Ремонт иномарок. Двигатель
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Илья Мельников. Ремонт иномарок. Двигатель
КАК РАБОТАЕТ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
КАК РАБОТАЮТ БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ИНОМАРОК
КАК ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ
КАК ЗАМЕНИТЬ ЦЕПНОЙ ПРИВОД ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ "МЕРСЕДЕСА-БЕНЦ"
КАК ЗАМЕНИТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ РАСПРЕДВАЛА
КАК ПРОВЕРИТЬ СТЕПЕНЬ ИЗНОСА ПОДУШЕК ДВИГАТЕЛЯ
ТУРБОНАДДУВ
КАК ДИАГНОСТИРУЕТСЯ ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ТУРБОНАДДУВА?
КАК БЫТЬ, ЕСЛИ ТУРБОНАДДУВ НЕ ПОДЛЕЖИТ РЕМОНТУ, А НОВОГО НЕТ?
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И ВЫХЛОПНГЫХ ГАЗОВ
КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ ДВИГАТЕЛЯ
КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
КАК УСТРОЕНА ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
КАК ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА
КАК РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРОННЫЙ ВПРЫСК
КАК РЕГУЛИРОВАТЬ НАЧАЛО ВПРЫСКА ТОПЛИВА
КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ФОРСУНКУ
КАК СНЯТЬ ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС
КАК ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПОДКАЧИВАЮЩЕГО НАСОСА
КАК РЕМОНТИРОВАТЬ ЭЛЕКТРОНИКУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
КАК РАЗОБРАТЬСЯ С ВПРЫСКОМ НА "ЭСКОРТЕ" И "ФИЕСТЕ"
КАК РЕМОНТИРОВАТЬ КАРБЮРАТОР "ПИРБУРГ-2В5"
КАК РАБОТАЕТ ДОЗАТОР-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
КАК УСТРОЕН ВИХРЕВОЙ НАСОС
КАК РЕМОНТИРОВАТЬ ЭЛЕКТРОНАСОС "БОШ"
КАК ЗАМЕНИТЬ ФОРСУНКУ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА "БОШ К-ДЖЕТРОНИК"
КАК РЕМОНТИРОВАТЬ БЕНЗОБАК
КАК "БОРОТЬСЯ" С МОРОЗАМИ
ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ НА МОРОЗЕ
КАК УСТАНОВИТЬ УРОВЕНЬ В ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ
КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ АМОРТИЗАТОР ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТЕРМОРЕГУЛЯТОР
КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СОСТАВ СМЕСИ
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ СЛИШКОМ ВЫСОКА
ПОЧЕМУ ДЕТОНИРУЕТ ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ "ФИАТ-Уно"
НАДО ЛИ ПРОГРЕВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
СИСТЕМА СМАЗКИ
КАКОЕ МАСЛО НУЖНО ДИЗЕЛЮ
КАК МЕНЯТЬ МАСЛОСЪЕМНЫЕ КОЛПАЧКИ НА "МЕРСЕДЕСЕ"
ПОЧЕМУ ДВИГАТЕЛЬ ДЫМИТ
ЕСЛИ "ПОТЕЕТ" КЛАПАННАЯ КРЫШКА
КАК УСТРАНИТЬ ТЕЧЬ МАСЛА В МЕСТЕ КРЕПЛЕНИЯ ТРАМБЛЕРА
КАК УСТРАНИТЬ ТЕЧЬ ИЗ-ПОД ВАКУУМНОГО СЕРВОДВИГАТЕЛЯ
КАК БЫТЬ С ТЕЧЬЮ МАСЛЯНОГО ДАТЧИКА
КАК БЫТЬ С ТЕЧЬЮ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
ТЕЧЕТ КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
КАК УСТРАНЯТЬ ТЕЧИ САЛЬНИКОВ
ЧТО НАДО ЗНАТЬ О САЛЬНИКАХ
КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, КАКОЙ САЛЬНИК ПОТЕК
КАК УСТРАНИТЬ ТЕЧЬ САЛЬНИКА ТНВД
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА ДВИГАТЕЛЕЙ
КАК ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ
Проверка свеч накаливания
Проверка выключателя подогрева
Проверка теплового выключателя
Проверка проводов питания
Проверка датчика температуры
Система подогрева быстрого запуска
Проверка реле подогрева
Проверка проводов системы подогрева
Проверка штыревых свеч
КАК РАСПОЗНАЕТСЯ НЕКАЧЕСТВЕННАЯ СВЕЧА
СВЕЧИ НАДО ЗАМЕНИТЬ ИЛИ..
КАК ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВУМЯ АККУМУЛЯТОРАМИ
КАК СНЯТЬ И УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ
КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОЛОСТОЙ ХОД
КАК УСТАНОВИТЬ МАКСИМАЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
Отрывок из книги
Бензиновые двигатели иномарок по параметрам, определяющим их работоспособность, не отличаются от отечественных двигателей. А вот системы питания, даже у одних и тех же марок, могут быть различными. Двигатель может быть и карбюраторным, и с электронным впрыском.
Карбюраторы могут быть обычные и с вакуумной заслонкой. В основном, конечно, устанавливаются обычные двухкамерные карбюраторы с поплавковой камерой и всеми системами, которые есть в отечественных. Но фирма может устанавливать два или три карбюратора на свой двигатель и делать две поплавковые камеры, фирма "Mitsubisнi", к примеру, комплектует двигатели пластмассовыми, за исключением крышки и основания, карбюраторами. Короче говоря, на вашем автомобиле может стоять любой карбюратор, но их все объединяет, например, наличие автоматической системы пуска.
.....
На многих карбюраторах стоит система, которая сама сбросит газ после завершения прогрева. Она просто отсчитывает время, а принцип действия ее тот же: электрическая спираль и биметаллическая пластинка, которая сама, в силу своей конструкции, может пересилить пружину дроссельной заслонки и повернуть зубчатый сектор так, чтобы рычаг дроссельной заслонки его не касался, и газ будет сброшен.
Сильфонная система сама сбрасывает газ, так как она тоже в состоянии пересилить пружину дроссельной заслонки. При запуске холодного двигателя воздушная заслонка обычно полностью закрыта, но сразу же после запуска двигателя вакуумный серводвигатель ее чуть-чуть приоткроет, иначе топливная смесь будет чрезмерно богатой, что будет видно по черным выхлопным газам.
.....