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J.-André Lételié. Ronce-les-Bains : Marennes et la côte saintongeaise
Ronce-les-Bains : Marennes et la côte saintongeaise
Table des matières
I
LA PLAGE
II
LA TREMBLADE
III
LA SEIGNEURIE D’ARVERT
IV
LE «REFERENDUM» SOUS L’ANCIEN RÉGIME
V
LA RÉFORME DANS LES «ISLES» DE SAINTONGE
VI
LA RÉVOLUTION DANS LES «ISLES» DE SAINTONGE
VII
COTE D’ARVERT
VIII
LA SEUDRE
IX
ILE D’OLERON
X
ENTRE SEUDRE ET CHARENTE
XI
ENTRE SEUDRE ET GIRONDE
Note
APPENDICE
ÉMIGRÉS POSSESSEURS AUX ILES DE SAINTONGE
LA SEUDRE ET LE PRIEUR DE SAINTE-GEMME
LE MINISTRE JEAN BERNON
L’ACADÉMICIEN OGIER DE GOMBAULD
LA SEIGNEURIE DE BEAUREGARD
APRÈS LA RÉVOCATION
DIVISION ECCLÉSIASTIQUE DU PAYS ABONNÉ
§ 1. Dépendant de l’archiprêtré d’Arvert
§ 2. Dépendant de l’archiprêtré de Corme-Royal
§ 3. — Dépendant de l’archiprêtré d’Oleron
LÉGENDE DE LA CARTE DE L’ILE D’ARVERT
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J.-André Lételié
Publié par Good Press, 2021
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Aux XVIe et XVIIe siècles, on armait pour la pêche de la morue; les capitaines des navires ainsi frétés prenaient l’engagement de vendre leur pêche soit à La Rochelle, soit à Bordeaux. On faisait aussi le trafic de la troque, c’est-à-dire que des barques chargées de poissons salés, de vin, grains, et autres denrées, partaient < à la grosse aventure» pour Bayonne, l’Espagne, Madère, et devaient rapporter en échange, les produits des contrées explorées. On «troquait» aussi contre du sel étranger, quand la récolte en Saintonge avait été nulle. Ainsi une charte-partie du 4 novembre 1630, passée par Jacques Léger et Jacques Michel, «maistres et bourgeois», chacun pour une moitié du navire le Petit-Jacques d’Arvert, avec Pierre Texier, pilote, nous montre «ledit navire appareillé et pourvu de ses victuailles, et outre le nombre de 300 moullues poisson verd, devant faire voille pour aller à quelque port et hâvre de la coste de Portugal... pour estant parvenu à port de salut vendre ladite marchandise, et du provenu faire acheter du sel pour la charge dudit navire; lequel avec ledit sel il promet (Texier) ramener et conduire en rade de la Palisse, Chef de Baye, Pierre Menue, l’isle Des (Aix) ou les Trousses, et donner advis de son retour auxdits Léger et Michel..»
D’après une autre charte-partie du 3 juin 1627 entre Pierre Gacherie, notaire royal, «commis du recepveur des consignations de Xaintonge», et Pierre Guytard, me de la barque la Jehanne, du port de 20 tonneaux, chargée de 47 barriques de sardines pressées, ledit Guytard s’engage à «conduire à Bayonne ou à Saint-Jean de Lux, vendre et débiter en gros ou parcelles. S’il ne trouve pas vente raisonnable, mettre les dictes sardines en chai et en commettre la vente à telle personne qu’il avisera; en recevoir le provenu en troque de marchandises, ou autre telle valeur.»
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