Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Глава 1. Российский рынок и AITO M7: Динамика, стратегия, перспективы
Глава 2. Дизайн и архитектура: Эволюция во втором поколении
Глава 3. Детальный разбор систем безопасности: От железа до искусственного интеллекта
Глава 4. Сравнение стоимости владения за 5 лет
Глава 5. Женский взгляд: AITO M7 в руках водителей-женщин
Глава 6. Ночной режим: Свет, который не слепит, а помогает
Глава 7. Контакт с дорогой: Работа с колёсами R17 и переходы покрытий
Глава 8. Технические нюансы: Где скрывается совершенство
Финал: Как AITO M7 становится частью личной истории
Переход от первого поколения M7 ко второму – это не рестайлинг, а революция на общей платформе. Если изначальная модель базировалась на доработанной платформе Dongfeng Fengon ix7 , то новинка, судя по всему, является собственной разработкой Seres .
Визуальный язык: Автомобиль кардинально изменился. Он перенял фирменный «хмурый» стиль у старшего брата M8: цельная световая полоса спереди, мощные пропорции, утопленные дверные ручки вместо выдвижных . Габариты выросли: длина – 5080 мм, а колесная база совершила гигантский скачок до 3030 мм (плюс 21 см!), что напрямую сказалось на пространстве в салоне .
.....
Практичность: При пятиместной компоновке багажник предлагает от 686 до 1619 литров. В шестиместном варианте с третьим рядом объём за ним составляет около 188 литров, но кресла легко складываются . Режим «двуспальной кровати» при полном сложении сидений и встроенный холодильник в центральной консоли подчёркивают ориентацию на путешествия и отдых .
Визуальный сценарий (кадр за кадром):
.....