Первое российское плавание вокруг света
Описание книги
Русские долго запрягают, но быстро едут. Эта старая поговорка как нельзя лучше характеризует вклад России в историю географических открытий.
Имеющая огромную морскую границу, Российская империя считалась сухопутной державой. В начале XIX века пробил наконец и ее час. Однако неспешное, осторожное каботажное освоение соседних вод и берегов – это ли задача для россиян? На три столетия задержавшись на старте, никакого другого плавания, кроме кругосветного, Россия себе не мыслила. К этому побуждали ее торговые и военные интересы, вопросы престижа, потребности бурно развивавшейся географической науки.
Два блестящих морских офицера, два патриота, движимые равно честолюбием и желанием послужить Отечеству, возглавили это предприятие. Это были прошедшие отличную морскую и военную выучку капитаны – Иван Федорович Крузенштерн (1770—1846) и Юрий Федорович Лисянский (1773—1837). В 1803—1806 годах на шлюпах «Надежда» и «Нева» они совершили первое русское кругосветное плавание.
Выйдя из Кронштадта, экспедиция посетила Данию, Англию, пересекла Атлантический и Тихий океаны, особое внимание уделила Камчатке, Курильским островам и Сахалину, доставила в Японию российское посольство во главе со знаменитым Н. П. Резановым (1764—1807), известным ныне широкой публике по рок-опере ««Юнона и «Авось»…
Во время плавания «Надежды» и «Невы» был собран такой огромный астрономический, географический и этнографический материал, что он не до конца изучен еще и сегодня. Особенно любопытны описания быта и нрава «дикарей» и рассказы о Камчатке и Японии. Примечательный факт: Крузенштерн и Лисянский произвели на жителей Страны восходящего солнца такое впечатление, что стали персонажами японских гравюр.
Кроме замечательных научных результатов, добытых экспедицией, кроме многочисленных дневников, которые вели ее участники, первое русское кругосветное плавание было увенчано великолепным и достойными памятниками – составленным И. Ф. Крузенштерном двухтомным «Атласом Южного моря» и замечательными записками обоих капитанов об этом путешествии. Ведь иногда корабли «Надежда» и «Нева» разделялись и шли отдельными маршрутами. Записки Крузенштерна – увлекательный и подробный рассказ о первой русской кругосветной экспедиции, о том, как Россия налаживала связи с тогда еще российскими Аляской и Калифорнией. Не менее интересную книгу Ю. Ф. Лисянского «Путешествие вокруг света на корабле “Нева“» издательство планирует выпустить в свет в 2015 году.
Электронная публикация книги И. Ф. Крузенштерна включает все тексты бумажной книги и базовый иллюстративный материал. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. Бумажное издание богато оформлено: в нем более 150 иллюстраций, редчайших старинных карт и уникальных рисунков, в том числе и сделанных самим Крузенштерном и участниками этой великой экспедиции. Издание напечатано на прекрасной офсетной бумаге. По богатству и разнообразию иллюстративного материала книги подарочной серии «Великие путешествия» не уступают художественным альбомам. Издания серии станут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, будут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.
Оглавление
Иван Федорович Крузенштерн. Первое российское плавание вокруг света
ПУТЕШЕСТВИЕ ВОКРУГ СВЕТА В 1803, 1804, 1805 И 1806 ГОДАХ НА КОРАБЛЯХ «НАДЕЖДА» И «НЕВА»
Предуведомление
Введение
ЧАСТЬ I
Глава I. Приготовление к путешествию
Глава II. Плавание из России в Англию
Глава III. Плавание из Англии к островам Канарским, а оттуда в Бразилию
Глава IV. Пребывание у острова св. Екатерины
Глава V. Плавание от Бразилии до входа в Великий океан
Глава VI. Плавание от меридиана мыса Горна до прибытия к острову Нукагиве
Глава VII. Пребывание у Нукагивы
Глава VIII. Географическое описание островов Вашингтоновых
Глава IX. Описание жителей острова Нукагивы
Глава X. Плавание от Нукагивы к островам Сандвичевым, а оттуда в Камчатку
Глава XI. Плавание из Камчатки в Японию
Глава XII. Пребывание в Японии
Глава XIII. Описание нагасакской пристани
ЧАСТЬ II
Глава I. Выход из Нагасаки и плавание по японскому морю
Глава II. Пребывание у северной оконечности острова Иессо и в заливе Аниве
Глава III. Отход из залива Анивы, плавание и прибытие в Камчатку
Глава IV. Пребывание в порту св. Петра и Павла
Глава V. Исследование восточного берега острова Сахалина
Глава VI. Обратное плавание в Камчатку
Глава VII. Последнее пребывание «Надежды» в петропавловском порте
Глава VIII. О нынешнем состоянии Камчатки
Глава IX. Плавание из Камчатки в Макао
Глава X. Пребывание в Китае
Глава XI. Известия о Китае
Глава XII. Отплытие из Кантона и проход Китайским морем
Глава XIII. Плавание от пролива Зондского до возвращения «Надежды» в Кронштадт
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Письмо министра коммерции, графа Николая Петровича Румянцева к капитану Крузенштерну
Приложение 2. Содержание третьей части
Приложение 3. О музыке, сочинения Тилезиуса
Приложение 4. Таблица мер
Приложение 5. Пояснительный словарь
Приложение 6. Список инструментов, взятых Крузенштерном в путешествие
Отрывок из книги
I. Как в самом путешествии, так и в таблицах, к оному приложенных[1], счисление времени принято Грегорианское, по той причине, что вычисление всех налюдений производимо было по английским или французским эфемеридам, которые, как известно, сочинены по Грегорианскому стилю. Беспрестанное переведение сего нового стиля в старый могло бы причинить погрешности, которых, несмотря на всевозможное внимание, трудно было бы избегнуть.
II. В самом путешествии я употреблял гражданское счисление времени, а в таблицах суточных счислений – астрономическое, не разделяя часов на вечерние и утренние, но считая непрерывно 24 часа от одного полудня до другого. Так, например, 10 часов есть 10 часов вечера, а 22 часа – 10 часов утра. Многие английские мореходцы употребляли сие счисление в описаниях своих путешествий, хотя оное мне более приличным кажется в таблицах, нежели в историческом описании путешествия, поелику употребление гражданского счисления времени для всякого рода читателей внятнее.
.....
Наконец, взошел на престол Александр I, и я начал помышлять опять о сем предмете, коль скоро адмирал Мордвинов заступил место графа Кушелева, то, не теряя времени, привел я начертание свое снова в порядок, сделав в нем некоторые перемены; ибо двухгодовое пребывание мое в России доставило мне о многом обстоятельнейшее сведение; но существенность оного осталась та же. Приготовив надлежащим образом, послал я оное в начале 1802 г. в Санкт-Петербург к адмиралу Мордвинову и вскоре получил ответ, что он находит начертание мое достойным внимания и что будет всемерно стараться произвести оное в действие.
Между тем, он сообщил оное коммерц-министру, ныне государственному канцлеру графу Николаю Петровичу Румянцеву, который тоже одобрил мое представление, и предложенные в оном способы к споспешествованию и распространению нашей американской торговли показались ему столь основательными, что он принял в сем деле живейшее участие; и действительно, нужно было подобное рвение, каковое оказали граф Румянцев и адмирал Мордвинов, чтобы могло быть тотчас произведено в действие такое предприятие, которое по одной новости своей подвержено было великому противоречию и многим препятствиям.
.....