Казалось бы, какое дело владельцу и капитану небольшого пароходика «Эскильстуна» до революции, произошедшей в далекой и загадочной России? Но неожиданно ему предлагают фрахт настолько выгодный, что от такого не откажется ни один бизнесмен. И предстоят капитану Эриксону смертельно опасное плавание по Финскому заливу, знакомство с отважной командой катера «Гроза Антанты», с теми, кого защищают революционные моряки, и теми, кто стал их злейшими врагами.
Оглавление
Игорь Болгарин. Последнее плавание капитана Эриксона
Последнее плавание капитана Эриксона
Часть первая. Стокгольм
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Часть вторая. Петроград
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Авторское послесловие
Были – небыли
Белоярцевы
Жизнь и быт свалки
Настоящая коммуна
Водевильные ситуации, из которых Сергей с трудом выползал
История подводной лодки, которой не было
Букачача
Аэродром
Теория невероятности. Грустная новогодняя история о замученном счастьем человеке
Пленники Большой Натуны
Вслед за белыми облаками
Пятеро едут с Востока
Послесловие ко всему уже сказанному
Отрывок из книги
«Эскильстуна» – небольшой грузовой пароходик, возвращался домой, в Стокгольм, после почти месячного плавания по Ботническому заливу. Это было, пожалуй, одно из самых бездарных и бессмысленных плаваний капитана Эриксона.
А началось оно с несказанной удачи: знакомый маклер порта Лулео прислал ему телеграмму, в которой предлагал перевезти в Стокгольм лес для мебельного комбината. Путь до Лулео хоть и не близкий, но, по здравому размышлению капитана, «игра стоила свеч». Тем более, что над Скандинавией стояла ранняя тихая осень, до жестких осенних ветров и суровых штормов в Ботническом заливе было еще далеко.
.....
– Я их не знаю: из-за работы нет времени их изучать.
