максимален, и можно ожидать, что он близок к кпд самолета.

.....