Миграции

Оглавление

Игорь Клех. Миграции

I. Россия

Поезд № 2. Путевой физиологический очерк

Понедельник

Вторник

Среда

Четверг

Пятница

Суббота

Воскресенье

Понедельник. Владивосток

На рандеву с Тихим океаном

Владивосток – не «Владик»

Тысяча и один взгляд

Фейсконтроль Владивостока

Памятники и достопримечательности

Тигры и капитаны

Прикордонный морской заповедник

По этапу в СВ

Историческая справка

Иркутск: Байкал

Улан-Удэ: дацан

Чита

Ясенево и окрестности

Камни и дрова

Эпоха дров

Период камня

II. Украина

Школа юга

Температурная карта Галиции

Хутор во вселенной. Карпатская повесть

1. О медведях

2. Бараноубийцы. Жертва

3. Теория закатов

4. Литературная машина и самокрутки

5. Овцы и нырки

6. Украина снов

7. О левитации и транзисторных человечках

8. Кинокефал

9. Костер и фонарик

10. Банный день. Нечистые мысли

11. Карты

12. Ночь

13. Фишки на склоне

14. Без названия

Псы полесья. Рассказ

III. Миграции

3имания. Герма

1. Проводники остаются

2. Рептильная реакция

3. Лицом к стене

4. Zoo

5. Гетеанум

6. Лобстер и другие

7. Мюнхенская стратегия

8. Окна настежь

9. Джойсовский день

10. Литературная Цусима

11. Удвоение реальности

12. Вспять

Месяц в Швейцарии

1. Черт крадет луну

2. Гау ду ю «du»?

3. Швейцария и «штау»

4. Бегущие строчки

5. Игривые строчки

6. Господин Розенкранц жив!

7. Риги-Кульм

Иордания – с пятницы по пятницу

Древность и красота

Амман. Вечер

Амман. Утро

Джераш. Пополудни

Мадаба – небо – Бетани

Мертвое море

Вади Муджиб и Карак

Петра

Пустыня Вади Рам

Акаба. Красное море

Норвежское заполярье

IV. Города

Что было и что будет?

Заметки о немецком Берлине‘1995

Львовские аптеки

Деурбанизация Львова

Спящий пробуждается

Главная улица Украины

Точка отсчета

Из Борисполя на Майдан Незалежности

Крещатик пульсирующий и мерцающий

От Европейской площади до Майдана Незалежности

О некоторых национальных особенностях киевской фотографии

«На Майдани… Революция идэ»

От Почтамта до ЦУМа

Последний квартал

Чрево Киева

Каштановый бульвар

«Монмартр» на Крещатике

Воскресный Крещатик

После праздника

Кишинев NOW

День первый, он же второй

Один из способов знакомства

Путешественник в панике

Вольный Вильнюс

Легенды, мифы и виды

Отступление в историю вопроса

Больше чем сувенир

Рига – сегодня и всегда

Бедный родственник Гамбурга

Рига с высоты птичьего полета

Спускаюсь на землю

Поездка в Болдерай

Чрево Риги

Спальный район Риги – Юрмала

Ускользающий Таллин

Имперский Таллин

Пряный Таллин

Колыванская полемика

Маленькие удовольствия на фоне больших напастей

Таллинские особенности

Централ-парк

Отрывок из книги

Имя собственное поезда № 2 – «Россия». И это справедливо: он связывает не старую и новую столицы, подобно «Красной стреле», и не регионы между собой и с центром, но опоясывает и стягивает воедино все безмерное географическое тело России. Говоря фигурально, великий рельсовый путь от Москвы до Владивостока – это тот железный пояс, на котором держатся штаны страны. Не будь его – и Россия давно заканчивалась бы не на берегах Тихого океана, а на берегах «славного моря» Байкал.

Транссибирская железнодорожная магистраль существует уже без малого сотню лет, и если только представить себе тысячи и тысячи километров по бездорожью, через тайгу, болота, скалистые горы и сотни рек, пройденные нашими прадедами за считанные годы в конце минувшего века с киркой, топором и лопатой, огнем и взрывчаткой, то масштаб их подвига поражает.

.....

Улан-Удэ мне не хочется вспоминать. Когда мы с родителями переехали с берегов Енисея в Забайкалье, здесь был ближайший от нас, всего в сотне с небольшим километров, кинотеатр. Я вглядываюсь в лица бурятов, терзаемых ныне злой безработицей, в их ветхие халупы, лепящиеся друг к другу, будто кругом мало места, в обработанные клочки земли и сараи, сложенные из замасленных, отслуживших свое шпал. Едва дымящиеся заводские трубы, разбитые стекла, «Бурят-книга», «Удэгеснаб», длиннющая очередь к пункту приема лома цветных металлов. Люди, купившие билеты в СВ, в хороших костюмах, пролезают с чемоданами под вагонами, поскольку поезд № 2 принимают теперь через раз на какие придется пути. Собака с впалыми боками, щелкнувшая зубами на мой окурок. Мальчишки – три стадии вхождения в нищенство. Новичок тихим голосом тебе одному: «Дядя, купите у меня, пожалуйста, газету (какая-то никому не нужная местная многотиражка), я только третий день торгую». Расплакался. Другой пободрее, оттачивает прием: «Купите у меня что-то, а то я сегодня еще ничего не заработал!» Третий, уже профессионал, наметив жертву, преследует ее по перрону: «Умоляю! Умоляю, дайте на хлеб!» На нем отцовский пиджак с длинными рукавами. Получив свое, ищет глазами следующего. Люди отводят глаза. Чувствительные вообще не выходят из вагонов. Готовы мы платить такую плату за свою свободу?

«Совок» никуда не подевался

.....