Капитализм всеобщего блага. Новая модель мировой экономики
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Клаус Шваб. Капитализм всеобщего блага. Новая модель мировой экономики
Вступительное слово
Предисловие
Часть I. Мир, в котором я вырос
Глава 1. 75 лет глобального роста и развития
Глава 2 «Проклятие» Кузнеца. Проблемы мировой экономики сегодня
Глава 3. Экономический подъем в Азии
Глава 4. Разделенное общество
Часть II. Стимулы развития и проблемы
Глава 5. Глобализация
Глава 6. Технологии
Глава 7. Люди и планета
Примечания
Часть III. Капитализм для всех заинтересованных сторон
Глава 8. Концепция
Глава 9. Компании
Глава 10. Сообщества
Заключение. Путь к капитализму для всех заинтересованных сторон
Благодарности
Об авторах
Отрывок из книги
Каждый раз, когда удается побеседовать с поистине интеллектуальным, образованным и одаренным человеком, невольно восхищаешься тем, как просто и понятно, без всякой напыщенности и самодовольства ему удается объяснять какие угодно сложные и недоступные в будничном понимании вещи – будь то технологические разработки, политические явления, экономические теории или же исторические процессы. Такие люди умеют живым и понятным языком объяснить настолько серьезные и, казалось бы, недоступные вещи, что ты и сам удивляешься, почему раньше этого не понимал.
Эта книга написана экономистом, блестящим лидером и впечатляющим организатором, основателем и президентом Всемирного экономического форума – самой заметной на экономической и политической картах мира организации, проводящей ежегодные встречи в Давосе. Я говорю о Клаусе Мартине Швабе.
.....
«Китай занимал первое место в списке приоритетных направлений ZF, – отметил в изданной истории компании Зигфрид Голль, известный в то время менеджер ZF (22). – Развитие наших деловых отношений началось еще в 1980-х годах с заключения лицензионных контрактов. К моменту моего выхода на пенсию в 2006 году у нас было не менее 20 производственных площадок в Китае». Согласно собственным записям компании, «первое совместное предприятие было создано в 1993 году», а к 1998 году «компания ZF закрепилась в Китае настолько прочно, что стало возможным создание в Сучжоу первого в истории китайского дочернего предприятия, полностью принадлежащего компании, – ZF Drivetech Co. Ltd.».
Однако не все были готовы к столь быстрой глобализации. В 1997 году несколько азиатских развивающихся экономик пережили серьезный финансовый кризис, вызванный в значительной степени неконтролируемой финансовой глобализацией, или потоками «горячих денег» – средств международных инвесторов, которые легко перетекают из одной страны в другую в поисках прибыли, слабого контроля за капиталом и спекуляций облигациями. В то же время на Западе усилилось движение антиглобалистов, поскольку транснациональные компании получили значительный контроль над национальными экономиками.
.....