Отрывок из книги
На флот Захар попал незадолго до начала войны в 1913 году. Служить его призвали на минный заградитель «Ладога». Раньше этот корабль был броненосным крейсером русского императорского флота, и назывался «Минин». Молодым матросам вкратце рассказали историю корабля, на котором им предстояло служить. Крейсер был уже к тому времени устаревшим и в конце девятнадцатого века его сделали учебным кораблем, затем переоборудовали в плавучий минный склад. А незадолго до прибытия сюда Захара, переделали под минный заградитель. Поставили новые котлы и оборудовали новые жилые помещения и установили приспособления для постановки мин. Вот на таком корабле и предстояло служить Захару. Хотя большинство орудий с корабля было снято, все же для обороны оставалось несколько. Зато на палубах были расположены рельсы, на которых были установлены морские мины одна за другой. И было их великое множество. То есть, буквально весь корабль был набит этими минами. Мины представляли собой шар с несколькими рогами, установленные на небольшие тележки с колесиками, и сложенным там же тросом. Вот эти тележки и стояли на рельсах плотными рядами.
Мичман обучал молодых матросов правилам обращения с этими минами – как передвигать, как спускать в воду, на какую глубину устанавливать погружение. Захар с интересом узнавал, что морская мина ни какой-то там простой предмет, а изделие инженерной мысли. Тележка служила для мины якорем, и после спуска в воду, мина оставалась на плаву, а тележка спускалась как якорь на дно и трос, который соединял её и мину устанавливал опасный шар на определенной глубине. Либо если был слишком длинен, и мина оставалась на поверхности, – не давал ей уплыть. И она как смертельный буй качалась на волнах в том месте, где её установили.
.....
Вот так за занятиями, и незаметно пролетел год. За это время их корабль неоднократно выходил в море, где команда отрабатывала постановку минного заграждения. На корабле между матросами было много разговоров, что скорее всего скоро начнется война с немцами. Что уже много стран вступило в нее, и со дня на день Россия начнет боевые действия. И действительно – 31 июля рано утром, команду «Ладоги» подняли по тревоге, и корабль, в составе с остальными минными заградителями, вышел в море, под охраной эсминцев и легких крейсеров. Они подошли ко входу в Финский залив, где поступила команда на установку минного заграждения. Около четырех часов они ставили мины, перекрыв вход в залив полностью. Во время установки, около десятка мин взорвались. Некоторые столкнувшись между собой, другие по неизвестной причине. Впрочем, от взрывов никто не пострадал. Одежда на матросах была сырая – хоть выжимай. Не только из-за морских брызг, а в большей степени от пота. Мичман сорвал голос, пытаясь переорать, шум моря и стук колес тележек по рельсам, отдавая команды. К вечеру все мины, находившиеся на «Ладоге», были установлены, и корабль направился обратно в Кронштадт. Захар как, впрочем, и остальные матросы был обессилен, но об отдыхе, не могло быть и речи до прибытия в порт.
А на следующий день, на общем построении, капитан корабля объявил, что Россия вступила в войну с Германией. Матросы эти восприняли с энтузиазмом и громкими криками «Ура». На неделе корабль опять под завязку загрузили минами. Впрочем, Захар не заметил ни каких перемен: те же занятия, та же работа. Еще несколько раз они выходили в море и устанавливали мины, но уже не в таком большом количестве. Захар возмужал и заматерел.
.....
